Paul Sparks
0 
1750
95
Chevrolet Suburban är den mest populära personliga skyddsmodellen. Foto med tillstånd av Alpine Armoring Det första de flesta tänker på när de ser frasen "pansarbil" är den skrymmande, fyrkantiga lastbilen som plockar upp och tappar kontanter vid den lokala bankomaten. Vad folk inte ofta tänker på är persontransporter eller militära nådebilar som skyddar människor runt om i världen. Pansrade fordon kan delas upp i fyra grundtyper:
SUVs / Sedaner: Dessa kallas ibland "personliga skyddsfordon." De ser inte annorlunda ut än direkt från fabriksmodellerna, men de har använts pansar hela tiden. Chevrolet Suburban är den mest populära personliga skyddsmodellen.
Cash in Transit: Detta är Brinks eller Wells Fargo-lastbilen, som inte alltid är så välpansrad. Vanligtvis måste dessa lastbilar bara skydda mot handpistoler, vilket kräver en lägre rustning.
Polis / SWAT / Tactical: Dessa fordon liknar likvida medel i transitbilar, men de är allvarligt pansrade för polis och akut användning, där en mängd olika vapen kan komma in i spelet.
Militär: Det är ingen överraskning att fordon som används av militären är de mest pansrade. Det är inte heller någon överraskning att de är de dyraste att pansar, till cirka 1 miljon dollar vardera.
Några tillverkare, som Mercedes-Benz i Europa, har möjlighet att pansra fordon på fabriken. De flesta pansarfordon får dock sitt extra skydd från specialister. Företag som The Armored Group och Alpine Armoring köper vanliga Jane-fordon och omvandlar dem till G.I. Jane-värdiga pansarfordon.
Kunderna för dessa fordon spänner från regeringar som köper dem för statschefer, till VD och chefer för icke-statliga organisationer som verkar i våldsamma och farliga delar av världen. Och naturligtvis använder banker, polis och militärer pansarfordon.
Låt oss nu titta på pansarbilarnas historia. Du kan bli förvånad över att höra hur långt tillbaka i historien idén kom.