Att underhålla en bils matt finish är lättare än du tror

Den exklusiva 2020 BMW M5 Edition 35 Years finns i "frysta mörkgrå II metallic." Bara 350 av dessa bilar kommer att göras för att hedra den ursprungliga M5, som debuterade 1984. BMW USA

Om du är en fan av den iögonfallande strukturen av matt- eller satinbilar som du har sett på bilutställningar, eller på den smala nya BMW som din granne kör, får vi det. Matt finish på bilar (som många saker) kommer och går med trenderna. Utseendet blir mer populärt igen och erbjuds också som ett fabriksalternativ, särskilt på lyxfordon. BMW och Lexus har båda variationer av en matt yta på några av sina 2020-modeller.

Det finns dock en hel del missuppfattningar om att matt finish är alltför högt underhåll. Så om du gillar utseendet men har blivit rädd på grund av dess underhåll, är vi här för att lugna dig.

Matt finish är inte tänkt att vara perfekt

Låt oss först kort förklara vad matt finish är. Bilar med matt finish har en icke-reflekterande look och grov struktur, i motsats till en blank, blank yta som du antagligen är van vid att se på bilar. De två färgerna appliceras på samma sätt; de olika utseenden skapas i hur klarlackan torkar. (Mer om det på en minut.)

Som vi nämnde har matt finish av en anledning en dålig rap, särskilt när det gäller hur du måste underhålla den. Till exempel: Vissa tror att matt färg inte kan bli våt (vad?), Det kan inte tvättas och det finns inget sätt att skydda ytbehandlingen.

Men ingen av dessa är sanna - längre i alla fall. Hållbarheten för matt färg har förbättrats under de senaste åren och nu är en matt yta lika lätt att ta hand om som en vanlig glansfinish. Men det har fortfarande sina egna krav. Låt oss ta en titt på varför och vad de är.

Bilfärgjobb inkluderar vanligtvis grunder, flera färglager och klarlack. Som sagt är den klara pälsen det som gör skillnaden mellan en vanlig blank yta och en matt yta. Med en glansig yta fyller den klara beläggningen eventuella brister för att skapa en slät yta, poleras och vaxas för att reflektera ljus och skapa visuellt djup.

En matt klarlack lämnas medvetet ofullkomlig, med en struktur som sprider ljus snarare än reflekterar den. Klarlacket innehåller också mattor eller textureringsmedel för att skapa en dis i hela skikten. Eftersom tricket för matt är i den klara pälsen snarare än i de färgade lagren, kan valfri färg användas för att skapa en matt yta.

Även om det är sant att en matt yta är mer benägna att samla föroreningar eftersom den är ojämn, är den inte oförmögen att tvättas eller skyddas. Vissa tror att vanliga föroreningar som fågellopp och döda buggar etsar genast genom matt klarlack och in i färgen. Experter säger att detta inte är sant. Även om det är god praxis att ta bort föroreningar - särskilt biologiskt ämne som bajs och trädssap - så snart som möjligt, betyder det inte att din färg kommer att förstöras innan du ens kommer hem från jobbet.

Du kan se hur den frusna mörkgrå II metalliska ytan på 2020 BMW M5 Edition 35 Years har en platt i stället för glans. BMW USA

Endast handtvätt

Mattfärg kommer emellertid att etsas. Och om du verkligen är orolig för det är det där en matspecifika skyddande tätningsprodukter kan spara lite huvudvärk. Du kan bara inte helt enkelt slänga ut din gamla samling av tvättprodukter för den här bilen.

Kommersiella produkter designade specifikt för matt finish är förmodligen den säkraste satsningen, även om vissa ägare föredrar hembakade sammanslagningar, som en blandning av skåltvål och vinäger. (Dr. Beasley's, ett team med detaljister, kemister och bilentusiaster som designar, formulerar och tillverkar detaljprodukter, rekommenderar dock detta.) En guide som Lexus tillhandahåller ägare av varumärkets matta fordon föreslår att man endast använder vatten när det är möjligt, och en lösning av citronsyrapulver för att lösa tuffa föroreningar. (Med tanke på denna motsägelsefulla information förlåter vi dig om du var en som tyckte att processen var mer komplicerad än den egentligen är.)

Den faktiska tvätttekniken är lika viktig som den produkt du använder, och det finns liten oenighet där. Mattfärg ska tvättas med handen - skicka inte din bil genom en automatisk biltvätt. De grova valsarna och borstarna som används i en automatisk biltvätt - och de hårda kemikalierna - kommer att ta bort tätningsmedel och skyddsmedel, medan en mild handtvätt med en kvalitetsprodukt endast tar bort smuts och föroreningar.

Rengöring och skydd av fläckar

För enstaka fläckrengöring eller borttagning av skräp, använd mattspecifika tvålar och detaljsprej. De fungerar precis som sina vanliga motsvarigheter, utom utan de hårda ingredienserna som har oönskade effekter. De kan användas så ofta som nödvändigt.

Använd inte ett vanligt pastavax eftersom det kommer att fylla bristerna i ytan och (tillfälligt eller permanent) förstöra den matta effekten. Välj tätningsprodukter designade specifikt för matt färg; de erbjuder liknande skyddande fördelar. Matt tätningsmedel är faktiskt enklare att använda än klistra vax, eftersom det kan appliceras på en våt bil, inte kräver härdningstid och inte lämnar den typen av disiga rester som vax kan lämna kvar på trim och emblem. En matt bils finish bör förseglas var sjätte till nio månad.

I en vanlig glansfinish kan skador som mindre repor, virvlar och etsning ofta buffras ut, så länge skadorna inte går hela färgen till primern. På en matt bil kommer dock slipmedel och glasyr att förorsaka glänsande fläckar som permanent förändrar bilens finish. Mattfärg visar i allmänhet inte så små repor eftersom ytan redan är ofullkomlig. Det betyder att det inte finns något behov att polera en matt bil. Och du kan faktiskt inte polera en matt bil, ändå, eftersom polering gradvis slitnar klarlack.

I det fall en skrapa eller skrap visas i den klara pälsen, eller tränger ner i färgen, är sanningen att du måste gå proffs. Synliga repor måste måla om av en professionell snarare än buffrade eller fyllda med vanliga tekniker hemma. Kroppsarbete som kräver ommålning kan hanteras av alla karosserier av hög kvalitet.

Oavsett om du handlar efter en ny bil eller överväger anpassat arbete på en bil du redan äger bör beslutet att gå för matt färg inte tas lätt. Det är inte så mycket av en utmaning som du kanske har hört - eller så svårt som det brukade vara - tack vare tillgängligheten av färger och vårdprodukter av bättre kvalitet. Fortfarande kräver det ansträngning.

Nu är det intressant Automotive lera bar är en bilvårdsprodukt som förorenar föroreningar som ligger i bilens klarlack, även de som är för små att se. Dr. Beasley testade det för att se om det var bra i en matt finish och slutsatsen var ett rungande nej. Utan en slät yta kan lerstången inte glida och är därför ineffektiv.