Hur muskelbilar fungerar

"Muscle car" beskriver en amerikansk bil med massor av kraft, blygsam och snabbt acceleration. Begreppet myntades 1964 för medelstora Pontiacs utrustade med ett nytt prestandaalternativ med en kraftig 389 kubik tum V-8. Alternativet förvandlade en tam Tempest till en snarling GTO. Rätt utanför showroomgolvet kunde en ordentligt utrustad "get" springa 0-60 mph på under 7,0 sekunder - fantastisk prestation 1964.

Muscle Car Image Gallery

Amerika hade producerat snabba, kraftfulla bilar sedan långt före andra världskriget. Så hade olika europeiska biltillverkare. Men de flesta av dessa var dyra sällsyntheter, köpta av monerade övre skorpstyper med behov av hastighet. Muskelbilen var ett massmarknads-barn från 1960-talets Amerika, när ungdom var kung och Detroit styrde fordonsvärlden.

Den världen förändrades radikalt 1970 och muskelbilar försvann nästan. Men de kom tillbaka i början av 80-talet för att inleda en spännande ny högpresterande era som fortfarande går starkt, tack vare enorma tekniska framsteg sedan 1964-70 "guldåldern". Faktum är att många moderna muskelbilar överträffar sina vördade förfäder från 1960-talet men ändå är sparsamma med bränsle, förorenar mycket mindre och är mycket överlägsna för hantering och säkerhet.

Den här artikeln berättar om muskelbilhistorien, från rasens början till dess nästan försvinnande till dess återupplivning i form av dagens vägraketer. Artikeln placerar också muskelbilen i samband med den amerikanska kulturen och undersöker hur Baby Boomer-nostalgi för dessa fabriks heta stavar driver priset på vissa återställda versioner till sex siffror, och ibland ovan. Här är en sniktitt på de olika avsnitten:

• Muscle Cars födelse
  Lär dig hur den snabba 1949 Oldsmobile Rocket 88 avfyrade allmänhetens fantasi och antände en Detroit-hästkraftslopp som producerade en massa "fabriksstång." På 1950-talet avslöjade Chrysler sin Hemi-motor och Chevrolet dess lilla block V-8. Allt var en förhandsvisning av muskelbilar som kommer.

• Tidiga muskelbilar
  Följ upptrappningen av prestandakrigen in i början av 1960-talet, då biltillverkarna tävlade om överhöghet på racerbana, dragband - och säljdiagram. Muskelbilar bröt in i popkulturen när Beach Boys firade Chevys "riktiga böter" 409, och det var inget stopp för fenomenet.
• Muskelbilarnas guldålder: 1964, 1965
  Gasen var billig, ekonomin stark och förändringarna var i luften. Unga hotbloods vände sig till den snabba, snygga Pontiac GTO; tävlande noterade, och muskelbilar ryckte snart ut från de flesta showroomar. Den här perioden levererades till fordonsvärlden så helgade namn som Mustang, 4-4-2, Barracuda och Chevelle Super Sport. Läs allt om muskelbilar 1964 och 1965.
• Muskelbilarnas guldålder: 1966, 1967, 1968
  Ta reda på hur stora V-8 i medelstora kroppar blev den definierande formeln för muskelbilar. Den mäktiga gatan Hemi i mellanliggande Dodges och Plymouths var receptet på sitt mest kraftfulla. Ponybilar gick också upp till uppgiften, liksom Shelby Mustang, Camaro Z-28 och till och med AMX från American Motors. Och muskelbilscenen skakades upp med ankomsten av den prisvärda Plymouth Road Runner.
• Muskelbilarnas guldålder: 1969, 1970
  Släpp dig under toppperioden för klassiska muskelbilar, med hästkrafter, hastighet och flamboyance som slår mot aldrig tidigare skådade höjder. Huvskopor, spoilers och ränder blomstrade, och nya bilar som Hemi 'Cuda, LS6 Chevelle och Boss 429 Mustang, allt introducerade under denna vit heta period, blev öde för samlarens marknad.

• Muskelbilar och amerikansk kultur
  Muskelbilens aura var en uppror, spänning och ungdom. Upptäck hur det både återspeglade och påverkade det amerikanska samhället på 1960- och början av 70-talet. Biltillverkare, eftermarknadsdelstillverkare, Hollywood och Top 40-musik sökte alla sin bit av pajen och skapade i sin tur varaktiga kulturikoner.
• Muskelbilarnas död
  På många sätt och av många skäl förlorade Amerika sin oskuld på 1960-talet. Lär dig varför prestandebilar utan spärr bara var ett offer för skiftande sociala förändringar. Muskelbilar började försvinna på 1970-talet, och de flesta var borta i mitten av decenniet, offer för en förändrad marknad och allt strängare regeringsbestämmelser.
• Återfödelsen av muskelbilar
  Rapporter om muskelbilens död var överdrivna. Utforska varför muskelbilar egentligen aldrig var frånvarande från USA: s bilmedvetande och hur, i slutet av 1970-talet, Detroit hade hittat ett sätt att göra högprestanda kompatibla med nya säkerhets- och utsläppsregler. Mustang, Camaro och Firebird Trans Am ledde vägen tillbaka.
• Midsize Muscle Cars på 1980- och 1990-talet
  Kolla in den ballistiska Buick GNX från 1987 och den medelstora muskelbilens återupplivning som den symboliserade. Hurst / Olds, Monte Carlo SS och Ford Thunderbird var bland de älskade märkena som hjälpte till att återuppliva prestanda i klassisk stil i mellanstorlek.
• Moderna muskelbilar
  Buckle upp för en tur så vild som allt som finns i glansdagarna för originalmuskelbilar. Modern teknologi har kombinerats med god gammal hastighetshungrig teknik och svår marknadsföring för att skapa en ny guldålder med hög prestanda. Nu är 400 hästkraftsmotorer vanliga, liksom kvart mil under 13 sekunder. Hemi, Cobra, GTO, till och med Challenger och Camaro står på plats igen.
• Baby Boomers och muskelbilar
  En Cly Cabriolet från Plymouth Hemi 'Cuda från 1970 som ursprungligen noterades för cirka 6 000 dollar som såldes på auktion 2006 för 2,1 miljoner dollar. Män och kvinnor som eftertraktade fantastiska muskelmaskiner när de och bilarna var yngre betalar stora pengar för att återuppta den spänningen. Ta reda på hur Baby Boomers har hållit klassiska muskelbilar i framkant.

• Chrysler släppte loss den moderna versionen av sin mest berömda motor som Dodge 426 Hemi från 1964.
• Ford Thunderbolt-skor från 1964 lade en 427-cid V-8 i sin medelstora kropp och satte sig för att försvara den blå ovalens ära.
• En rasprövad, al-aluminium 427-cid V-8 definierade den sällsynta och onda Chevrolet Camaro ZL1 1969.
• Det stod för "Central Office Production Order" och hjälpte till att skapa några odödliga muskelbilar, inklusive Chevrolet Chevelle COPO 427 från 1969.

Muskelbilar har en rik, spännande historia - så låt oss komma i rörelse och lära oss mer om dem!

Gå tillbaka till Muscle Car Information Library.

För mer cool information om muskelbilar, se:

• Muskelbilar kom i många former och storlekar. Här är funktioner på mer än 100 klassiska muskelbilar, inklusive foton och specifikationer för varje modell.
• Buick, GM: s "gentleman's car" -division, var en osannolik källa till några av de finaste muskelbilarna. Se profiler, foton och specifikationer för Buick muskelbilar.
• Dodge muskelbilar var bland de snabbaste och vildaste.