Är det säkert att byta till syntetisk motorolja?

Bildgalleri: Bilmotorer Är det säkert att byta till syntetisk motorolja? Se fler bilder på bilmotorer. iStockphoto / Think

Vi kommer att ge det direkt: Ja, du kan säkert byta till syntetisk olja. Men det skulle förmodligen hjälpa dig att veta detaljerna om vad vi pratar om - specifikt varför den här frågan till och med kommer upp i första hand. Och det gör - mycket.

Först och främst, låt oss prata om vad syntetisk olja är. Till att börja med finns det en basolja som gör det mesta arbetet med att smörja motordelar. Det är lab-skapat, i motsats till att vara en produkt från raffineringsprocessen för mineraloljor som pumpas ur marken. Det finns också prestanda-tillsatser (i pulverform) i många syntetiska oljor, och en bärarolja för att suspendera dessa tillsatser i blandningen.

Så vad är den praktiska skillnaden mellan syntetiska oljor och mineraloljor? Det finns inte mycket skillnad när du bara tittar på två rena pölar med olja, enligt Kevin Chinn, en teknisk rådgivare på ExxonMobil. "Du skulle glida på båda," säger han. Men fördelen med syntetisk olja är att dess molekylstruktur förblir stabilare med temperaturförändringar och förlänger underhållsintervallet mellan oljebytor.

Så varför skulle du inte vilja byta från mineralolja till syntet? Fortsätt läsa för att ta reda på några av myterna och verkligheterna med dessa högteknologiska oljor.

Det är sant: Så länge motorens tätningar är i anständig form kan du växla fram och tillbaka så ofta du väljer. Comstock / Think

Den mest citerade myten om syntetisk olja är att den tappar tätningarna i din motor och orsakar läckor. Det är helt enkelt inte sant. Tja, för det mesta, ändå.

Liksom många myter är den faktiskt baserad. Tidiga syntetmaterial tillverkades av estrar, som var svårare för tätningar, särskilt sådana som gjordes av neopren. Men syntetiska oljor har kommit långt sedan början av 1970-talet, och de är mycket trevligare mot känsliga tätningar. Men medan syntetisk olja inte skapar en läcka, kommer den att hitta en. Dess strömlinjeformade molekylstruktur har ingen nåd för spruckna eller på annat sätt marginella tätningar. Oljan och dess tillsatser kan till och med rena avlagringar från motorn, vilket är bra - såvida inte dessa avlagringar fungerar som spackel på tvivelaktiga tätningar.

När det gäller detta är myten att om du började med mineralolja i din bil, kan du inte byta till syntetisk olja. Så länge din motorns tätningar är i anständig form kan du växla fram och tillbaka till ditt hjärtas innehåll. Du kan blanda och matcha, du kan använda blandad syntetisk och mineralolja eller så kan du använda mineralolja under 3 800 mil (4 828 kilometer) och syntetisk olja under de kommande 5 000 milen (8 047 kilometer). Du kan till och med fylla din reservoar med fem olika oljor från fem olika tillverkare, och så länge de har samma vikt kommer det inte att göra din motor någon skada, enligt David Canitz, teknisk servicechef på Royal Purple.

Så låt oss överväga de populära myterna som är bustade och gå vidare till verkligheten i att byta till syntetisk olja.

Moderna bilar brukar dra mest nytta av syntet. Så om du kör en 30-årig bil med original tätningar, kan du upptäcka att syntetisk olja inte hjälper mycket - men det kommer att kosta mer. Jupiterimages / Photos.com / Think

Eftersom syntetmaterial skapas i ett labb och innehåller tillsatser för att hålla din motor i toppform är de dyrare än traditionella mineraloljor. Hur mycket mer? Försök sex till tio gånger priset, enligt Cantiz på Royal Purple.

Det finns dock sätt att få några av fördelarna med syntetmaterial utan att bryta banken. För de som bor i klimat med märkbara säsongsförändringar kan du använda en syntetisk olja under vintermånaderna när din motor är under mest stress från kallstart och sedan byta till en mineralolja på sommaren, när dess mer slumpmässiga molekylstruktur kommer att förbli varm och lätt att flyta.

För moderna bilar är mineraloljor bra, blandade oljor är bättre och syntetiska oljor är bäst. Men om du har en 30-årig bil med original tätningar, är sanningen att ingen olja eller tillsatser kommer att hjälpa mycket.

För mer information om motorolja och andra relaterade ämnen, följ länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Engine Performance Quiz
• Hur man byter olja
• Hur bilmotorer fungerar
• Hur oljeraffinering fungerar
• Varför är kvalitetsmotorolja viktig?
• Vad är nytt i syntetisk oljeteknologi?
• Är det någon som utvecklar livslängd motorolja?
• Tänk om jag aldrig bytte olja i min bil?
• Varför skulle jag uppgradera till en syntetisk motorolja?
• Vad är skillnaden mellan bensin, fotogen, diesel osv.?

Fler bra länkar

• Royal Purple
• Mobil 1
• Amsoil

källor

• Canitz, David. Royal Purple Technical Services Manager. Personlig intervju. Uppförd den 6 februari 2009.
• CarBibles.com. "Motoroljebibeln." (27 april 2010) http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html
• Chinn, Kevin. ExxonMobil Smörjmedel och specialiteter, Global Flagship PVL Teknisk rådgivare. Personlig intervju. Genomförd den 11 februari 2009.