Hur biltvätt fungerar

En titt inuti en typisk automatisk biltvätt.

-Låt möta det. De flesta av oss har en bil eller lastbil och vi tycker om att köra den, särskilt när den är blank och ren. Av denna anledning, bil tvättar har varit populärt ända sedan två Detroit-män öppnade den första, den automatiska tvätten, 1914. Många tvättar sina egna bilar hemma, men bekvämligheten med en automatisk biltvätt och relativt låga kostnader kan vara svårt att slå.

Biltvättar ingår i fem kategorier:

1. Självbetjäning - En öppen vik (det område som bilen sitter i) används vanligtvis i dessa system. Självservicsystem har en tryckspruta, och ibland en skumborste, som är ansluten till en stor central pump. Sprutan har ett myntstyrt urvalssystem för att välja det alternativ du vill, till exempel "tvål", "skölj" och "vax". En timer stänger av vattnet efter en viss tid, då måste du lägga in fler mynt om du vill ha mer vatten.
2. Utvändig rollover - Ett system som växer i popularitet, tvättytor med utvändig bil är automatiserade system där du kör din bil in i viken. När din bil är i rätt position meddelar en signal dig att stanna. Vid den tidpunkten flyttar biltvättutrustningen över din bil på en bana och utför en specifik funktion, såsom applicering av tvål eller sköljning, med varje pass. Utomhusrullsystem är mycket vanliga vid bensinstationer, där priset ofta diskonteras i samband med att man köper en tank.
3. Endast exteriör - Detta automatiserade system är populärt i den nordöstra delen av USA, men finns över hela världen. Du kör din bil in i ingången till en lång, tunnelliknande vik. Det främre däcket, vanligtvis på förarsidan, är placerat på en special löpande band, och du sätter bilen i neutral. Transportbandet leder bilen genom viken, där bilen går förbi flera utrustningsdelar, var och en med ett specifikt syfte.
4. Full tjänst - En modifiering av det exteriösa systemet, fullservice använder samma transportbandbaserade automatiserade system. Skillnaden är att interiören rengörs manuellt av skötare, och vissa exteriörstjänster, som handtorkning och hjulstädning, finns tillgängliga.
5. Detaljbutik - En detaljbutik kan handtvättas eller använda ett automatiserat system för att tvätta bilen. Därefter rengör och sköter skötare fullständigt bilen, applicerar vanligtvis vax och använder ett verktyg som kallas a buffert för att ta bort vaxet och polera bilen. Detaljbutiker kan ofta ta bort tråkig färg och små repor, ånga rena mattor och säten, lysa krom, ta bort tjära och utföra en mängd andra tjänster.

I denna artikel kommer vi att fokusera på de transportdrivna system som används i exteriörssystem och fullservicesystem. Du kommer att lära dig om varje steg i processen och se vilka maskiner som får det att hända. Så luta dig tillbaka, se till att dina fönster är stängda och att din antenn är nere. Låt oss gå in i tunneln.- 

Korrelatorn i detta system är en uppsättning långa rullar.

-Biltvättar är normalt antingen beröringsfri eller tvätt med tygfriktion. EN beröringsfri biltvätt förlitar sig på kraftiga röda strålar med vatten och starka tvättmedel för att rengöra bilen. Endast vatten- och rengöringslösningarna kommer faktiskt i fysisk kontakt med bilen.

Tygfriktion tvättanläggningar använder mjuk trasa som flyttas runt bilens yta. Systemet som vi kommer att diskutera använder teknik för tvätt av tvättfriktion, men en hel del av samma komponenter används i beröringsfri tvätt.

Först placeras bilen på transportband. I början av transportören finns en anordning som kallas a korrelator. Detta är helt enkelt en serie hjul eller rullar som gör att bilens hjul kan glida i sidled tills det är i linje med transportören.

Bilen är avstängd och placerad i neutral. De flesta transportbandssystem har små rullar som dyker upp bakom rattet när det är på transportören. Rullen trycker fram hjulet, vilket får bilen att rulla längs med tunnel, vilket är termen som används för att beskriva den långa viken som används för exteriörssystem och fullservicesystem. Det finns två standardtyper av transportsystem:

• Framhjulet drar (FWP) - Ansluter det främre vänstra hjulet
• Bakhjulspress (RWP) - Ansluter det bakre vänstra hjulet

Denna biltvätt använder RWP för att dra bilen längs transportörssystemet.

När bilen kommer in i tunneln passerar den genom en infraröd stråle mellan två sensorer, kallade ögon.

Ögat på ena sidan avger infrarött ljus som plockas upp av ögat på andra sidan.

Så snart strålen avbryts sänder ögonen en signal till digitalt styrsystem (DCS), datorn som kör den automatiska delen av biltvätten. Genom att mäta tiden som signalen avbryts bestämmer DCS fordonets längd och justerar systemet i enlighet därmed.

-

På det här fotot kan du se däckapplikatorerna, mittergardinen och en del av bågen före blötläggningen.

- Omedelbart efter ögonen har de flesta tvättmedel en pre-blöt. Detta är en båge som innehåller flera små munstycken som sprayar en speciell lösning över hela bilen. Denna lösning gör ett par saker:

• Torkar bilen innan applicering av rengöringsmedel
• Innehåller kemikalier som börjar lossa smuts på bilen

Många biltvättar har också en uppsättning munstycken anordnade nära marken som kallas däckapplikatorer. Dessa munstycken sprayar däcken med en lösning som är speciellt utformad för att ta bort bromsdamm och lysa upp däckets svarta gummi.

I denna biltvätt passerar bilen sedan genom a mitter gardin. Detta är en serie långa, mjuka remsor av tyg som hänger från en ram nära toppen av tunneln. Ramen är ansluten till en motoriserad axel som förflyttar ramen upp och ner i ett cirkulärt mönster. Detta gör att dukbanden gnider fram och tillbaka över bilens horisontella ytor.

Mittergardinen rensar bilens huva, tak och bagageutrymme genom att svänga fram och tillbaka över ytan.

Nästa objekt i vår biltvätt är skumapplikator. Skumapplikatorn applicerar ett tvättmedel på bilen som blir ett djuprenande skum vid kontakt. Munstyckena på skumapplikatorn, liksom de flesta andra sprutsystem i en biltvätt, kan justeras för att ändra sprutvinkeln och öppningens storlek. Skummet skapas genom att blanda en kemisk rengörare, som varierar mellan tvättar med vatten och luft. Det finns vanligtvis separata justeringskontroller för att bestämma den exakta blandningen av de tre komponenterna. Kemikalien innehåller vanligtvis något färgämne för att göra skummet mer ögonvänligt och uppenbart.

Du kan se skummet skapat med tvättmedel från skumapplikatorn.

Med ett bra skumskikt på bilen, låt oss gå vidare till skrubbrar.

De flesta tvättar har flera par tvättmaskiner.

--skrubber är stora vertikala cylindrar med hundratals små tyglister fästa vid dem. Skrubberna roterar snabbt, var som helst från 100 till 500 varv / minut och snurrar tygstrimlarna tills de är vinkelräta mot cylindern. Även om dukbanden är ganska mjuka, kändes det som en piska om du blev träffad av dem. Scrubbers har normalt hydraulmotorer som snurrar dem. Det finns minst en skrubber på varje sida, och det kan finnas två eller flera. När bilen rör sig förbi skrubberna borstar dukstrimlarna längs bilens vertikala ytor.

Vissa biltvättar har också omslagsbrickor. Det här är skrubber på korta bommar som kan röra sig framför och bakom fordonet och skrubba även de vertikala ytorna. Liksom de flesta av mekanisk utrustning i biltvätten drivs brickorna av en kombination av elmotorer och hydraulik. Normalt är en enda stor hydraulkraft ansluten till alla de olika hydraulpumparna under hela biltvätten.

Omslagsbrickor rengör framsidan och baksidan av bilen.

Tyget som används i skrubberna är mycket mjukt och rengörs regelbundet för att säkerställa att det inte finns något i dem som kan repa bilarna. De byts ut när de har blivit slitna eller för smutsiga för att rengöra dem effektivt.

Skrubberna tar bort smuts som skummet och förblödningen har lossnat.

Utöver mittergardinen och skrubberna har många bil tvättar en högtryckstvätt.

Vattenstrålens munstycken påminner om ett kugghjul.

- -De högtryckstvätt är ett system med roterande vattenstrålar som sprayar koncentrerade vattenströmmar på bilen. Munstyckena i varje vattenstråle är vanligtvis anordnade som ett kugghjul, med varje munstycke vinklat något bort från mitten.

Kraften i vattnet som skjuter från munstyckena får vattenstrålen att snurra snabbt. Detta innebär att vattenströmmen rör sig i ett cirkulärt mönster när den träffar bilen. Strömmen i strömmen och den cirkulära rörelsen kombineras för att ge en kraftfull skrubbning på bilens yta. Vattnets kraft är otrolig, med vissa system värderade till 1 000 kilo per kvadrat tum (psi), tillräckligt för att enkelt slå en person från hans eller hennes fötter!

De kraftfulla vattenstrålarna tar bort det mesta av tvättmedlet och smuts från bilen.

Högtryckssystem använder mycket vatten - kanske 300 till 400 liter (1 100 till 1 500 liter) per bil. För att tillhandahålla så mycket vatten på ett snabbt sätt har en biltvätt vanligtvis en speciell tryckbehållare i närheten som håller vattnet för detta specifika system. I de flesta system återvinns nästan allt vatten och återvinns till trycktanken efter varje användning.

Tryckbehållaren för en högtryckstvätt

En hel del tvättar, särskilt i områden där vintern betyder mycket snö, har en enhet som kallas en tvättapplikator för undervagnen. Detta system är beläget på marknivå och har flera munstycken riktade uppåt för att tvätta smuts, lera och salt från botten av bilen.

Sköljbågen tar bort nästan all rest som finns kvar från rengöringssystemet.

- N-ext, bilen går igenom en skölj bågen. Detta är en serie munstycken anordnade på en båge som använder rent vatten för att ta bort det rester som finns kvar efter att högtryckstvätten, skrubberna och mittergardinen har gjort sina respektive jobb.

I en genomsnittlig biltvätt finns det flera sköljbågar, vanligtvis efter varje större rengöringsstation. En typisk biltvätt kan ha följande stationer:

1. Pre-blöt
2. Mitter gardin
3. Skölj bågen
4. Skumapplikator
5. skrubber
6. Högtryckstvätt
7. Tvättapplikator för undervagnen
8. Skölj bågen
9. Vaxapplikator
10. Mitter gardin
11. skrubber
12. Skölj bågen
13. Torktumlare

Som ni ser har exemplet ovan tre sköljbågar. Den har också två mittergardiner och två uppsättningar av tvättmaskiner, vilket också är vanligt i de flesta installationer. I själva verket har vissa tvättar ännu mer av varje typ av station!

De flesta tvättar har två eller flera mittergardiner längs tunneln.

Den sista sköljbågen i tunneln, kallas passande slutlig sköljning, bör alltid använda rent, icke återvunnet vatten för att säkerställa att all rest tas bort från bilens yta.

Gå igenom den sista sköljningen

Majoriteten av bil tvättar ger också någon typ av skyddsmedel som kan appliceras på bilen.

Denna vaxbåge har en trippelskumapplikator. Varje vaxskyddsmedel har en annan färg på skum.

- -En standardfunktion i biltvätten är vaxbåge. De vax som används i en biltvätt, som bildar en vattentät beläggning, skiljer sig helt från det vax du skulle använda för hand. En av de viktigaste skillnaderna är att biltvättvax är formulerat för att fungera på glas, krom och gummi, såväl som de målade plast- och metallytorna i bilen. Dessutom lämnar den en klar, tunn film som inte behöver poleras först. Biltvättar ger emellertid inte samma skyddsnivå och hjälper inte heller till att ta bort eller täcka små repor, som vanligt vax gör.

Vaxbågen använder en av två metoder för att applicera vax. Den första typen av vaxbåge använder ett system med skumapplikatorer, den vanligaste är a trippelskumapplikator, att tillämpa a skumvax.

Vaxskummet appliceras på bilen i en tung beläggning.

Den andra typen använder munstycken, liknar de hos sköljbågen, för att applicera a flytande vax. I det här fallet är nästa steg vanligtvis att gå igenom en sköljbåge. Men när vaxskum har applicerats, går bilen vanligtvis igenom en annan uppsättning scrubbers och en annan mitter gardin innan den går igenom en sköljbåge.

På denna torktumlare kan du se ljuddämparen och munstyckena på vänster sida.

- -Efter att bilen är helt tvättad är det sista steget i den automatiska processen torktumlare. Liksom en jätte-hårtork värmer torktumlaren i en biltvätt stora mängder luft och tvingar den ut genom en serie munstycken. Dessa uppvärmda luftblåsningar torkar snabbt ytan på bilen.

Torktumlaren har en stor, platt, rund sektion strax innan munstycksöppningen. Detta avsnitt kallas ljuddämpare. Som en ljuddämpare eller ljuddämpare på en pistol dödar torkarens ljuddämpare det ljud som skapas av luften som tvingas genom systemet.

En torktumlare i en fullständig biltvätt torkar inte bilen helt eftersom skötare går över bilen med handdukar när den lämnar tunneln.

Vissa tvättmedel applicerar en speciell kemikalie efter den slutliga sköljningen, före torktumlaren, som påskyndar torkningsprocessen. Torkens temperatur och kraft kan ställas in. De flesta biltvättar med full service sätter torktumlaren lägre än endast tvättar för biltvätt. Det beror på att en tvättstuga med full service vanligtvis har skötare som handtorkar bilen med handdukar för att ta bort allt vatten.

Slutet på raden

När bilen kommer ut ur tunneln skjuts den av transportbandet.

I ett exteriörssystem är du troligtvis kvar i bilen. När den kommer ut ur tunneln sätter du den i park, startar motorn och lämnar. I en biltvätt med full service kör en skötare bilen över till slutstationen. Här rengör skötare interiören i bilen, tar bort skräp och dammsugar. De rengör vanligtvis fönstren, torkar ner instrumentpanelen och dörrarna, lägger till lite luftfräschare och torkar utsidan. De kan också rengöra och polera hjulen och polera krom, beroende på tillgängliga servicealternativ.

Skötare på Bunkey's Car Wash handtorkar en bil.

Vakuumsystemet vid en biltvätt skiljer sig mycket från ditt vanliga hemvakuum. Den har normalt ett stort centralt vakuum med flera slangar anslutna till det. Slangarna är vanligtvis antingen utsträckta över huvudet till varje dammsugarstation eller begravda under jord.

Detta vakuum är ungefär 6 fot (1,8 m) högt och över 2 fot (0,6 m) i diameter.

Luftpumpen på detta vakuum är mycket kraftfull, vilket är nödvändigt för att stödja alla slangar och hantera avståndet som varje slang måste täcka.

Dessa lådor innehåller säkringar för varje station i denna biltvätt.

- A-ll av utrustningen i en automatisk biltvätt kräver en kraftig kraftkälla. Varje station har sin egen säkringsskyddade krets. De flesta tvättar är utformade så att biltvätten kan fortsätta arbeta även om en av stationerna misslyckas helt.

De digitalt styrsystem (DCS) är hjärnan i biltvätten.

Det digitala styrsystemet

Från det ögonblick som ögat berättar för DCS att en bil har kommit in i systemet kontrollerar DCS alla aspekter av biltvätten. Den vet exakt var bilen alltid är och slår på lämpliga stationer efter behov.

En typisk biltvätt använder mindre än hälften av den mängd vatten du skulle använda för att tvätta din bil hemma.

- -Att driva en biltvätt är en konkurrenskraftig och ofta stressande verksamhet. Eftersom intäkterna per bil är mycket låga måste du tvätta en hel del bilar för att få en rimlig vinst. Förmodligen den största faktorn i denna verksamhet är vädret. Om det regnar går folk inte till biltvätten. Faktum är att ett frustrerande problem för ägare av biltvättar är prognosen för dåligt väder. Varje gång prognosen kräver regn eller någon annan nederbörd får människor inte sina bilar tvättas eftersom de tror att det dåliga vädret kommer att göra det till en slösad ansträngning.

Ett intressant faktum är att de flesta tvättar tvättar väsentligt mindre vatten för att tvätta din bil än du skulle använda om du tvättade den själv hemma. En rapport säger till exempel att tvätt av din bil hemma vanligtvis använder mellan 80 och 140 gallon (304 och 532 L) vatten, medan en biltvättanläggning (utan tvätt med högt tryck) i genomsnitt är mindre än 45 gallon (171 L) ) per bil. Dessutom tvättas alla kemikalier och tvättmedel i avloppet när du tvättar din bil hemma, men en biltvättanläggning måste bortskaffa avfallet i enlighet med lokala bestämmelser. Detta innebär att tvätt av din bil i en biltvättanläggning vanligtvis är bättre för miljön.

Denna grop fångar vattnet som rinner utanför bilarna och återvinner det.

För att minska mängden vatten som används, återvinner många tvättmedel vatten. Det återvunna vattnet används normalt i tidiga sköljningar och för att blanda med tvättmedlen. Det kan också användas i högtryckstvätten. Det ska aldrig användas i den slutliga sköljningen.

Där har du det! Nästa gång du tar dig upp till biltvätten vet du precis vad varje maskin gör. Se till att kolla in länkarna på nästa sida för mer information.

Relaterade artiklar

• Hur hydrauliska maskiner fungerar
• Hur elmotorer fungerar
• Hur svängande sprinklers fungerar
• Hur tvättmaskiner fungerar
• Hur klädtorkar fungerar
• Hur hårtorkar fungerar
• Hur vattenvärmare fungerar
• Hur däcktrycksmätare fungerar
• Hur fungerar franchising
• Hur fungerar en mjukgörare?
• Hur fungerar vattenstrålar?

Fler bra länkar

• Bunkey's Car Wash
• Carwashing Online
• Vanliga frågor om biltvätt
• Starta en biltvätt