Pedeorelha | 10 tips om bilköp

Phillip Hopkins
0
1219
47

Se fler bilder på hybridbilar.

Att veta vad du vill - eller behöver - innan du börjar göra omgångarna med återförsäljare kan spara både tid och pengar. Det är mänsklig natur att leta efter ett praktiskt familjefordon som en minivan, men bli distraherad i showroom av en prickig sportsedan som kostar mer. Dessutom klättrar fler köpare än någonsin ut ur personbilar och i lätta lastbilar - sportfordon, minivans och pickup. Lätta lastbilar står nu för 55,5 procent av försäljningen av nya fordon. Oavsett modell, om känslor driver dig till ett impulsivt köp, kommer du sannolikt att betala mer och ångras senare.

Medan landets ekonomiska återhämtning har varit svag under det senaste året eller två, förblev försäljningen av nya fordon ganska stark och toppade 16,86 miljoner enheter 2004. Det var en ökning med bara 1,5 procent jämfört med 2003, enligt National Automobile Dealers Association (NADA) ).

Med så många märken och fordonstyper att välja mellan har konsumenterna fler möjligheter än någonsin. Så bilproducenter måste kämpa för varje försäljning. Rekordhöga incitament i form av sänkta finansiering och / eller kontantrabatter, som i genomsnitt uppgick till mer än 3100 dollar 2003, hjälpte verkligen till att flytta metallen. Raj Sundaram, ordförande för Automobile Lease Guide, förutspår genomsnittliga incitament nära 3600 $ 2005.

Prisvärdhet är fortfarande en viktig fråga bland kunderna, särskilt eftersom den genomsnittliga kostnaden för ett nytt fordon nådde 28 050 USD 2004 (enligt NADA). Lyckligtvis var de initiala prisökningarna för 2005 i stort sett måttliga. Många tillverkare förväntas fortsätta att erbjuda lockande incitament för vissa eller alla deras modeller under de kommande månaderna.

Den totala kostnadseffektiviteten för fordon har faktiskt förbättrats stadigt, enligt månatliga uppskattningar från Comerica Bank. 2004 kostade det genomsnittliga nya fordonet 28 050 dollar, ungefär 22,4 veckor median familjens inkomst. I genomsnitt var nya fordon mer prisvärda 2004 än de hade varit under de senaste 25 åren.

Även om bilar är billigare i dag, är det vettigt att utforska alla dina alternativ och fatta välgrundade, praktiska beslut. I den här guiden kommer vi att beväpna dig med några viktiga överlevnadstips

-För att få rätt fordon till bästa pris är det viktigt att du gör läxorna innan du börjar handla. Börja med grunderna.

Bestäm hur mycket du har råd och hur mycket du är villig att betala innan du handlar för ett fordon. Om du, som de flesta konsumenter, måste låna pengar, handla ett lån innan du handlar ett fordon. Beräkna vad du måste betala varje månad, inklusive ränta. Om du till exempel lånar 10 000 $ för 4 år med 8 procents ränta, skulle dina månatliga betalningar vara 24,41 gånger 10 eller 244,10 dollar. Att låna samma belopp till 8 procent under 3 år skulle höja de månatliga betalningarna till $ 313,40 ($ 31,34 gånger 10).

Tänk också på att du förmodligen behöver en utbetalning på cirka 20 procent (i exemplet ovan, cirka 2000 USD), såvida inte din inbyte är värd så mycket. Summan av ditt lån, utbetalning, inbyte och eventuell rabatt på fabriken måste täcka bilens pris, samt avgifter och moms. Din bank eller kreditförening kan diskutera lånealternativ för att hjälpa dig ställa in en realistisk prisklass som passar dina medel och din budget.

Att köpa en ny bil är en ekonomisk sträcka för många konsumenter och utom räckhåll för en hel del. Många har vänt sig till begagnade bilar och andra till leasing, i hopp om att undvika en rejäl utbetalning och sänka deras månatliga betalning.

Mer än 43,5 miljoner begagnade fordon såldes under 2003, enligt National Independent Automobile Dealers Association. Mer än 13 miljoner bytte hand i privata transaktioner, men de andra såldes av antingen nyförsäljare av nybilar eller fristående återförsäljare av begagnade bilar.

Att köpa ett begagnat fordon innebär alltid en viss risk, och de flesta av dem inkluderar ingen garanti. För att motverka denna oro har nästan alla biltillverkare certifieringsprogram som fungerar via deras återförsäljare. Cirka 1,58 miljoner certifierade förägda fordon såldes 2003. Programmen varierar, men endast fordon upp till en viss ålder, med mindre än ett specificerat antal mil på kilometerteller, är certifierbara. Var och en ges en grundlig inspektion hos återförsäljaren enligt tillverkarens direktiv. Ytterligare garantitäckning ingår. Certifierade begagnade bilar kostar mer, men många konsumenter är villiga att betala extra för den extra sinnesfrid de ger.

När ett större antal konsumenter hamnar i konkurs eller med oöverstigliga kreditproblem blir till och med en begagnad bil svår. Kreditutmanade kunder sänds till rang som subprime-köpare, som är skyldiga att betala räntesatser som är mycket högre än normen - förutsatt att de alls kan få kredit.

-Innan du besöker en återförsäljare alls, samla in så mycket mer information du kan om fordonen i din prisklass. Biltillverkarens broschyrer och webbplatser kan erbjuda andra relevanta detaljer, som exteriör färg och inredning tillgänglighet.

Det är alltid en bra idé att besöka en bilutställning om en hålls i ditt område, eftersom de ger en sällsynt möjlighet att jämföra många märken och modeller sida vid sida. Om möjligt kan du hyra eller låna det fordon du överväger så att du kan ta en utökad provkörning.

Kanske rätt "bil" för dig är en "lastbil." SUV: er, minibussar och pickuper betraktas som ”lätta lastbilar”, som står för mer än hälften av försäljningen av nya fordon. Vissa av dessa fordon är dock höga och / eller långa, så se till att den du vill ha kommer att passa i ditt garage. Dessutom kan kortare åkare ha problem med att komma in och lämna höga lastbilar. Titta över specifikationerna för fordonet som intresserar dig och jämför dem med liknande modeller.

De flesta lastbilar och SUV: er erbjuder system med fyrhjulsdrift, liksom vissa bilar och minibussar. Oavsett vilken typ av fordon du väljer, välj en modell med alternativ som passar dina behov, inte bara dina önskemål.

Vissa funktioner kan bara vara fristående alternativ. Eller så kan de inkluderas som en del av högre trimnivåer och / eller med andra föremål i specialrabatterade paket. Generellt sett är det bäst att välja trimnivån som innehåller de flesta eller alla funktioner du önskar, istället för att förse basmodellen med enskilda alternativ. Å andra sidan, om du kommer att avveckla med extra funktioner som du annars inte vill ha, kan du ta den högre trimnivån vara ett mindre värde.

Det är inte säkert att alla funktioner är tillgängliga med alla trimnivåer i en viss fordonslinje, och vissa funktioner kan bara beställas som en del av ett alternativspaket.

Ta dig tid att jämföra ägarkostnader. Tänk på faktorer som försäkringspremier, återförsäljningsvärden och bränsleekonomi - inklusive om fordonet behöver dyrare premiumbensin. Jämför finansieringsräntor från lokala långivare för att hitta de bästa erbjudandena på nya billån. Skillnaden i sådana kostnader kan lägga till hundratals - till och med tusentals - dollar till ditt slutliga köppris på lång sikt.

- -Informerade köpare har en fördel när de förhandlar om pris. För att få det bästa erbjudandet, planera dina drag och ta dig tid:

Vet vad du vill, men var flexibel. Begränsa din lista till två eller tre modeller som bäst passar dina behov och fickbok.
Samla listan och fakturapriserna för de modeller du överväger, inklusive eventuella alternativ eller alternativpaket du vill ha, och lägg till leveransavgiften i båda kolumnerna. Om en tillverkares rabatt marknadsförs för ett fordon, dras av det från både listan och fakturan. Din "målsumma" är fakturapriset, även om den slutliga transaktionen nästan alltid hamnar någonstans mellan de två siffrorna. Det slutliga priset beror på din kunskap och din förmåga att förhandla - och säljarens beslut.
Undersök ditt nuvarande fordons verkliga marknadsinbytesvärde i förväg genom att kontrollera publicerade guider eller konsultera en lokal utlåningsinstitution. Ett fordons inbytesvärde uttrycks som sitt "grossistvärde" (i motsats till "detaljhandelsvärdet", vilket skulle vara en återförsäljares begäran om bilen placerades på mycket). Vissa återförsäljare kan ge tillgång till inlämningsvärden hos Black Book Online, en webbaserad tjänst från Black Book, som är en av de prisguider som oftast används av återförsäljare.
Du kanske vill "shoppa" din bil eller lastbil till några återförsäljaravdelningar för begagnade bilar. Fråga varje chef vad återförsäljaren skulle betala för ditt fordon i en direkt försäljning och få buden skriftligen. Tänk dock på att du vanligtvis kan få mer pengar för din bil om du säljer den själv till en privat fest. Om en återförsäljare inte är särskilt intresserad av det fordon du har, är det pris som erbjuds säkert att vara lågt.
Handla konkurrerande återförsäljare för att jämföra priser på samma fordon, med samma eller liknande funktioner. Det är troligt att du inte kommer att få återförsäljarens "bästa" pris för ett fordon bara genom att fråga (du måste vanligtvis klicka för att få det). Ändå kan detta ge dig en uppfattning om hur villig återförsäljaren är att förhandla. Lägg aldrig en insättning på en bil bara för att få en prisuppgift. Låt inte säljaren "styra" dig mot ett dyrare fordon eller en version som innehåller funktioner du inte vill ha.
Fråga om återförsäljaren har fordonet i lager, precis som du vill ha det utrustat. Om inte, fråga om de kan få en hos en återförsäljare i ett annat område. Men gör inte intrycket att du är "kär" i ett visst fordon. En välutbildad säljare kan använda dina känslor för att få överhanden i prisförhandlingar.
Storlek upp utbud och efterfrågan på den bil du vill ha. En hel del på en långsamt säljande modell kan vara under återförsäljarfakturapriset, medan en populär bil fortfarande kan ha fullständigt rekommenderat detaljhandelspris eller ännu mer. Dealerinventarier berättar ofta historien. Om du ser ett stort antal av en viss modell på varan är det förmodligen inte en het säljare.
Om du har en inbyte, erkänner inte detta förrän du har säkrat ett fast försäljningspris på det nya fordonet från en säljare. På detta sätt kommer han eller hon inte att kunna "blåsa upp" inbytesvärdet genom att manipulera försäljningspriset för det nya fordonet. (Sådana "justeringar" kan ibland fungera till din fördel om du behöver en större utbetalning för att kvalificera dig för finansiering, men du måste vara på din vakt).
Ge aldrig din inbytningsnycklar till säljaren. Din gamla bil kan sluta hålla gisslan medan han eller hon pressar dig att underteckna ett försäljningskontrakt på plats.
Testkör den exakta bilen du har bestämt dig för - innan du köper. Tror du att du vill ha manuell växling och en sportfjädring? En 15-minuters provkörning kan övertyga dig om att gå med en automatisk växellåda och en mjukare fjädring som ger en jämnare körning.

-Rabatter och incitament är legitima pengebesparare och kommer sannolikt att finnas tillgängliga på många modeller. Incitament placeras på vissa modeller under en viss tidsperiod. De kommer på tre sätt:

Kontantrabatter direkt till kunden.
Låga räntor på lån (inklusive finansiering med noll procent).
Kontantincitament till återförsäljaren att sälja en viss bil.

-I båda fallen är tillverkaren - inte återförsäljaren - källan till denna "generositet". Rabatter är avsedda att stimulera försäljning av specifika modeller som redan finns på återförsäljarens partier, så de kommer inte att gälla för en bil du har "byggt för att beställa." Faktum är att inte många beställer fordon längre, och många återförsäljare är inte ivriga att komplicera sina liv genom att komma in på beställningsbara modeller.

Kontantrabatter annonseras ofta. Dessa består av en check som görs från biltillverkaren till köparen, och de kan vanligtvis tillämpas på din betalning. Som ett alternativ kan du få ett låga räntelån. Priserna varierar vanligtvis från 0,9 till 7,9 procent april (årlig procentuell ränta), men de kan vara så låga som nollprocent för kortare lån. Endast de bästa kreditriskerna uppfyller de lägsta kurserna. Om du har svag kredit eller lite kredithistoria är den ränta som du erbjuds säkert att vara högre - ofta mycket högre.

Gör matten för att avgöra vilket som är bäst: det låga räntelånet eller kontanterna i handen. Kontanter kanske låter bra, men i vissa fall kan du spara mer pengar med det låga räntelånet.

Dealers incitament är svårare att lära sig om, men de rapporteras i facktidningar, till exempel Automotive News, och av vissa tidningar. I grunden erbjuder en tillverkare återförsäljare specifika mängder kontanter för att sälja vissa bilar. Om du inte vill ha en av de specifika modellerna gäller dessa incitament inte för ditt köp.

Kom ihåg att incitament kommer från tillverkaren, inte återförsäljaren. Låt inte en säljare använda dem som ett sätt att "ge dig en affär" på det slutliga försäljningspriset.

Är "på fakturan" eller "nedan faktura" för bra för att vara sant?

-E-ven om det inte finns några rabatter eller incitament på en bil kan återförsäljaren förmodligen sälja den till fakturakostnad och fortfarande tjäna vinst.

Det fungerar så här: Många tillverkare återbetalar en liten procentandel av fakturapriset till återförsäljare, till exempel 2 eller 3 procent. Dessa "hinder" distribueras till återförsäljare som ett engångsbelopp flera gånger om året.

Tillverkare kan också erbjuda återförsäljare olika kontantincitament för att sälja specifika bilar. Dessa incitament ökar när de säljer fler bilar. Med dessa två "säkerhetsnät" kan återförsäljare vinna vinst även om de säljer bilen till, eller ibland under, fakturapris.

-Vissa återförsäljare håller sig fast vid traditionella metoder för hårt sälj. Andra tar en vänligare, mildare inställning. Om en specifik återförsäljare eller säljare gör dig obekväm, leta någon annanstans. Att köpa en bil borde vara en trevlig upplevelse, så hitta en återförsäljare som gör den till en. Många återförsäljare i dessa dagar är bekymrade över att generera nöjda kunder, som kan komma tillbaka senare för ett nytt köp.

Även på återförsäljare där stämningen är trevlig är säljarens uppgift att tjäna så mycket pengar som möjligt på varje försäljning. Din strävan som konsument är att få det lägsta möjliga pris på den bil du vill ha. Du måste hitta ett lyckligt medium mellan att få en bra affär och att ge säljaren en rimlig vinst. Återförsäljare är ju företag. Om de inte gör vinster kommer de inte vara långt kvar.

Tänk på dessa tips när du är hos återförsäljaren:

Återförsäljare kan tjäna upp till dubbelt så mycket genom att sälja finansiering, försäkring och tillägg än de gör för att sälja fordonet självt. Populära pengartillverkare inkluderar rostisolering, färgtätningsmedel, "skyddspaket", stöldskyddsinställningar, kraftfulla ljudsystem och kontrakt med utökade tjänster. Återförsäljare betalar vanligtvis lite för dessa och markerar dem kraftigt. Du kan vanligtvis köpa dem någon annanstans för mindre pengar, förutsatt att du behöver dem alls, vilket ofta inte är fallet.
För en bra affär, hitta en bra återförsäljare. Priset är viktigt, men det bör inte vara din enda övervägande. En återförsäljare med ett rykte för att tillhandahålla god service och ge kunderna nytta av tvivel kan förtjänar att debitera mer.
Fråga vänner och grannar om deras upplevelser med återförsäljare. Din lokala Better Business Bureau kan tillhandahålla en tillförlitlighetsrapport med uppgift om klagomål har lämnats in mot en viss återförsäljare. Leta efter ett mönster av klagomål eller för tecken på att problem förblir olösta. Du vill inte göra affärer med ett dåligt drivet återförsäljare.
Lägg märke till hur du hälsas när du anländer till en återförsäljare och om samma säljare stannar hos en kund genom hela transaktionen. Vissa överför kunder till en "närmare" som är specialiserad på högtryckstaktik.
Se upp för återförsäljare som smällar ett andra prisklistermärke på varje bil och listar extra vinstmedel du kanske inte vill ha. Leta efter säljare som uppvisar verklig produktkunskap, inte bara skramlar av ett fast tal och är varken påträngande eller alltför vänliga. Om du känner dig bulldozerad eller skrämd, shoppa någon annanstans. Du bör förvänta dig - och få - professionell behandling.
Vissa säljare behandlar fortfarande kvinnliga kunder på ett nedlåtande sätt. Om du stöter på en, gå bort och handla någon annanstans.
Kolla in serviceavdelningen hos återförsäljaren. Fråga några personer som får sina bilar service om de har varit nöjda med sin köpupplevelse och behandling efter försäljningen.
Specialbeställning av exakt bil och utrustning du önskar är vanligtvis endast möjlig på inhemska modeller. Återförsäljare kan söka efter andra återförsäljare efter den modell du vill och kan ibland installera alternativ när bilen anländer. Men de sällan kan eller beställer från fabriken.
Återförsäljare kan lägga till en separat avgift för reklam. Utmana denna extra avgift.

-När du är redo att förhandla på allvar med en säljare kommer du förmodligen att föras till ett "stängningsrum" utanför försäljningsgolvet. Men om det finns ett val, be om att stanna i en av båset i utställningslokalen. Att hålla sig utomhus är generellt mindre skrämmande när du möter en intensiv säljare.

Börja med att göra det första erbjudandet, som bör ligga på eller lite över fordonets fakturapris. Berätta för säljaren hur du kom till det här priset. Förklara att om han eller hon kan möta det eller komma nära kommer du att stänga affären på plats. Vanligtvis kommer säljaren att svara med en motoffer som kommer att vara något mindre än fordonets detaljhandelspris. Höj sedan ditt första erbjudande med stegvisa belopp på, till exempel, en eller två hundra dollar åt gången. Med varje ny siffra kommer säljaren sannolikt att sänka sitt pris på samma sätt.

Vid någon tidpunkt kan säljaren lämna "presentera ditt erbjudande till försäljningschefen" (även om han kanske inte gör det). Han eller hon kommer förmodligen tillbaka med ett annat bud. Om det är nära ditt senaste erbjudande kan du försöka stå fast; men om det är betydligt högre, fortsätt förhandlingsprocessen.

Om säljaren går till "se chefen" en andra gång, kommer hans eller hennes nästa motoffer förmodligen att vara återförsäljarens lägsta pris den dagen för den modellen. Bestäm nu om du vill acceptera erbjudandet, lämna och prova en annan återförsäljare eller fortsätta förhandla.

När du har nått ett angenämt erbjudande, ta upp ämnet för din inbyte och förhandla om det priset separat. Att få den absoluta lägsta siffran är inte alltid värd att förvärra, och kan leda till fientlighet som kan vara besvärlig senare. Om du visar lite villighet att acceptera ett nära erbjudande kan du behandlas mer artigt när du måste återvända till återförsäljaren. Det är människans natur. Att betala några dollar mer än rock-bottom är inte en tragedi när du pratar om ett köp som går till många tusentals dollar.

-Hatar du att pruta? Så här minimerar du - eller till och med hoppar över - den ibland obehagliga delen av köpprocessen för nya bilar.

Alternativa val varierar från bilmäklare och köpers agenter till köpklubbar och onlinetjänster. De fungerar annorlunda, men dessa alternativ erbjuder vanligtvis ett lågt pris utan prövning för att få en ny bil eller lastbil.

En bilmäklare arbetar med ett nätverk av återförsäljare för att handla på köparens vägnar för bästa pris på ett nytt fordon. En mäklare letar efter ett fordon som kommer närmast dina färg- och utrustningskrav samtidigt som det handlar om det återförsäljares lägsta pris, som kan ligga inom några hundra dollar från bil- eller lastbilens fakturapris. En mäklare kommer också att informera köparen om fabriksrabatter eller andra kampanjer. De flesta mäklare kan hjälpa till med finansiering, inbyter och pappersarbete; och underlätta den slutliga betalningen. När affären har slutförts kan bilen vanligtvis hämtas hos försäljningsföretaget, eller för en extra avgift kommer mäklaren att skicka den till en lokal återförsäljare eller till och med köras direkt till din ytterdörr. Observera dock att vissa stater förbjuder bilmäklare.

Att köpa tjänster fungerar på samma sätt som bilmäklare och säljer vissa fordon till djupa rabatter. Vissa fungerar genom kreditföreningar; andra är anslutna till lager-klubbkedjor som Sam's Club och Costco. Många klubbar kommer att hitta en deltagande återförsäljare i ditt område som har fordonet du letar efter och är villiga att sälja det till dig till ett förutbestämt pris.

Köparens agenter tar i allmänhet en fast avgift till shopparen, men får ingen återbetalning från återförsäljare eller andra organisationer. De agerar helt enkelt på din vägnar, använder sina egna resurser och förhandlingsfärdigheter för att få det fordon du vill ha till lägsta möjliga pris.

-Teknik har redan förvandlat köpprocessen. De flesta av dagens köpare av nya bilar tillbringar åtminstone en del av shoppingprocessen på datorn, tar resor till "virtuella showrooms" och skaffar värdefull information från olika webbplatser.

Nästan varje biltillverkare har en webbplats med produktinformation. Vissa underhåller och informerar. Många låter dig "bygga" ditt val av fordon, få detaljhandelspriser och till och med ansöka om ett lån och boka tid hos en återförsäljare. Andra är lite mer än online-försäljningsbroschyrer.

Mer än 94 procent av landets 21 640 nya bilhandlare har en webbplats, enligt National Automobile Dealers Association. På de flesta kan konsumenterna bläddra bland nya och begagnade fordonsinventarier.

Generellt ingår köpsajter på nätet finansiella avtal med ett antal bilhandlare runt om i landet som betalar en avgift för att vara en del av tjänsten. Webbplatser skickar köpförfrågningar till sina deltagande återförsäljare som svarar med priser för den specifika modellen. Detta innebär att om du använder en alternativ köpstjänst, kommer du troligen fortfarande att behöva gå till en återförsäljare för en testkörning, för att slutföra transaktionen (som kan inkludera den vanliga försäljningsgraden för rostisolering, serviceavtal, optionspaket och annat tillägg), och för att ta leverans.

Vissa människor köper fordon direkt via Internet utan att sätta sin väg i en återförsäljare, men de är jämförbara sällsyntheter. Analytiker förutser inte att denna trend kommer att växa väsentligt - särskilt eftersom en testkörning är avgörande. Om du redan har kört den typ av bil som intresserar dig är det emellertid möjligt att ordna alla detaljer om ett avtal utan att lämna datorn någonsin.

Webbshopping är bekvämt, men forskning visar att det pris du får via Internet kanske inte är det lägsta tillgängliga. Handla runt online och / eller personligen för att få det bästa erbjudandet.

Kom ihåg att mycket av det inledande arbetet med att köpa en ny bil kan göras online, men det finns ingen ersättning för att spendera lite tid på att gå med återförsäljarpartier. Medan en resurs som Internet eller en bok kan förbereda dig för att shoppa, finns det ingen ersättning för att röra och köra ett fordon du funderar på.

-Att köpa en ny hjuluppsättning är en stor händelse. Att rusa för att slutföra affären kan vara frestande, men det inbjuder också en återförsäljare att dra fördel av dig. Se till att du förstår varje avgift du bedöms.

Läs hela kontraktet innan du skriver under något. Var säker på att du förstår exakt vad du köper. Säljaren kommer troligtvis att pressa dig att underteckna på plats, för att få ett juridiskt bindande avtal som anger villkoren för ditt köp. Det är värre att du kan ha bråttom för du är ivrigt att köra i din nya bil. När du har skrivit under det dokumentet är det svårt, om inte omöjligt, att få det ändrat. Lite tid att läsa nu kan spara dig en betydande summa pengar senare.

Om du är osäker, ta kontraktet hem. Gå över det i din egen takt och kontakta återförsäljaren om du har några frågor. Om en återförsäljare inte vill att du ska ta hem kontraktet, få ett skriftligt köpeavtal som stryker alla detaljer. När du är nöjd med det avtalet kan det skrivas in i ett kontrakt. Om en återförsäljare inte tillhandahåller endera är det förmodligen bäst att gå bort från affären.

Här är vad ett kontrakt ska ange:

Försäljningspris: Det belopp du har gått med på att betala för bilen och valfri utrustning, plus alla återförsäljarinstallerade tillbehör.
Handpenning: Hur mycket du måste betala direkt, antingen kontant eller i kombination med en in- och / eller rabatt.
Inbytningsvärde: Hur mycket pengar du får för din gamla bil eller lastbil, som ska tillämpas på köp av nya fordon.
Destinationsavgift: Ibland kallas frakt, detta är kostnaden för frakt av bilen till återförsäljaren. Varje fordon har en specifik, ej förhandlingsbar destinationsavgift.
Moms: Kontrollera med staten eller lokala myndigheterna för att avgöra hur skatten bedöms i ditt område. De flesta stater tar ut moms på hela det nya fordonets köpeskillingspris. I vissa stater beräknas omsättningsskatten på nettopriset efter det att inhandlingsvärdet har dragits av.
Total kostnad: Se till att den helt viktiga "nedersta raden" är fylld, så att du vet ditt totala pris inklusive alternativ, tillbehör, destinationsavgift, återförsäljare prep och skatter. Om en återförsäljare lämnar denna del av kontraktet tomt kan du i slutändan betala mer än du hade förväntat dig.
lån: Federal regler kräver att långivare ska avslöja alla avgifter. Se till att du vet hur mycket du lånar, räntan, din månatliga betalning, lånets längd (i månader) och det totala beloppet du betalar under lånets livstid..

-Var inte svängd av låga månatliga betalningar om de leder till att betala ett högre totalpris än vad som är berättigat. För många köpare tänker på lite utöver den månatliga betalningen, och är lätt byte för säljare som anpassar siffrorna för att passa det kravet, men som avslutas med ett mycket högre totalpris som betalas i slutet av kontraktstiden..

För mer information om bilköp och försäljning, kolla in länkarna i nästa avsnitt.

-Farbror Sam har sätt att uppmuntra dig att spara bränsle. En federal gas-guzzler skatt tas ut på bilar som i genomsnitt är mindre än 21,5 mpg vid kombinerad stads- / motorvägskörning baserat på EPA: s uppskattningar om bränsleekonomi. De värsta guzzlersna kan bedömas så mycket som $ 7700. Denna skatt gäller inte för lätta lastbilar, inklusive SUV: er och skåpbilar. Nyligen kom en del av inkomstskattelagen under eld eftersom den beviljade skattelättnader till företag som köpte dyra SUV: er.

Å andra sidan, köpare av "hybriddrivna" fordon, inklusive Toyota Prius, Honda Civic Hybrid och Ford Escape Hybrid, är berättigade till ett engångs federalt skatteavdrag på upp till 2000 dollar. (I hybridfordon fungerar bensinmotorn tillsammans med en elmotor för att uppnå förbättrad bränsleekonomi och minskade utsläpp.) Detta incitament skulle planera att löpa ut efter 2004, men förlängdes till och med 2005. Endast ett avdrag på $ 500 kommer att finnas tillgängligt 2006, och ingenting efter det. Vissa statliga och lokala myndigheter erbjuder också skatteincitament för fordon med alternativa bränslen.

För fler artiklar om bilköp, försäkringar och relaterade ämnen, kolla in länkarna på nästa sida.

STRAX

Strax

Att köpa en bil online gör det enkelt att undvika försäljningstaktik hos ett återförsäljare, men det kommer också med sin egen uppsättning fallgropar. förklarar.

Relaterade artiklar

Hur man köper en bil fungerar
Hur man säljer en bil fungerar
Hur bilförsäkring fungerar
Hur bilfinansiering fungerar

Fler bra länkar

National Automobile Dealers Association
National Independent Automobile Dealers Association
Automobile Lease Guide
Better Business Bureau