Vad är syftet med däckens sidovägg?

Däckets sidovägg är bara en av flera komponenter som utgör standarddäcket. Till exempel är pärlan en gummibelagd stålkabel vars funktion är att se till att däcket förblir fäst vid hjulkanten. Ett däck har också en kropp som består av flera lager. Dessa olika lager kallas lager. Varje lager är av en annan typ av tyg. Polyestersnöret är det mest populära lagtyget. Cap-högar är extra lager av polyestertyg som vissa däck innehåller. Deras syfte är att hålla allt tillsammans. En annan viktig del av däcket är dess bälte, som är tillverkat av stål och är avsett att ge förstärkning av det avsnitt som är direkt under slitbanan. När det gäller slitbanan är det i princip en blandning av olika syntetiska och naturliga gummin. Förutom att den ger stabilitet i sidorna, förhindrar däckens sidovägg luft från att komma ut och håller kroppens lager skyddade. Vissa däck sidoväggar kan innehålla extra komponenter som tjänar till att öka sidostabiliteten.

I allmänhet, ju lägre bildförhållande ett däck har, desto högre blir prestandanivån. Detta beror på att däck med lägre bildförhållande tenderar att ha bättre sidostabilitet. När en bil svänger måste dess däck övervinna de sidokrafter som genereras. Däck som har en lägre profil tenderar att ha sidoväggar som är styvare och kortare. Som ett resultat är sådana däck bättre i stånd att motstå dessa kurvor.

Alla däckets komponenter smälts in i en med hjälp av en däckbyggnadsmaskin. Denna maskin kan montera de separata delarna av ett däck på ett exakt sätt som säkerställer att varje komponent är placerad där den behöver vara. När detta är gjort formar maskinen däcket till den storlek och form som motsvarar dess slutliga dimensioner.