Hur United States Auto Club fungerar

US Auto Club styr öppen racerbil, sanktionsregler, bildesign och mästerskapstävlingar. Se fler NASCAR-bilder. Jaime Squire / Getty Images för NASCAR

-

Tycker du om täta lopp som Indianapolis 500? Du kanske till och med tävlade i någon form av biltävling själv. Om så är fallet, förstår du förmodligen behovet av strikta regler och förordningar för att hålla förare och åskådare säkra. När allt kommer omkring är bilracing farligt.

Det finns många former av bilracing runt om i världen. Varje form eller avdelning av idrotten har i allmänhet sitt eget sanktionsorgan som reglerar reglerna och förordningarna för denna division, särskilt här i USA.

Till skillnad från sina europeiska motsvarigheter, har Förenta staterna inte en sanktions tävlingsorgan. Alla styrande tävlingsorgan tillhör Automobile Competition Committee för USA och Federation Internationale de l'Automobile (ACCUS-FIA). USA: s Auto Club (USAC) är bara en av de grupper som är involverade i denna förening (som också inkluderar andra stora namn racingföreningar, som NASCAR) [källa: Encyclopedia Britannica].

USAC har daterat 1955 och har styrt några av de mest populära racingavdelningarna. Bland dem är National Championship racing-serien, som inkluderar Indianapolis 500. I själva verket skapades USAC för att tjäna som sanktionsorgan för öppenhjuliga bilar som de du ser vid det berömda loppet.

Idag är USAC det styrande organet för följande amatör- och professionella serier:

• Silver Crown-serien (professionell)
• National Sprint Car Series (professionell)
• Mopar Midget National Championship (professionellt)
• Ford Focus Series (amatör)
• .25 dvärgar (amatör)

-Inte bara fungerar USAC som ett sanktionsorgan, utan inom föreningen är USAC Properties, som erbjuder tjänster fokuserade enbart på design och testning av produkter inom fordonsindustrin. Även om USAC: s roll har förändrats sedan dess bildning, har dess fokus förblivit detsamma i mer än 50 år.

I nästa avsnitt får du en översikt över USAC: s uppdrag och lära dig hur en fruktansvärd händelse avslöjade behovet av racingreformerna som ledde till inrättandet av United States Auto Club.

-

-

-USA: s Auto Club: s syfte och uppdrag är att utveckla racingregler och specifikationer, genomdriva dessa regler och specifikationer via utbildade tjänstemän och skapa och organisera racingramen för tävlingsdeltagare och de som organiserar tävlingarna [källa: INSMKT].

Varje serie som styrs av USAC har sina egna regler och specifikationer utformade med tanke på säkerhet. Reglerna som fastställs av USAC definierar inspektionsförfaranden, såväl som kvalifikationsförfaranden, beställning och allmänna rasförfaranden.

Den officiella USAC Rule Book fastställer också riktlinjerna för komplett design och konstruktion av bilen, brandutrustning och förebyggande, säkerhetsutrustning, bilnummer, namn och besättnings- och personalutseende. Den definierar även påföljder, böter, varvsstraff, förlust, diskvalifikationer, undantag och upphävanden.

Om du inte kan komma ihåg en regel eller förordning innan du förbereder dig för ditt nästa lopp, behöver du inte oroa dig. Regelboken för varje division är tillgänglig för tävlingsspelare och kan hittas online på varje avdelningens "ägaragarage" -avdelning på USAC: s webbplats.

Sedan USAC bildades har några ganska populära ansikten prästat sina rangordningar. Om du vill ha möjlighet att träffa bilracingstjärnor, gå till nästa avsnitt för att lära dig om medlemskap och fördelarna du får. Gör dina kameror och signpenna redo!

-

Förstörelsens väg

1955 resulterade ett lopp i LeMans, Frankrike, i döden av 82 personer och skadan av 72 till. Mercedes-föraren Pierre Levegh rullade om och om igen ner på banan i cirka 85 meter (78 meter), medan bildelar skjutits ut som raketer i publiken. Bilens kropp brast i lågor och förvandlades effektivt till en kontroll utanför kontrollen som kastar lågor och gnistor överallt. Det blodbad som orsakades av denna olycka medförde strikta standarder och säkerhetsåtgärder, inte bara för förarna utan också för åskådare [källa: ewilkins].

-

-Racers är inte de enda som kan bli medlemmar i USAC. Om du vill bli medlem i någon av USAC-seriedivisionerna kan du gå med i den officiella fanklubben USAC, även känd som USAC-bataljonen. Som medlem i bataljonen kommer du att vara en av "en armé av USAC: s mest lojala följare."

Medlemmar i USAC får följande:

• Ett officiellt medlemskort
• Ingång till bataljonshändelser
• Möjligheten att träffa racingstjärnor vid autograf sessioner
• USAC Bataljon T-shirt
• USAC sittdyna
• Fönster dekal
• Förarhandelskort
• Veckovis nyhetsbrev
• Rabatter på officiellt raceutrustning
• Specialevenemang som Battalion Party med förarna och en pokerturnering

Ett medlemskap kostar $ 39,95 per år. De som registrerar sig för ett tvåårigt medlemskap får också en kopia av en bok med USAC: s historia.

Alla förare i alla serier måste bli medlemmar och ansöka om seriens förarlicenser. Besättningsmedlemmar, tjänstemän, inspektionsstationer, tillverkare och tillverkare måste också ansöka om licenser.

Innan en medlem kan tävla måste han eller hon genomgå en medicinsk och fysisk undersökning för att avgöra om de är av lämplig hälsa.

Om du vill lära dig mer om USAC och / eller de män och kvinnor som har tävlat i någon av de fem divisionerna, kolla in nästa avsnitt. Om du är mer intresserad av att gå med, gå till USAC: s webbplats och bli medlem i ett av de viktigaste styrorganen i den amerikanska bilraceringsgruppen.

-

-Kända medlemmar

Flera USAC-medlemmar har uppnått storhet inom bilracing. A.J. Foyt tog sin första USAC-seger 1960 och fortsatte att vinna sex till 1979. Mario Andretti vann mästerskapet 1965 och sedan igen 1966 (Foyt återvann titeln 1967). Al Unser valdes till årets nybörjare 1967, och tre år senare vann 10 Indy Races [källa: Encarta].

Relaterade artiklar

• Vad är historien med tävlingsbilsracing?
• Hur lagerbilsupphängningar fungerar
• Hur lagerbilsracingtekniker fungerar
• Hur lagertelstelemetry fungerar
• Hur aerodynamik på lager fungerar

källor

• "A. J. Foyt." Microsoft Encarta Online Encyclopedia 2008. (Åtkomst till 01/09/09) http://encarta.msn.com
• "Al Unser." Microsoft Encarta Online Encyclopedia 2008. (Åtkomst till 01/09/09) http://encarta.msn.com
• "Automobile Racing-." Encyclopedia Britannica Online. 2009. (Åtkomst till 01/09/09) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/45020/automobile-racing
• Ewilins. "Crash and Carnage at 150 MPH". (Tillträde 01/09/09) http://www.ewilkins.com/wilko/lemans.htm
• Insmkt.com. "USAC-bakgrund." (Tillträde 01/09/09) http://www.insmkt.com/usac.htm
• "Mario Andretti." Microsoft® Encarta® Online Encyclopedia 2008. (Åtkomst till 01/09/09) http://encarta.msn.com
• PlantServices. "Toyota livstransportbil utnämnd till mest bränsleeffektiv." (Tillträde 01/09/09) http://www.plantservices.com/industrynews/2006/015.html
• UltimateRacingHistory.com. "USAC Stock Car Series. (Åtkomst till 01/10/09) http://www.ultimateracinghistory.com/usacstock.htm
• USAC. United States Auto Club. (Tillträde 01/09/09) http://www.usacracing.com