Hur defensiv körning fungerar

Bildgalleri: Bilsäkerhet Olyckor kan och kommer att hända ute på vägen, men defensiva körtekniker kan göra din pendling lite mindre nervtäckande. Se fler bilsäkerhetsbilder. Justin Sullivan / Getty Images

Cirka 6 miljoner kollisioner inträffar på USA: s vägar varje år [källa: NHTSA]. Dessa olyckor dödar cirka 40 000 amerikaner och skadar 2 miljoner fler årligen. De kostar också den amerikanska regeringen cirka 164 miljarder dollar - eller cirka 1 000 dollar per person per år [källor: KCBS, CDC Faststats, Los Alamos National Lab].

Ingen planerar att komma in i ett bilvrak, men olyckor kan ofta hända. Förarna blir distraherade av mobiltelefoner och textmeddelanden, tar ögonen av vägen eller helt enkelt inte uppmärksamma. Aggressiva förare slår för hårt på gaspedalen, byter körfält utan varning eller följer andra förare för noggrant.

Du kan inte förhindra olyckor helt, men du kan minska deras sannolikhet genom att öva på några bra defensiva körfärdigheter. Defensiv körning handlar om förväntan - att veta vad som händer runt dig, förutsäga vad som kan hända och veta hur du ska reagera snabbt om en annan förare fångar dig utanför vakt. Det handlar också om att skydda dig själv så att det är mindre troligt att du skadas i en krasch. Något så enkelt som att sätta på bälte kan rädda ditt liv i en olycka; faktiskt räddar de cirka 11 000 liv per år [källa: NHTSA]

I den här artikeln lär du dig några tips som hjälper dig att köra mer defensivt. Även om ingen mängd defensiv körning kan förhindra en krasch, bör detta råd hjälpa dig att vara vaken, kontrollerad och säkrare ute på vägen.

Innehåll

1. Hur man kör defensivt
2. Defensiva körkurser
3. Aktiv och passiv körsäkerhet

Här är några tips som hjälper dig att köra defensivt:

Vara fokuserad. Det är svårt att ignorera den klagande mobiltelefonsignalen eller sms-signalen. Om du springer sent kan du bli frestad att avsluta frukosten eller sätta på din mascara medan du kör. Gör det inte. En studie från 2006 konstaterar att nästan 80 procent av alla kraschar involverar någon form av distraktion på de tre sekunderna omedelbart före olyckan [källa: Auto Trader]. När du kör är det enda som borde vara på dig vägen framför dig. Lägg din mobiltelefon utom räckhåll, även om den är handsfree - forskning finner att alla typer av telefoner kan ta din koncentration av vägen [källa: CNN Money]. Dra över för att prata och sms, äta, ta på dig smink, byta CD eller läsa tidningen (ja, vissa människor gör det faktiskt i trafiken).

Ha kontroll. Att ta något kontrollerat ämne kan bromsa dina reflexer och skada din bedömning tillräckligt för att orsaka en olycka, så undvik droger och alkohol när du vet att du måste köra. Sömnighet är också en fara på vägen. Att köra sömnigt är som att komma bakom rattet med en blodalkoholnivå på 0,08 (den lagliga gränsen i USA), och det leder till nästan 2 miljoner kraschar varje år [källa: Sleep Foundation]. Få en god natts sömn innan du kör, och om ögonlocken börjar sjunka, gå av vägen och hitta en plats där du kan tuppla.

Var försiktig. Du kanske är den bästa föraren i världen, men du måste fortfarande oroa dig för andra förare, inklusive kvinnan som lägger på läppstiftet på 70 miles per timme (113 km / h). Lägg extra utrymme mellan din bil och den framför dig för att ge andra förare tillräckligt med utrymme för att göra oväntade drag. Kontrollera dina speglar ständigt och försök alltid se så långt du kan framåt. Ha alltid en flyktväg som du kan använda snabbt om någon snickar in i din körfält oväntat.

Var försiktig. Se till att din bil är utrustad med tillbehör som krockkuddar, ABS-bromsar och dragkontrollsystem. Kontrollera däcktrycket, lamporna och vätskorna innan du stöter på vägen. Låsa dina dörrar, bära säkerhetsbältet hela tiden och se till att dina passagerare gör detsamma (barn bör vara i åldersanpassade bilstolar). Kör inom den lagliga hastighetsgränsen och följ lokala trafiklagar.

Driven till distraktion

Förare idag är inte bara på telefonen - de smsar, äter och till och med tar sig själva i trafiken. Här är bara några av de saker som förarna gör när de borde ha ögonen på vägen.

Äta - 60 procent

Disciplinerande barn - 21 procent

Med en GPS- eller MP3-spelare - 13 procent

Grooming - 5 procent

Läsning - 5 procent

[källa: CNN.com]

Allt du verkligen behöver för att köra defensivt är lite sunt förnuft, men du kan ta en defensiv körkurs om du tror att du behöver lite extra hjälp. Dessa klasser kallas ofta "trafikskola", ett program som förare använder för att radera poäng från deras licens efter att de har fått en hastighetsbiljett, men de kan också vara användbara för förare som bara vill förstärka sina färdigheter och lära sig hur förebygga olyckor. American Auto Club (AAA), The American Association of Retired Persons (AARP) och en mängd andra organisationer erbjuder defensiva körkurser.

I ett klassrum lägger elever fyra till åtta timmar på att lära sig körtekniker som att uppmärksamma, följa säkert, följa riktiga regler, passera säkert och undvika förarens fel. Dessa kurser lär också eleverna hur de kan reagera säkert under olika förhållanden, inklusive hur:

• Öka följande avstånd och undvik att bli förblindade av mötande strålkastare på natten, när sikten är låg.
• Tillåt säkra avstånd, manövrera runt lastbilar och undvik aggressiva förare på motorvägen.
• Kör säkert på vägar med regn eller snö

Vissa kurser hålls till och med online, så förare kan lära sig hemma. Onlinekurser har interaktiva skärmar där användare lär sig defensiva körtekniker och tar frågesporter som är utformade för att testa sina nya färdigheter. (Ett program lärs till och med av stand-up komiker för att göra upplevelsen mer underhållande.)

Dessa kurser kostar pengar - vanligtvis mellan $ 15 och $ 45. Men när du framgångsrikt avslutar en defensiv körkurs och får ett certifikat för genomförande kan du vara berättigad till säkra körrabatter på upp till 10 procent av din bilförsäkring.

För att hitta ett godkänt defensivt körprogram i ditt område, kontrollera med din statliga avdelning för motorfordon (DMV).

Moderna bilar är utrustade med enheter avsedda att förebygga olyckor och skydda passagerare när de inträffar. Justin Sullivan / Getty Images

Att lära sig köra defensivt är vettigt, men olyckor kan och kommer att hända. Lyckligtvis är moderna bilar utrustade med ett antal enheter som är utformade för att förhindra olyckor och för att hålla bilens förare och passagerare säkra om en olycka inträffar. Dessa enheter omfattas vanligtvis av två kategorier: aktiv körsäkerhet och passiv körsäkerhet.

Aktiv körsäkerhet hänvisar till enheter och system som hjälper till att hålla en bil under kontroll och förebygga en olycka. Dessa enheter automatiseras automatiskt för att kompensera för mänskliga misstag - den enskilt största orsaken till bilolyckor [källa: Forbes]. Till exempel:

• Låsbromsar förhindrar att hjulen låses fast när föraren bromsar, vilket gör att föraren kan styra medan han bromsar.
• Dragkraftsystem förhindrar att hjulen glider medan bilen accelererar.
• Elektronisk stabilitetskontroll håller bilen under kontroll och på väg.

Passiv körsäkerhet hänvisar till system i bilen som skyddar föraren och passagerarna från skador om en olycka inträffar.

• Luftkuddar ger en kudde för att skydda föraren och passagerarna under en krasch.
• Säkerhetsbälten håller passagerarna på plats så att de inte kastas framåt eller kastas ut från bilen.
• Rollover barrar skyddar bilens passagerare från personskador om fordonet rullar över under en olycka.
• Nackstöd hindrar föraren och passagerarna från att få whiplash vid en bakre kollision.

För mer information om defensiva körtekniker, utforska länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Topp 5 bilvrak videor
• Topp 10 tips för sommarunderhåll
• Topp 10 tips om vintervinter
• Hur DUI fungerar
• Hur trafik fungerar
• Hur Crash Testing fungerar
• Hur Road Rage fungerar
• Hur käftarna i livet fungerar
• Varför är det så svårt att starta en bil på vintern?
• Tänk om jag kastade min bil i bakåt medan jag körde?

källor

• Centrum för sjukdomsbekämpning och förebyggande. "Olyckor eller oavsiktliga skador." (Åtkom den 23 november 2009) http://www.cdc.gov/nchs/FASTATS/acc-inj.htm.
• CNNMoney.com. "Är handsfree faktiskt säkrare?" 9 juni 2005 (öppnas 23 november 2009) http://money.cnn.com/2005/06/09/technology/personaltech/car_cell_phones/index.htm.
• Elliott, Hannah. "De farligaste tiderna att köra." Forbes.com, 21 januari 2009 (Åtkom 29 november 2009) http://www.forbes.com/2009/01/21/car-accident-times-forbeslife-cx_he_0121driving.html.
• Freeman, Shanna. "Att driva distraktioner." 2 januari 2008 (Åtkomst till 23 november 2009). http://www.autotrader.com/research/article/safety-tips-car/26589/driving-distractions.jsp.
• Globus, Sheil. "Kryssning i kontroll." Aktuell hälsa 2, December 2002, bind 29, nummer 4, sid. 20-22.
• Gromer, Jon. "Vad förare verkligen gör bakom ratten." 20 november 2007 (Åtkomst till 23 november 2009) http://www.cnn.com/2007/LIVING/wayoflife/11/20/behind.wheel/index.html.
• KCBS. "AAA-studie: Bilolyckor kostar miljarder varje år." 5 mars 1008 (Åtkomst till 23 november 2009) http://www.kcbs.com/pages/1772883.php?.
• Kidshealth.org. "Nycklarna till defensiv körning." (Öppnade 21 november 2009) http://kidshealth.org/teen/school_jobs/driving/driving_safety.html?tracking=T_RelatedArticle.
• Los Alamos National Laboratory. "Kör defensivt" (åtkom 21 november 2009) http://www.lanl.gov/orgs/pa/newsbulletin/2003/11/10/Safety_tip_drive_defense.html.
• National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA). Årlig bedömning av trafiksäkerhet 2008 - Höjdpunkter, juni 2009 (Åtkomst 29 november 2009) http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811172.pdf.
• National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA). "Hur man bär bilbälten kan hjälpa dig att spara pengar, tid och ditt liv" (åtkom 25 november 2009) http://www.nhtsa.dot.gov/people/injury/airbags/Seatbelt%20Broch%20Web/nonpolice.html.
• .