Vad har reptilhjärnan att göra med biltillverkning?

2010 Chevrolet Corvette ZR1. Se fler bilder på sportbilar. GM Corp.

Många faktorer går in på våra beslut om att köpa en bil: prisvärdhet, tillförlitlighet, tillgänglighet och flera andra är troligen bland de bästa få för många konsumenter. Men det förnekar inget att våra bilar också är ett uttalande om vår personlighet. En förnuftig fyrdörrens sedan skickar ett annat meddelande än en minivan, och en sexig liten sportbil skickar ett annat meddelande än en SUV.

Men den sportbilen och SUV: n har mer gemensamt än det som möter ögat: Båda vädjar till den reptiliska delen av våra hjärnor. Även om vi inte har faktiska ödlor som bor i våra huvuden, är reptilianhjärnan den djupaste delen av vår hjärna, eller "tarmnivån." Och enligt Dr. G. Clotaire Rapaille, grundaren av Archetype Discoveries Worldwide (ett företag som studerar hur shoppare väljer nya bilar), kontrollerar denna del av vår hjärna överlevnadsfunktioner, inklusive hunger, andning och kamp-eller-flygsvar. Den reptilian hjärnan gillar "kraft, stor, sex, överlevnad och reproduktion." [källa: Carwinism.com]

Rapaille säger att vi har tre grundläggande nivåer i hjärnan:

• Reptil: den del av vår hjärna som gillar kraft och sex
• limbiska: den känslomässiga delen av vår hjärna
• Bark: den högst fungerande, antal knasande delen av vår hjärna

Vad har dessa tre nivåer att göra med biltillverkning? Genom att tilltala den tarmnivån i våra hjärnor, som fungerar utan mycket input från de känslomässiga eller rationella delarna av våra hjärnor, kan bilproducenter få oss att köpa större, snabbare, svalare - och ja, dyrare - fordon.

När det gäller SUV: er, till exempel, våra reptilian hjärnor gillar det faktum att föraren sitter högre, vilket gör att han eller hon kan se längre och ge en känsla av säkerhet. Det är dock bara en känsla - våra rationella hjärnor vet att högre fordon har en större tendens att rulla över än lägre.

Fortsätt läsa för att ta reda på hur tillverkare kunde få reptilianhjärnan att åsidosätta cortex och göra SUV: er mycket populära på 1990-talet och början av 2000-talet.

Visst, det är tillräckligt stort - men kommer ägaren någonsin att köra den off-road? AP Photo / Damian Dovarganes

Medan idén om reptilhjärnan har funnits i flera år har en ny vetenskap dykt upp för att stödja idén om ett "tarmnivå" bilköp. Det heter neuromarketing. Forskare använder högteknologisk vetenskap och teknologi för att upptäcka exakt vad våra hjärnor svarar på i reklam. Maskiner som fMRI: er tar bilder av ett ämnes hjärna medan han eller hon tittar på bilannonser. När olika centra av hjärnan är engagerade av annonserna ändrar dessa specifika områden färg på skanningen. Forskare spårar också ögonrörelse och hjärtfrekvens för att se vad som griper människors uppmärksamhet.

Genom att vädja till reptilianhjärnan hoppas biltillverkarna att åsidosätta den lilla rösten i våra huvuden som frågar: "Kommer jag någonsin att ta denna SUV off-road?" Den reptilian hjärnan bryr sig inte om den faktiska nyttighetsdelen av sportnyttfordonet; det gillar helt enkelt att fordonet - och därför föraren - verkar kunna ta på sig vad som helst. Naturligtvis, enligt en "60 minuter" -rapport från 2003 på höjden av SUV-manien i USA, var det bara 5 procent av SUV-förare som någonsin körde sitt fordon off-road [källa: Leung].

Den reptilian hjärnan bryr sig om två saker - kön och överlevnad. När du låter den välja en bil, kommer den att välja en som förmedlar en av dessa saker, och helst båda. Exempelvis, medan SUV ger intrycket av att vara större, dåligare och mer "hotande", enligt rapporten "60 Minutes", påpekar Rapaille att bästsäljande amerikanska sportbilar, som Ford Mustang, Thunderbird och Chevrolet Corvette , ha allvarliga sexappeller.

Därefter: SUV: s öde och reptilianhjärnan som älskar det.

Fisker Karma med tillstånd av Fisker Automotive

Det finns naturligtvis mer till våra hjärnor än reptilianen. Rapaille påminner oss om att vi också har den intellektuella cortex och de känslomässiga limbiska hjärnorna förutom reptilhjärnan på tarmen. Efter många års framgångsrika tilltalande av våra hjärnor på grundnivå börjar biltillverkarna komma i kontakt med vår cortex.

Försäljningen av fyrahjulsdrivna SUV: er i full storlek sjönk redan när bensinpriserna nådde rekordhöga sommaren 2008. Och tydligen var det tillräckligt med en förändring för att den numera kärleksfulla cortex skulle ta över för reptilhjärnan när den kom till bilshopping; Försäljningen av gasuttagskompakt och hybrider fick ett stort uppsving.

I takt med att världsekonomin drabbades 2008 och 2009 förlitade konsumenterna sig ännu mer på barken när de köpte fordon. Människor bedömde deras behov och sina bankkonton och var mindre benägna att svängas av uppfattningen om makt och kön som framställs av dyra, gas-guzzling SUV: er och snabba bilar. Säkerhetsfunktioner, överkomliga priser och bränsleförbrukning blev viktigare för bilhandlare.

Räknar dock inte reptilianhjärnan ur biltillverkningen ännu. Sportbilar som använder alternativa bränslen, som Tesla Roadster och Fisker Karma, tilltalar faktiskt alla tre delar av våra bilköpande hjärnor. Det är en intressant tanke, eller hur? Du kanske borde överväga vilken del av din hjärna som troligen kommer att vinna nästa gång du bestämmer dig för att köpa en ny bil.

För mer information om reptilianhjärnan och andra relaterade ämnen, följ länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Topp 5 senaste trender för automatisk tillverkning
• 10 tips om bilköp
• Topp 10 hjärnmyter
• Hur din hjärna fungerar
• Hur hjärnkartläggning fungerar
• Hur man köper en bil
• Gör bilreklam greenwash?
• Är det smartare att köpa eller hyra en bil? 
• Vad är bilavskrivningar?

Fler bra länkar

• Carwinsim.com

källor

• Carwinism.com. "Darwin, Calvin och Pavlov - Är bilen en hotad art?" 16 september 2009. (8 februari 2010) http://www.carwinism.com/content/darwin-calvin-and-pavlov-car-endangered-species
• Leung, Rebecca. "SUV-spänningen." 60 minuter - CBS News. 13 juli 2003. (8 februari 2010) http://www.cbsnews.com/stories/2003/07/11/60minutes/main562824.shtml
• Rapaille, Dr. G. Clotaire. "Din bil är meddelandet: Så sexig slår Utilitar." 6 januari 2003. (8 februari 2010) http://www.rapailleinstitute.com/articles/detroit.pdf