Hur säkerhetskopiering av bogserade fordon fungerar

Du kan ansluta fordon tillsammans med enheter som denna dragkrok. Se bilder på lastbilar. Dan Driedger / iStockphoto

Bogsering av ett fordon kan vara stressande. Om du drar vikten på ett annat fordon förändras hur din egen bil, lastbil eller SUV känner och beter sig. Du kanske till och med måste göra några ändringar i ditt fordon för att bogsera ett annat på ett säkert sätt. För föraren är det kanske den mest stressande av alla dragmanövrar att säkerhetskopiera ett bogserat fordon.

Det finns flera frågor du måste ta hänsyn till när du bogserar fordon. En av de viktigaste är synligheten. Du kan behöva installera större sidospeglar på ditt fordon för att förbättra synfältet. Speglar spelar en avgörande roll när du måste säkerhetskopiera - du måste ha en tydlig siktlinje runt båda sidor av det bogserade fordonet.

Det är också viktigt att se till att fordonet som bogserar kan hantera lasten. Det inkluderar läsning av bruksanvisningen för att se till att du inte överskrider bogseringens viktgränser. Du bör också se till att släpvagnsutrustningen är korrekt installerad.

Det finns tre huvudsakliga sätt att bogsera ett fordon:

• Fyra hjul-down, toading eller jolle bogsering, är en bogseringsmetod där alla fyra av bogserade fordonets hjul är på marken. Denna metod för bogsering är populär bland ägare av fritidsfordon (RV) som ofta bogserar ett fordon bakom sin RV när de reser. Denna typ av bogsering kräver en häng- och dragstång. Dinghy bogsering fungerar inte bra med vissa fordon - se bruksanvisningen innan du försöker padda din bil.
• Vissa fordon fungerar bra med a bogsera dolly, som lyfter fram de två främre däcken från vägen. Det bogserade fordonets bakre däck tar fortfarande kontakt med marken. En bogsering kan inte användas för de flesta mitt- eller bakmonterade motorfordon. Innan du använder en bogserad dolly bör du lära dig dollyns dragkapacitet. Du bör aldrig försöka säkerhetskopiera ett fordon på en bogsering - medan det är möjligt är det inte säkert och kan skada båda fordonen. Om du behöver säkerhetskopiera är det enda säkra alternativet att ta bort de två fordonen och säkerhetskopiera dem individuellt.
• Fyra hjul-up är det sista bogseringsalternativet. Med det här alternativet bogserar du en trailer. Det bogserade fordonet sitter ovanpå trailern, vilket betyder att inga egna hjul berör marken. Dragvagnar väger mer än bogseringsdockor, men det är inte lika svårt att säkerhetskopiera med en släpvagn som det är med en dolly.

Vi tar en titt på hur vi ska säkerhetskopiera medan vi bogserar ett fordon med antingen fyra-hjul-upp eller fyra-hjul-ner-metoden. Eftersom det kan vara farligt att säkerhetskopiera med en bogseringsdoll, täcker vi inte det alternativet i den här artikeln. Det är bäst att följa råd från experterna med bogseringsdockor - försök att undvika situationer där du måste säkerhetskopiera. Om du måste säkerhetskopiera, gör det med varje fordon separat.

Låt oss titta på fysiken som är involverad i säkerhetskopiering av ett bogserat fordon.

Parkering under bogsering kräver fokus och mycket övning. Sebastian Iovannitti / iStockphoto

Flera faktorer gör säkerhetskopiering av ett bogserat fordon mer komplicerat än att bara sätta bilen i bakåt och gå för det:

• Det bogserade fordonet ger mer längd till din totala installation.
• Det bogserade fordonet och bogseringsapparaten lägger mer vikt vid installationen.
• All extra vikt finns bakom dragfordonet (om inte något har gått väldigt fel).
• Draganordningen innefattar en svängning som påverkar hur dragfordonet svänger.
• De två fordonen utövar kraft mot varandra, vilket förändrar hur dragfordonet kan accelerera, bromsa och svänga.

Att dra ett fordon på ett säkert sätt är det bra att ha en grundläggande förståelse för fysik. Här är en snabb sammanfattning av fysiken för att bogsera ett fordon:

Eftersom dragfordonet måste dra eller trycka mer vikt än normalt, måste det hantera en annan nivå på tröghet. Tröghet är en tendens för ett objekt att motstå en förändring i dess rörelsestillstånd. Det är inte ett konstant värde - objekt med olika massor har olika tröghetsvärden. Ett objekt med större massa motstår förändringar i dess rörelsestillstånd mer än ett objekt med mindre massa.

-

-

För att övervinna tröghet måste bogserbilens motor utföra mer arbete än för själva fordonet. Förändringen i rörelse kallas acceleration. Acceleration är en vektorkvantitet, vilket innebär att den har både en riktning och en storlek. Med acceleration är den storleken en förändring i hastigheten.

Vid säkerhetskopiering av ett bogserat fordon skulle accelerationsriktningen vara bakåt - ur perspektivet av någon som sitter i förarsätet för dragfordonet. För att säkert köra bakåt måste föraren trycka ner gaspedalen försiktigt.

När föraren väl är i rörelse, förutsatt att båda fordonen är på en jämn yta, måste föraren fortsätta att trycka på gaspedalen så att motorn ger en konstant kraft till det bogserade fordonet. Det är på grund av friktion. Friktion är en kraft som utövas av en yta när ett objekt rör sig över den. I detta fall tillämpar friktion en kraft motsatt den som drivs av föraren. Om föraren inte applicerade en konstant kraft genom gaspedalen skulle de båda fordonen så småningom stanna på egen hand.

När du säkerhetskopierar ett bogserat fordon måste du vara försiktig så att du inte rör dig för snabbt, för tröghet spelar också en faktor när du applicerar bromsarna. Kom ihåg att tröghet avser ett objekts motstånd mot förändringar i rörelse. Om ett objekt rör sig kommer det att motstå krafter som försöker stoppa det. När du har att göra med ett föremål med mycket massa - till exempel två fordon som är sammanfogade - innebär trögheten involverat mer arbete för att bromsa och stoppa objektets rörelse.

Därefter ska vi titta på några tekniker för säkerhetskopiering under bogsering av ett fordon.

För att bogsera en husbil krävs det ofta att föraren ska gå tillbaka till campingplatser. Steve Shepard / iStockphoto

Innan du drar ut på vägen när du bogserar ett fordon bör du ta lite tid att öva. Även enkla manövrar blir mer komplicerade och farliga när du bogserar ett fordon. Du måste vara försiktig när du gör svängar, bromsar, går upp och ner kullar och säkerhetskopierar.

Försök hitta en stor parkeringsplats som inte används under en del av dagen - en kyrka eller skolparkering kan fungera. Om det är möjligt, ta med någon annan för att fungera som en spotter. Detta kommer att förhindra att du helt måste lita på dina speglar.

När du är redo att öva säkerhetskopiering, placera en hand vid basen på ratten, även känd som klockan sex. Från detta läge kommer det bogserade fordonet att svänga i samma riktning som du flyttar din hand: flytta handen åt höger, vrid hjulet moturs och det bogserade fordonet rör sig åt höger.

Kom ihåg att använda små justeringar när du säkerhetskopierar. Det bogserade fordonets rörelser kommer att vara mycket större än de små justeringar du gör på rattet. Om du vrider hjulet för långt kommer det bogserade fordonet att göra för skarp sväng.

Din spotter kan hjälpa dig. Var alltid uppmärksam på dina speglar. Viktigast av allt, ta det lugnt. Ett långsamt och stadigt tillvägagångssätt hjälper till att förhindra olyckor eller skador på någon av fordonen.

Det är mycket lättare att säkerhetskopiera ett bogserat fordon i en rak linje än det är att svänga medan du backar upp. Om det alls är möjligt bör du placera ditt fordon så att du kan säkerhetskopiera utan att svänga. Detta kommer att göra manövern mycket mindre stressande för dig och dina fordon. Men om du inte kan säkerhetskopiera i en rak linje är det bättre att använda en gradvis båge snarare än en vass sväng. Du får mer kontroll och synlighet på det sättet.

När du är ute och tränar och är ute i den verkliga världen är det också viktigt att ta en titt på din miljö innan du backar upp ett bogserat fordon. Leta inte bara efter problem på marknivå. Det kan finnas låghängande grenar eller gatuskyltar som du behöver hålla ett öga på. Det är därför det går bra att gå långsamt - det ger dig mer tid att bedöma förhållandena runt dig och göra lämpliga justeringar.

Om du vill veta mer om bogsering och relaterade artiklar, ta en tur till länkarna på nästa sida.

-

På min signal

När du använder en spotter är det en bra idé att träna ut några handsignaler i förväg. På så sätt behöver du inte lita på att ropa för att vidarebefordra meddelanden från spotter till föraren.

relaterade artiklar

• Hur bilmotorer fungerar 
• Hur bilstyrning fungerar
• Hur kraft, kraft, moment och energi fungerar
• Så fungerar fyrhjulsdrift
• Vad betyder det att kalla en pickup lastbil en "halv ton lastbil"?
• Hur repobilar fungerar

Fler bra länkar

• U.S. DOT - Säkerhetstips för körning med släp

källor

• Camping-Kanada. "Bogseringstips." 2008. (14 september 2008) http://www.camping-canada.com/towing_tips_e.htm
• Green Defensive Driving Course. "Tips för bogsering av släp." 2007. (14 september 2008) http://www.solutions.ca/gddc-cep/2007/Resources/Towing_Trailer.pdf
• Gummersall, Bob. "Dragstänger, konsoler och lampor." RVers Online. (15 september 2008) http://www.rversonline.org/ArtDinghy3.html
• Husbil. "Dinghy Towing Basics." Jan. 2008. (14 september 2008) http://www.motorhomemagazine.com/dinghytowingguide/
• Nemeth, Mark S. "Tillbaka till perfektion." Mark's heltid RV resurs. 22 april 2002. Tryckt från Escapees Magazine. Maj / juni 2001. (13 september 2008) http://www.ccis.com/home/mnemeth/skp/backtoperfection.htm
• Penske. "Instruktioner för dragning av Dolly-utrustning." (15 september 2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
• Physics Classroom Tutorial. "Newtons rörelselagar." 2007. (15 september 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/gbssci/phys/Class/newtlaws/u2l1b.html
• United States Department of Transportation. "Säkerhetstips för bilkörning." (13 september 2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/E Equipment/towing/safety_tips.htm
• Din RV-livsstil. "Tio bogseringstips." (14 september 2008) http://www.your-rv-lifestyle.com/towing-tips.html

-