Hur Traction Control fungerar

  • Phillip Hopkins
  • 0
  • 2947
  • 647
Bildgalleri: Bilsäkerhet Bilar sprayar vatten i centrala Auckland, Nya Zeeland, när de kör igenom djupa pölar under kraftigt regn. Bruno Vincent / Getty Images

Vägen tillbaka i 1970-talets mörka åldrar arbetade biltillverkare i vita rockar, svarta gummihandskar och skyddsglasögon med fällbara remmar vid templen i djupa, mörka tyska källare för att skapa låsande bromssystem eller ABS. En mängd sensorer, datorer och tekniska guider eliminerade behovet av att pumpa bromsarna. När dessa sensorer var på plats var det tillräckligt enkelt att få dem att göra dubbelarbete för att hålla däcken från att kvitra, röka och glida när bilen också accelererade. År 1985 hade några forskare av en mindre galande sort skapat dragkraftssystem.

Och nu är traktorkontroll allmänt tillgänglig eftersom den sparas på fordonets ABS - vilket krävdes på alla fordon som såldes i USA för 2012 års modell och därefter. Och medan det går många namn och akronymer, menar alla samma sak: säkrare körning genom dragkontroll:

  • ETC eller TC: Elektronisk dragkraftkontroll eller bara dragkraft
  • DSC: Dynamisk stabilitetskontroll
  • DTC: Dynamisk dragkraftkontroll
  • ESP: Program för elektronisk stabilitet



Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar