Varför ska du installera ett kallluftsintag?

Ett kallluftsintag är en ganska billig modifiering och mycket lättare att installera än de flesta andra motormod. Se fler bilmotorbilder. Mike Harrington / Digital Vision / Getty Images

I den pågående strävan att göra våra fordon kraftfullare och roligare att köra har människor kommit med några fantastiska eftermarknadssystem. Naturligtvis finns det massor av förändringar du kan göra på motorn som ett nytt avgassystem, skruvar som superladdare och turbos, men allvarligt, det kostar massor av pengar och du kommer förmodligen att spendera mer än en helg för att installera dessa delar.

Och sedan finns det kall luftintag.

Kylluftsintag är en ganska billig modifiering (vanligtvis några hundra dollar) och lättare att installera än de flesta andra motormodifieringar. Nej, de kommer inte att lägga till lika mycket kraft som andra motorlägen, men de kommer att hjälpa din motor på andra sätt.

Tänk på ett fabriksluftsintagssystem som att ha en förkylning som täpper upp huvudet och begränsar andningen. Gå nu igång. Det kommer inte att fungera särskilt bra? Ett kallluftsintag är som en fantastisk medicin som gör att din motor äntligen kan andas.

Kall luftintag flyttar luftfiltret utanför motorrummet så att svalare luft kan sugas in i motorn för förbränning. Kylare luft ger mer syre (tätare luft) in i förbränningskammaren och det betyder mer kraft. Filtren flyttas vanligtvis till det övre hjulbrunnsområdet eller nära en fender där det finns mer tillgång till fritt flödande, svalare luft och mindre varm luft från motorn.

Inte så pjåkigt. Men det blir ännu bättre.

Inte bara sänker ett kallt luftintag lufttemperaturen, utan ökar också luftflödet. Eftermarknadsintag tar bort behovet av en låda som omger luftfiltret och använder istället inloppsrör med stor diameter som är jämnare, har mindre krökningar och är ofta bredare än de ursprungliga fabriken. Att ta bort luftboxen och använda slätare rör ger motorn oavbrutet luftflöde.

Låter ganska bra, eller hur? Men fungerar det faktiskt?

Kall luft och mer luft låter bra i teorin, men ingen ger en kulle med bönor om teori när du försöker passera någon på motorvägen.

Den goda nyheten är att även om påståenden om faktiska hästkrafter och till och med ökad bränsleeffektivitet kan variera, kommer kallt luftintag faktiskt att öka din bil.

Av sig själv kommer du antagligen att märka en ökning av kraften när gasen är helt öppen. Vissa tillverkare hävdar så mycket som en 5- till 20 hästkraftsökning för sitt system. Men om du samarbetar kallt luftintaget med andra motormodifieringar, som ett nytt avgaser, skapar du ett mycket effektivare system. Så tänk på det som bara en del av många för att öka din motors prestanda.

Det finns dock några nackdelar att tänka på när man installerar ett kallluftsintag. Om luftfiltret är för utsatt och suger upp vatten, går det rakt in i din motor och du kommer upp i en bäck. Pun avsedd. Se till att lägga till en bypassventil för att förhindra att detta sker.

Att installera ett kallt luftintag på vissa nyare bilar kan ogiltigförklara motortillverkarens garanti. Så titta in i denna situation innan du börjar, eller åtminstone förstå att det kan bli ett problem senare.

Utöver detta installerar du det kalla luftintaget och hör det fantastiska ljudet av fririnnande sval luft till din motor - och njut av några extra hästkrafter också. Det kan vara precis vad din motor behöver.

Den här artikeln påminde mig om att arbeta på min brors bil tillbaka när vi gick på gymnasiet. Vi gjorde flera ändringar av hans turboladdade Eclipse (ok, det var en Plymouth Laser men det är samma motor!) Och intaget var en av de saker vi ändrade. Det verkade definitivt att öka kraften, eller åtminstone det lät som det. Jag är ganska säker på att mod gick bättre än den tid då vi bytte ut intercooler-röret och det sprang under vår testkörning. Det finns inget som att tro att du blåste något på motorn bara för att ta reda på att röret bara behöver anslutas igen! Den bilen var så lätt och snabb att vi kunde komma på några bra tävlingar på motorvägen. Jag kondonerar inte det ... men det var kul.

relaterade artiklar

• Hur man tar bort ett intaggrenrör
• Hur turboladdare fungerar
• Tänk om jag satte en motor med en hästkraft i min bil?
• Topp 10 dagliga bilteknologier som kommer från racing

källor

• Aptuned.com. "Kallt luftintag kontra kort ram: vad är skillnaden?" 10 september 2011. (20 april 2012) http://www.aptuned.com/blog/cold-air-intake-vs-short-ram-intake-whats-the-difference.html
• AutoAnything.com. "Luftintagssystem." (20 april 2012) http://www.autoanything.com/air-intakes/50A5A115A1.aspx
• Kim, Tae. "Uppgraderingar av hästkrafter." Fråga män. (20 april 2012) http://www.askmen.com/cars/car_tips_150/158_car_tip.html