Chevy Muscle Cars

Chevy-muskelbilar var kärnan i den klassiska eran med allamerikansk stor-kub med hög prestanda. Det är ingen överraskning när du anser att ett viktigt överklagande av muskelbilen var maximal prestanda för minimala pengar. Formeln spelade Chevrolets styrka som en tillverkare av attraktiva och prisvärda bilar.

Trots sitt uppdrag placerade Chevrolet den mest omfattande och mest populära uppsättningen muskelbilar från alla tillverkare under 1960- och början av 70-talet.

Chevrolet hade inbyggd trovärdighet som en prestanda-bilbyggare tack vare sin lilla block V-8 som introducerades 1955. Den högvävande V-8 var en favorit bland racers och hot rodders, och dess roll i framgången för Corvette övertygade alla kvarvarande tvivlar om att Chevrolet visste hur man skulle bygga snabba bilar.

Muscle Car Image Gallery

Fortfarande var det den berömda 409-cid V-8 som gjorde lika mycket för Chevys muskelbild. Introducerade 1961 var det mest glamorösa hemmet den nya lmpala Super Sport, som kunde beställas med en 360-hk 409. Ett dubbel fyra-tunners förgasaralternativ för 1962 förde en hästkraft per kubik tum till denna "W-head" V- 8 och senare 409s producerade upp till 425 hk. 1964 introducerade Chevy Chevelle SS, som nästan hade det inre av Impalaen i en mer kompakt form.

Chevrolet Nova SS, som introducerades 1965, var lite stil men stor på hastighet. Novaen åtnjöt en lång körning och lyckades överleva fram till nästan slutet av muskelbilsperioden 1972.

409 var standardbäraren i Chevys i full storlek fram till 1965, då det 396-cid "stora kärnhuvudet" infördes. 396 var uttråkad och strök till 427 cid för '66, lägger upp till 425 hk under huven på Impala SS.

Chevrolets erbjudande i mellanliggerna var Chevelle, och dess Super Sport-version blev en av de mest populära muskelbilarna genom tiderna. Chevelle SS introducerades 1964 och var ursprungligen tillgänglig med 283- och 327-cid små-block V-8 med upp till 300 hk. 1965 installerades ett 375-bhp 396-cid stort block (det berömda alternativet Z16) i Chevelles 201, och loppet var på.

Chevelle SS 396 blev en separat modell 1966 och mer än 72 000 såldes ensam året. Chevelle SS-kraften toppade 1970 med 450-hk LS6-versionen av 454-cid V-8. LS6 SS 454 Chevelles var bland de snabbaste muskelbilarna någonsin.

Chevrolet böjde också musklerna i kompaktbilen med Nova SS. 1966 327-cid 350-häst Nova SS och 396-cid storblock version introducerad för 1968 kunde hålla sina egna med praktiskt taget alla muskelbil på vägen.

Camaro var att konkurrera med Chevelle om titeln på den mest älskade Chevy-muskelbilen. Denna välformade ponnybil var Chevys svar på Fords Mustang, som introducerades under 1964.

Camaro böjde sig som en 1967-modell med sina prestanda referenser i hand tack vare SS och Z28 versioner. Go-getter-motorer inkluderade 290-bhp 302-cid V-8 i Z28, 295-hk 350 i SS och 396-cid storblock erbjuds med upp till 375 hk. Några få aluminium-ZL-1 427-cid V-8 gjorde till och med den in i Camaro 1969.

Den omdesignade Camaro 1970 var bland de få muskelbilarna som kombinerar kraft och hantering. Den speciella blandningen av utseende och prestanda höll Camaro vid liv i mer än 30 år och gjorde namnskylten Chevys val att reignite sin muskelbil låga på 2000-talet.

Gå tillbaka till Muscle Car Information Library.

För fler profiler, foton och specifikationer för Chevy muskelbilar, se:

• En ny standard V-8 gjorde till och med basen 1966 Chevrolet Chevelle SS 396 till en äkta storblockmuskelmaskin.
• Chevys nya ponnybil kom i högpresterande melodi direkt från grinden, och dess starkaste version var 1967 Chevrolet Camaro SS 396.
• 1967 Chevrolet Camaro Z-28 var en skalpell skarp strategi för muskler och kämpade Fords Mustang i Trans Am racing.
• Bättre däck, tillgängliga främre skivbromsar och en ny växellåda förbättrade 1967 Chevrolet Chevelle SS 396.
• Den blygsamma lilla Chevrolet Chevy II Nova SS från 1967 var en gigantisk mördare när den var utrustad med 350-bhp 327-cid V-8.
• Chevrolet Chevelle SS 396 från 1968 blev USA: s mest populära muskelbil tack vare fantastiska nya bladmetaller och prisvärda priser.
• Enårig styling gav 1969 Chevrolet Camaro SS 396 ett unikt utseende som har älskat det till muskelbilfans.
• Chevrolet Camaro Z28 från 1969 var inte den snabbaste Camaro, men den var bland de mest önskvärda.
• En rasprövad, al-aluminium 427-cid V-8 definierade den sällsynta och onda Chevrolet Camaro ZL1 1969.
• Chevrolet Chevelle SS 396 1969 förde medelstora Chevy-muskler till en enastående mängd kroppsstilar.
• Det stod för "Central Office Production Order" och hjälpte till att skapa några odödliga muskelbilar, inklusive Chevrolet Chevelle COPO 427 från 1969.
• För det otränade ögat såg Chevrolet Nova SS 396 1969 ut som mormors livsmedelsbutiker; utseende kan lura.
• 1969 Yenko Camaro 427 fick sitt namn från Chevy-återförsäljaren Don Yenko och dess muskler från en lurvig motortransplantation.
• Den fantastiska Chevrolet Camaro Z28 från 1970 kombinerade en tidlös ny form och Corvettes spännande 360-hk 350-cid V-8.
• En Chevrolet Chevelle SS 454 som paketerade LS6 V-8 från 1970 var en tyrannisk muskelbil med en oöverträffad tävling på 450 hk.

För mer cool information om muskelbilar, kolla in:

• Muskelbilar kom i många former och storlekar. Här är funktioner på mer än 100 muskelbilar, inklusive foton och specifikationer för varje modell.
• Muskelbilar skapade sin egen kultur. Läs hur Muskelbilar fungerar för att lära dig mer om det.

-

För foton, profiler och specifikationer för några av de bästa Chevy-muskelbilarna, kolla in:

• 1961 Chevrolet Impala SS 409 firade i berättelse och sång var en omedelbar legend.
• 1965 Chevrolet Chevelle SS 396 förde stor kubmuskel till USA: s mest sålda medelstora bil.
• Mustang var överlag den bättre säljaren, men muskelhuvuden visste att Chevrolet Camaro SS 396 1968 var den hetaste åkningen.
• Varje '71 Chevelle kunde bära ett Super Sport-märke, men bara 1971 Chevrolet Chevelle SS 454 fick rätt att visa sin motorstorlek också.