Paul Sparks
0 
1266
56
Ryan McVay / Getty Images DCL Under sommaren kan man säga att det hetaste ögonblicket är när du först kommer in i ditt fordon. Detta är det ögonblick som verkligen stämmer stämningen för resan. Jag vet inte om dig, men jag gillar inte att köra grinig. Det öppnar dörren för vägen ras, som vi redan har gott om på våra motorvägar.
Att kyla ner fordonet snabbt innan du åker på resan minskar din agitationsnivå, ökar din medvetenhet och gör det möjligt för ditt fordons luftkonditionering att fungera mindre, vilket sparar gas och koldioxidutsläpp. Medan denna snabba nedkylningsmetod inte exakt är kärnfysik, är den lite av en lektion i tillämpad vetenskap.
Värme är i princip ett överflöd av energi. Denna energi gör att atomerna och molekylerna i ditt fordon rör sig i en snabbare takt, vilket tar mer utrymme och ökar lufttätheten. Som vi alla lärde oss från vetenskapsklassen stiger tätare luft, vilket sätter den hetaste luften inuti alla fordon precis där ditt huvud är, vilket är en mycket obehaglig situation!
När du kommer in i ett varmt fordon måste du motstå frestelsen att svalna överkroppen först, som de flesta brukar göra. Det första du bör göra är att skjuta ut den varma luften, börja med den hetaste luften. Det enklaste sättet att göra detta är att ställa in luftkonditioneringsapparaten på friskluft (inte recirkulation), knäcka fönstren, ställa in fläkten på höga och justera luften så att den blåser genom de nedre fotbrunnsöppningarna.
Genom att trycka luften från de nedre ventilerna släpps den varma luften mer effektivt än att använda de övre ventilationsöppningarna. detta är verkligen det bästa sättet att rena den föråldrade luften från hela fordonet på kortast tid. När majoriteten av varm luft har tagits bort kan du stänga fönstren och justera luften så att den blåser mot överkroppen (om du föredrar det).
Anledningen till att du aldrig ska ställa in din luft på recirkulation på sommaren när du först slår på ditt luftkonditioneringsapparat, är att det drar majoriteten av luften från interiören, vilket naturligtvis är där den hetaste luften är. När luften inuti fordonet har svalnat kan du justera fläkten till att återcirkulera.
Återcirkulationsinställningen fungerar alltid bäst när ett fordon redan är på önskad temperatur. Detta gör att luftkonditioneringsapparaten kan arbeta mindre (använda mindre energi) för att hålla den temperaturen. Om du bor i den överbelastade staden föreslås också återcirkulationsinställningen, eftersom CO2-utsläppen från andra fordon kan hitta sig in i ditt fordon när du drar majoriteten av luften från utsidan.
För att minska din bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp ännu mer, glöm inte att stänga av luftkonditioneringsapparaten några minuter innan du når din destination.
Gillar miljövänliga resor och prylar? Rösta på dina favoritgröna bilar