Tänk om Formel 1-banor var slingformade?

Om du någonsin tittat på en Formel One-bil, en Indy-bil eller en Champ-bil, vet du att en stor del av bilens karosseri är aerodynamikpaketet. Fram och bak är vingar. Dessa vingar är dock monterade upp och ner. Deras syfte tillhandahåller inte hiss, som flygplanets vingar. Istället är de tänkta att tvinga bilen ner på banan för att ge bättre dragkraft och en mer stabil körning. När en bil når över 200 mph klistras bilen fast på banan av de aerodynamiska krafterna från vingarna. Vid denna hastighet kunde bilen resa upp och ner på taket i en tunnel om den ville.

Vad detta betyder är att så länge bilen alltid rör sig 200 km / h kan du göra banan nästan vilken form du vill. Till exempel kan du göra banan cirkulär och göra väggarna helt vertikala. Du kan också göra det slingrande eller låta bilarna köra upp och ner. Det spelar ingen roll eftersom bilen kommer att hålla sig fast vid vägen.

Så länge banans form inte utsätter förare för mer än 4G (men helst inte mer än 3G), och det finns tillräckligt med kraft på däcken för att hålla dem fast i marken, kan bilarna och förarna hantera mest form.

Förare är människor, och det finns bestämda gränser för vad människokroppen kan tolerera. Här är ett bra exempel. 2001 hade CART (Championship Auto Racing Teams) planerat ett lopp på Texas Motor Speedway. Det här är ett kort, 1,5 mils spår i form av en kompakt oval med svängar i 24 grader. När förarna testade banan i sina 240 km / h bilar upplevde en majoritet yrsel och svindel. Detta beror på att de skarpa hörnen, tagna med den hastigheten, utsatte förarna för 5G (fem gånger den normala tyngdkraften - G-kraft). Ett normalt spår har maximalt cirka 3G. Vid 5Gs känner personer som väger 100 pund att de väger 500 pund. 5G är tillräckligt med kraft för att orsaka blodflödesproblem i hjärnan och kan också störa kroppens balanssensorer i det inre örat.

Relaterade artiklar

• Hur bilar fungerar
• Hur Champ Cars fungerar
• Hur turboladdare fungerar
• Hur hästkrafter fungerar
• Hur bilmotorer fungerar
• Hur bilupphängningar fungerar
• Hur manuella överföringar fungerar
• Hur skivbromsar fungerar
• Hur Gears fungerar
• Hur NASCAR racerbilar fungerar
• Så fungerar NASCAR-säkerhet
• Hur Formel 1 fungerar

Fler bra länkar

• Officiell webbplats med formel 1
• Fast Lane Gravity Double Loop Track Set
• BBC Sport-Formula One