Hur citronlagar fungerar

Oddsen är ganska smala för att du någonsin behöver skydda citronlagen; men det gör aldrig ont att känna till lagen - bara i fall. Vill du lära dig mer? Kolla in dessa pengar bedrägeribilder. David Malan / Photographer's Choice / Getty Images

Köpte en citron nyligen? Nej, inte den typ som får dina läppar att pucka och din isterta, utan den typ du kör. En citron är naturligtvis en bil som alltid går sönder och som inte fungerar som återförsäljaren lovade att den skulle göra det. Det finns en god chans att dessa problem täcks av garantin i det stora paketet med dokument som återförsäljaren överlämnade till dig med dina bilnycklar, men om återförsäljaren eller tillverkaren inte lyckas respektera den garantin eller om du måste fortsätta ta bilen tillbaka för samma reparationer om och om igen, då behöver du inte slänga händerna i förtvivlan och lida av köparens ånger. Det finns en god chans att federala och lokala lagar har täckts och kommer att ge någon form av botemedel. Vem säger att politiker aldrig gör något viktigt?

Det mest grundläggande av citronlagar i USA är Magnuson-Moss Garantilag, antogs av kongressen 1975. Lagen täcker garantier i allmänhet, inklusive garantier för nya bilar. Det är dock inte ditt enda skydd mot citroner. Varje stat i unionen har sin egen citronlag som utökar ditt skydd ännu längre, men hur mycket längre beror på vilken stat du bor i. Vi kommer att prata om både de federala och statliga formerna för citronskydd i den här artikeln. Och även om vi inte har tillräckligt med utrymme här för att prata om alla former av citronskydd i USA, är det inte svårt att hitta information om din lokala citronlagstiftning via Internet.

På det sättet, nästa gång du har din citron, er, bil bogserad in i återförsäljarens verkstad för mer reparationer, kommer du att vara beväpnad med mer än bara din checkbok.

När senator Warren G. Magnuson, D-Wash., Och rep. John E. Moss, D-Kalifornien, samlades 1975 för att sponsra lagen som så småningom blev känd som Magnuson-Moss Warranty Act, fanns det omfattande missbruk i USA av garantibestämmelser. Produkter såldes utan garantier, garantierna för att de såldes med var inte alltid tydliga om vad som täcktes, och att få en garanti verkställt var ofta svårare än det behövde vara. Magnuson-Moss-garantilagen kanske inte har ändrat allt detta, om bara för att det finstilta i de flesta garantier skrämmer till och med de mest detaljorienterade av konsumenterna, men åtminstone krävde Magnuson-Moss att det finstilta skulle vara tillgängligt för konsumenten att läsa innan du köper produkten. Och det berättade tillverkarna vad som måste ingå i den garantin. OK, så jorden skakade inte när Magnuson-Moss hittade sin väg genom kongressen, men konsumenterna hade äntligen någon form av solid, laglig grund att stå på när de köpte en produkt - särskilt en dyr produkt som till exempel en bil - som fortsatte att bryta ner eller inte gjorde de saker som tillverkaren hävdade att det skulle göra. Magnuson-Moss kanske inte har varit den första citronlagen som någonsin har antagits, men det är grunden för de flesta citronlagar i USA idag. Det skyddar alla, och individuella statliga lagar utvidgar det skyddet.

Magnuson-Moss Warranty Act är endast för konsumentprodukter och gäller inte produkter som kostar mindre än $ 5. Det kräver inte att en produkt kommer med en garanti - om den inte gör det är du ganska ensam när det gäller Magnuson-Moss. Det gäller inte heller servicegarantier; Men om en produkt har en garanti, stämmer lagstiftningen hur denna garanti måste skrivas.

• Garantin måste anges som antingen "full" eller "begränsad."
• Garantin måste anges i tydliga, läsbara termer (men baserat på vissa produktgarantier verkar "läsbar" endast gälla för personer som bär omkring förstoringsglas).
• Garantin måste vara tillgänglig där konsumenten kan läsa den innan han köper.

EN full garanti garanterar att konsumenten kan få reparerade delar förutsatt att de inte fungerar som de annonseras (och inte är resultatet av skada från konsumenten). EN begränsad garanti stavar specifika villkor som garantin täcker. Sanningen är att för full garantitäckning är konsumenten i allmänhet bättre skyddade av statliga garantilagar; Magnuson-Moss definierar oftast bara villkor och stavar ut lagliga metoder för att få ett botemedel i de fall där garantin inte respekteras. Så låt oss titta på statliga citronlagar nästa.

Kom ihåg att det finns lagar som är utformade för att skydda dig och försäkra att din bil antingen repareras, byts ut eller att du får återbetalning för den. londoneye / E + / Getty Images

Varje stat i USA har någon form av citronlagar, men de specifika bestämmelserna varierar från stat till stat. Faktum är att din bil kan betraktas som en citron i vissa stater och inte i andra, så varna i förväg att dina lokala lagar kan eller inte kan erbjuda dig ett starkt skydd mot alla skrupelfria tillverkare och återförsäljare. Låt oss titta på några exempel här:

Kaliforniens citronlag: Kalifornien har en av de starkaste citronlagarna i landet, Song-Beverly Consumer Warranty Act. Det kräver att du går till tillverkarens lokala representant - detta är vanligtvis återförsäljaren - för att få bilen reparerad. Om de inte kan lösa problemet som täcks av den skriftliga garantin inom ett rimligt antal försök, måste de byta ut fordonet eller återbetala inköpspriset minus kostnaden för eventuella tredjepartsdelar du kan ha lagt till på. Tillverkaren kan emellertid dra av från detta återbetalning ett belopp som täcker hur mycket användning du har fått ut ur bilen innan du först tog in den för reparation. Detta belopp beräknas med denna formel:

• Antal miles på fordonet när det tas in för reparation ÷ 120 000 × fordonets ursprungliga kostnad = din återbetalning

Gör det ditt huvud ont att läsa det? Kanske skulle ett exempel göra det tydligare. Låt oss till exempel anta att fordonet har 10 000 mil på sig när du tar in det. Dela 10 000 med 120 000 och du får - ursäkta mig medan jag tar ut min kalkylator - 0,083333 ... Antag nu att den ursprungliga kostnaden för fordonet är $ 40 000 . Multiplicera det med 0,083333 ... så får du 3 333,33 $. Tillverkaren kan dra av detta belopp från din återbetalning. Din återbetalning skulle då vara 36 666,67 USD. Det är ganska enkelt aritmetiskt, även om det är lite svårt att göra i huvudet, särskilt om beloppen inte är snyggt rundade siffror som de jag använde.

Men citronlagen slår bara in om tillverkaren har haft ett "rimligt antal" försök att reparera problemet. Vad är ett rimligt antal? Enligt Kaliforniens lag är detta inte ett fast nummer; det ändras beroende på ett antal faktorer, inklusive om bilen köptes under de senaste 18 månaderna (vilket gör den väsentligen ny) och om problemet som repareras är livshotande. (En bil som fortfarande omfattas av en "ny garanti" betraktas också som ny.) Ju nyare bilen och ju mer livshotande problemet, desto färre reparationer bör behövas för att fixa den, kanske så få som en. Om reparationerna har tagit bilen ur drift i mer än 30 dagar anses reparationstiden också vara orimlig.

Andra citronlagar: De flesta stater har citronlagar som är liknande. Nästan alla av dem ger tillverkaren maximalt fyra gånger för att reparera ett problem som omfattas av bilens garanti. Om de inte kan, är bilen en citron. Men vissa statliga citronlagar är svagare än andra. Ibland har tillverkare anklagats för att flytta bilar med kända defekter till de stater som är till salu. Vilka är dina chanser att bli fångade med en? Lyckligtvis har bara cirka en av 300 bilar som sålts i USA fastställts vara citroner, så oddsen att du behöver skydd av citronlag utöver det som omfattas av federala garantilag är ganska smala.

Författarens anmärkning: Hur citronlagar fungerar

Ingen vill bli fast med en citron. Jag har haft tur i att jag aldrig har köpt en ny bil som hade några betydande problem orsakade av tillverkarens fel. (Problem orsakade av min egen dumhet är en annan fråga.) Chansen är stor att du inte kommer att fastna med en äkta citron heller. Men om du gör det, kom ihåg att det finns lagar som är utformade för att skydda dig och försäkra att din bil antingen repareras, byts ut eller att du får återbetalning för den. Det finns ingen anledning att köra runt i en bil som inte fungerar korrekt, särskilt om bilens problem kan vara livshotande. Om du tror att det finns problem med din bil som kan leda till en dödlig olycka och bilen fortfarande är under garanti, skicka den direkt till en återförsäljare. Du bör kunna få en tillfredsställande reparation eller utbyte vid första försöket. På de flesta platser är det lagen.

relaterade artiklar

• 8 bilar citroner
• Är utökade bilgarantier värda det?
• Hur bilindustrin minns att fungera
• Hur man köper en bil
• Kommer bilreparationer i framtiden att skada dig?

källor

• Car Lemon.com. "Idaho Lemon Law." (3 december 2012) http://www.carlemon.com/lemon/ID_LemonGuide.html
• Deseret News.com. "Utahs citronlag är bra, men nationell lag är bättre." (3 december 2012) http://www.deseretnews.com/article/511008/UTAHS-LEMON-LAW-IS-GOOD-BUT-NATIONAL-LAW-IS-BETTER.html
• Grimes & Reese. "Förstå Magnuson-Moss garantilagen." (3 december 2012) http://www.mlmlaw.com/library/guides/ftc/warranties/undermag.htm
• LawBrain.com. "Magnuson-Moss Garantilag." (3 december, 2012) http://lawbrain.com/wiki/Magnuson-Moss_Warranty_Act
• State of California Department of Justice. "Garanti för motorfordon och citroner." (3 december 2012) http://oag.ca.gov/consumers/general/lemon