- Vlad Krasen
- 0
- 3464
- 119
Med sin syn på utmanande Jeep's, debuterade General Motors Hummer-division HX Concept SUV på Detroit Auto Show 2008. Denna off-road-klara kompakta SUV var hjärnskölden till Robert Jablonski, David Rojas och Min Young Kang, en trio av de senaste universitetsexaminerna som hyrts in av GM för att designa det företaget kallade, "ett roligt, smidigt och innovativt Hummer-koncept." HX är dock mer än ett koncept.
Hummer HX-koncept
Det hade varit lätt att ta Hummers befintliga H3-medelstora SUV, klippa ned axelavståndet, hoppa av två dörrar, lägga till en konvertibel topp och kalla den en dag. Istället designades HX Concept från grunden med flera utomhuskonfigurationer. Ett par avtagbara paneler är belägna ovanför förar- och passagerarsätet tillsammans med en avtagbar, modulär takmontering bak. När alla paneler har tagits bort ser HX ut som en cabriolet med jätte terrängdäck. Andra konfigurationer inkluderar "SUT", vilket gör att HX ser ut som en mini pickup, samt en elegant fastback-design. I ett annat nick till terrängentusiaster gjorde GM HX: s dörrar och fendervärmar borttagbara, vilket gav ett smalare, mer terrängmanövrerbart fordon. Under den robusta fasaden finns ett heltids fyrhjulsdrift med låsningsdifferenser fram och bak. Tretton tum markfrigång gör att HX kan dra upp till två meter stående vatten.
Hummer HX-koncept
Kraft kommer till alla fyra hjulen via GM: s "high feature" 3,6-liters V6-motor. Konceptets motor kan också köras på E85 etanol.
Trots att det kallas ett koncept, förutser HX: s allmänna design ett produktionsfordon som Hummer förmodligen kommer att införa under kalenderåret 2009. H4, som lastbilen troligen kommer att dubblas, borde förse Hummer med sitt första fordon uppskattat mer för sin terrängförmåga än dess aggressiv styling. Räkna med att priserna börjar med cirka 25 000 dollar.