Joseph Norman
0 
1013
195
Bildgalleri: Små bilar Denna tävlingsbil använder konfigurationen "rumphållare", vilket gör den mer stabil genom svängarna. Se fler bilder på små bilar. -iStockphoto.com/David Parsons På 1880-talet utvecklade den tyska uppfinnaren Karl B-enz det som nu betraktas som den första riktigt moderna bilen; howeve-r, detta var inte bara ett försök att binda en motor till en hästvagn. Faktum är att den första bilen hade många funktioner som vi fortfarande har på bilar idag - ett helt fjädring, gummidäck, växellåda och till och med en motor med batteri och tändstift.
Men det var en enorm skillnad mellan Benz Patent Motor Wagen och de allra flesta bilar på vägen nu: den hade tre hjul.
-Benz ville skapa ett fyrhjulsfordon, men han kunde helt enkelt inte utveckla ett styrsystem som han tyckte var tillräckligt, så han anslöt motorn till två hjul på baksidan och placerade ett framtill som kontrollerades av en horisontell stång.
Världens första bil kan ha varit trehjuling, eller trike design, men det var inte alls det sista. Faktum är att trehjuliga bilar en gång var mycket vanliga på vägarna, och till och med några av de större biltillverkarna som Mazda och BMW gjorde dem. Idag är trehjulingar fortfarande på väg, och bilföretagen fortsätter att göra exotiska konceptbilar med bara tre hjul. Men varför göra ett fordon med tre hjul ändå? Vad är poängen?
-
Fördelarna inkluderar potentialen för mindre storlek, vilket gör transporter billigare, enklare och ännu mer bränsleeffektiva. Många av dem fyller klyftan mellan bil och motorcykel och erbjuder ett paket som är lätt och manövrerbart som en motorcykel, men ändå med bilens sittplatser och skyddsfördelar. De har också förbättrad aerodynamik på grund av sin iboende triangulära form, men med ett färre hjul är vissa konstruktioner inte lika stabila och är därför mer benägna att tippa över än konventionella, fyrhjuliga bilar.
Men det finns gott om dem där ute. Vissa är små bilar, andra är lätta lastbilar eller kommersiella fordon, och andra är rena prestandamaskiner inte till skillnad från stora go-karts och motorcyklar. Vissa har två hjul framför, andra har bara ett. Konstruktionerna är lika varierade som Reliant Robin, en snubbig trehjuling som ser mycket ut som en clownbil, till Campagna Motors T-Rex, som kan accelerera från 0 till 60 miles per timme (0 till 96,6 kilometer per timme) på cirka fyra sekunder.
I den här artikeln kommer vi att lära oss om trehjuliga bilarnas historia och få en uppfattning om de olika trehjulingar som finns där ute. Vi tittar också på hur äger man kan vara enklare än du kanske tror.