Paul Sparks
0 
1716
255
Den ursprungliga Ford Mustang från 1968, som drivs av Steve McQueen i filmen "Bullitt", visades på Cars på Capital-utställningen i april 2018. Den berömda Mustang är en av de 24 bilarna som listas i National Historic Vehicle Register. HVA Tror att Steve McQueens originella "Bullitt" Mustang och den första Plymouth Voyager-minivan inte har något gemensamt? Tänk om. Båda är faktiskt på elitlistan känd som National Historic Vehicle Register. Har aldrig hört talas om det? Du är inte ensam. Det är som det nationella registret över historiska platser, men i stället för att känna igen platser känner igen registret bilar.
2013 anslöt sig Historic Vehicle Association, en myndighet vars mål är att "bevara och fira berättelserna om vår nationens viktigaste fordon", med det amerikanska inrikesministeriet för att skapa det nationella historiska fordonsregistret för att erkänna och arkivera "betydande historiska bilar inom Library of Congress. " Det finns för närvarande 24 fordon listade.
Varje april är det Historiska fordonsförbundet värd för en utställning som heter Cars at the Capital, som tar med sig en rotation av flera av dessa bilar till National Mall i Washington, DC Bland bilarna under 2018 var den ursprungliga Ford Mustang från 1968 som drivs av McQueen i filmen "Bullitt"; 1985 Modena Spyder Ferrari från "Ferris Bueller's Day Off"; en Ford Model T 1927; en Cadillac U.S. 1257X från 1918; och den allra första 1984 minivan från Plymouth Voyager.
För de flesta av oss är Cars at the Capital-utställningen det enda sättet att komma nära och personligt med dessa bilexempel från amerikansk historia. Det beror på att alla bilar är privatägda. Vissa visas på museer runt om i landet, så att ställa ut dem är upp till varje ägares bedömning. National Historic Vehicle Register webbplats kommer att notera var en av bilarna visas offentligt så att folk kan kolla in dem.
McGee Roadster, en Ford V8 från 1932 (vänster) och Gypsy Rose, en Chevrolet Impala från 1964 (höger) ställdes ut på Cars on the Capital 2017. Båda bilarna är också listade i National Historic Vehicle Register. HVA Att välja 24
Och med tanke på att det bara finns 24 bilar i National Historic Vehicle Register, hur de är valda är en sträng process. Låt oss titta närmare.
Fordon måste visa "ett obestridligt förhållande till USA: s historia". och uppfyller minst ett av de fyra kriterierna av betydelse:
- Ett fordon associerat med en händelse eller händelser som är viktiga i fordons- eller amerikansk historia
- Ett fordon förknippat med liv för betydande personer i fordons- eller amerikansk historia
- Ett fordon som är distinkt baserat på design, teknik, hantverk eller estetiskt värde
- Ett fordon av en viss typ som var den första eller senast producerade, har ett element av sällsynthet som en överlevande av sin typ, eller är bland de mest välbevarade eller eftertänksamt återställda överlevande exemplen
Enligt Casey Maxon, en historiker vid Historic Vehicle Association, när dessa fyra kriterier är uppfyllda, anses fordon också för "alla viktiga jubileer eller andra aktuella händelser som hjälper till att skapa surr och uppmuntra allmänhetens uppmärksamhet till fordonshistorien."
"Bilar väljs av vår personal med inlägg från ett antal HVA-rådgivare inom akademin, museet och samlarbilsamhället, samt experter på restaurering, bevarande och bevarande," sa Maxon via e-post.
Library of Congress arkiverar material relaterat till registret för att göra det lätt för allmänheten att komma åt.
När ett fordon har valts för registret betyder det inte att alla märken av samma modellår också finns på listan. Med andra ord, president Ronald Reagans Willys "Jeep" CJ-6 från 1962 är en av de 24, men inte varje 1962 listas Willy CJ-6.
Dokumentation och arkivering
Mellan fem och tio fordon väljs varje år, och när ett fordon väljs börjar det verkliga (och riktigt dyra) arbetet. Varje nytt fordon är noggrant dokumenterat, vilket innehåller extremt detaljerad fotografering, en skriftlig rapport som beskriver dess historia och innehåller alla historiska bilder, skalateckningar baserade på data från en laserskanning och en kort dokumentärfilm. Dessa riktlinjer är baserade på de som används av Historic American Engineering Record.
Dokumentationen är vanligtvis klar vid Historiska fordonsföreningens nationella laboratorium, men är ibland fullbordad på en plats som är relevant för fordonet. Att sammanställa denna dokumentation kräver en betydande insamlingsinsats. The Historic Vehicle Association har flera finansieringspartners som är relevanta för bilindustrin och man söker ytterligare finansiering för stora projekt.
Hittills är listan mestadels amerikanska bilar, men några byggda utanför USA som har påverkat den amerikanska kulturen ingår. Listan innehåller en Maserati från 1938, en Mercedes-Benz 1954 och, naturligtvis, 1985 Modena Spyder Ferrari från "Ferris Bueller's Day Off."
Om du vill se din egen samlarbil dokumenterad tillsammans med filmstjärnor och banbrytande minivans, kan du bli besviken. För närvarande accepterar det nationella fordonsregistret inte offentliga inlagor.
Nu är det intressant Enligt Casey Maxon har den historiska fordonsföreningen ett ganska nätverk av människor med olika kompetensområden inom vintage- och samlarbilvärlden. Maxon noterade också att gruppen har en databas över fordon som uppfyller kriterierna, men oavsett anledning överfördes till förmån för andra fordon.