Så fungerar Land Rover Invisible Hood

Discovery Vision Concept, Land Rover's designvision för en familj av nya premium-SUV: er, gjorde sin globala debut vid ett exklusivt evenemang i New York vid Intrepid Sea, Air and Space Museum 2014. Neilson Barnard / Getty Images för Land Rover

Föreställ dig att gå längs ett brant bergspass. Banan är smal och varje steg är förrädisk. Dina fötter måste vara i bästa läge, och du måste ständigt kontrollera kvaliteten på marken du kliver på för att veta hur mycket kraft du kan använda för att skjuta av.

Föreställ dig nu att göra det medan du bär mycket mer vikt och utan att kunna se marken direkt framför dig. Läskigt, eller hur? När du kör ett terrängfordon är det ganska mycket vad som händer. Off-road-förare måste placera sina hjul exakt och veta exakt vilken typ av terräng de befinner sig på, men det irriterande motorrummet och huven är alltid i vägen. Det är där Land Rover-osynliga huven kommer in.

Medan många förknippar varumärket Land Rover med ren lyx, och ja, det är sant att vissa Land Rover-förare inte tar sina SUV: er genom något mer robust än en pöl, är företagets off-road-arv väl etablerat. Land Rover har skapat fordon för den brittiska armén och utvecklat några av de mest avancerade terrängsystemen och kapabla fordon i världen. Så medan en Land Rover interiör förmodligen är trevligare än insidan av ditt hus, är den inte bara utformad för att visa upp. I sin kärna är en Land Rover byggd för att få människor så långt borta från civilisationen som möjligt.

Men säkerhet först: För att resa långt borta från civilisationen och utanför misshandlad väg måste du veta var din SUV: s hjul är, precis som om du behöver kunna se dina fötter att vandra säkert. För många offroaders, en huva som låter dig se genom bilens motorfack och direkt till vägen nedanför och framför dig är precis vad läkaren beställde.

Innehåll

1. Varför Land Rover?
2. Varför en osynlig huva?
3. Hur det är gjort

Land Rover Series 1 - 1949 Matthew Ward / Getty Images

Många tycker om Land Rovers som bara lyxfordon. De är inte helt fel: Den billigaste Land Rover som erbjuds i USA börjar på $ 36 000, och priserna på fulladdade modeller kan enkelt toppa 100 000 $ [källa: Land Rover Consumer]. Även om Land Rovers kan vara det valda fordonet för den kungliga familjen i Storbritannien och de andra hustrurna från amerikanska investeringsbanker, för många ägare, går Land Rover tilltal utöver trätrim, dekadent läder, kylda dryckskonsoler och 500 hästkraftsmotorer. Först och främst är Land Rovers byggda för att vara terränggående maskiner. Koddestolarna (med valfri massage) är bara glasyren på kakan.

Den första Land Rover byggdes 1948 av Rover Company. Då var Land Rover inte ett helt fordonsmärke; det var bara en bilmodell som företaget gjorde. Land Rover skapades av Maurice Wilks för att vara lika användbar som en traktor, men lika kapabel på väg som den var utanför, var Land Rover inspirerad av den ursprungliga Willys Jeep. Faktum är att tidiga iterationer av Land Rover använde en Willys Jeep med en Rover-motor och växellåda. Vill ha något mer robust än Jeep (som förresten just visat sig vara oerhört kapabel i WWII, så det är inte som Wilks försökte bygga en bättre terrängbil än en VW Beetle), beslutade Wilks att bygga en ny terrängmodell från grunden [källa: Hackett].

Den ursprungliga Land Rover var bara ben. Det hade lite ljuddämpande material, ingen servostyrning, inga drivbromsar och heltids fyrhjulsdrift. Det kan till och med driva jordbruksutrustning från ett kraftuttag på baksidan. Ta nu ett ögonblick och försök att föreställa dig en rika blond kvinna i yogapåsar som använder sin Land Rover Range Rover Sport för att plöja ett fält. Tufft att bilden, eller hur? Ändå är det förfäder till en av de mest lyxiga bilarna på vägen idag.

Innan du börjar undersöka vilken Land Rover du vill använda för att driva din gård, vill du förmodligen lära dig mer om Land Rover's osynliga huvfunktion. När allt kommer omkring, om du faktiskt ska använda en $ 100 000 SUV för att dra en gödselspridare, vill du veta hur terrängen framför dig är.

Med den osynliga huven har föraren en mycket tydligare bild av var hjulen är, vilket gör att man klättrar en brant lutning eller nosar längs en tunn spår mycket enklare. Land Rover

Land Rover's osynliga huva (företaget kallar det officiellt Transparent Bonnet, för det är så dem-där-folk-talar i England) debuterade på Land Rover Discovery Vision Concept-fordonet i New York International Auto Show 2014 [källa: Land Rover Debuts ]. För att förstå varför en osynlig huva är viktig för terräng, behöver du en överdimensionerad skjorta och en kudde. Gravida kvinnor och killar som tycker om öl kan bara använda magen.

OK, ta på dig den gigantiska tröjan och fyll i en kudde under den. Ställ nu upp. Om du fortfarande kan se dina fötter och området direkt framför dem behöver du en större kudde. Att inte se dina fötter eller marken precis framför dem är inte så mycket när du går på ett jämnt golv. Det är inte som om du går runt ditt hus och ser ner. Marken är slät och plan, så muskelminnet tar bara över. Det är som att köra på en stenlagd väg. Du kan snabbt se att ytan är slät, så att du bara kan köra över den. Så länge du håller dina hjul på vägbanan har du det bra.

Ta nu din gigantiska kudde / öl / baby mage utanför och försök att gå över lite ojämn mark. Det är inte så lätt, eller hur? När vi går över grov terräng ser vi automatiskt ner. Vi måste se vad vi får till. När du inte kan se vad du ska gå på, gör det att bli mycket svårare.

Åtminstone när du går och inte kan se kan du använda fötterna för att känna terrängen. Du kan också försöka krana halsen runt magen. I en bil eller SUV är dessa emellertid inte riktigt alternativ. Som alla som någonsin har varit tvungna att köra bil upp på ramper eller ner en isig grusväg kan berätta för dig att det inte är svårt att se vad dina hjul kommer att komma i kontakt med. Faktum är att när du kryper längs bergsvägar och över stenblock är det rent skrämmande. Ett fel drag och du kan skada eller döda dig själv - för att inte tala om att Land Rover-reparationer inte är billiga.

Av alla dessa skäl (och mer) är en Land Rover med en osynlig huva en ganska praktisk sak att ha. Därefter pratar vi om vad som gör den osynliga huven, ja, osynlig.

Land Rover-osynliga huven fungerar med kameror i gallret och en head-up-display i vindrutan. Land Rover

Att kunna se genom bilens huva är faktiskt ganska enkelt. Först ska du vara född på den döende planeten Krypton och låt dina föräldrar skicka dig till jorden, där vår gula sol kommer att ge dig stormakter. Om du inte lyckas med det, ha någon slags olycka i ett vetenskapslaboratorium som resulterar i att du får röntgenvision.

Skojar bara.

Land Rover-osynliga huven fungerar med kameror och en head-up-display i vindrutan. Kameror är monterade i Land Rover Discovery Visions galler. De bilder som dessa kameror fångar projiceras sedan på en heads-up-display på bilens vindruta. Effekten är sådan att när du tittar ner genom vindrutan blockeras huven av skärmen och försvinner effektivt eftersom marken under den projiceras ovanpå.

Med den osynliga huven har föraren en mycket tydligare bild av var hjulen är, vilket gör att man klättrar en brant lutning eller nosar längs en tunn spår mycket enklare. Tekniken har mindre robusta användningsområden: Det gör det mycket lättare att förvandla till ett litet utrymme, säger ett garage. Detta innebär att blondinen i yogapåsarna är mycket mindre benägna att träffa sin mans golfklubbar när hon drar in i garaget, eftersom bilen inte längre kommer att blockera hennes syn på marken direkt framför henne.

Den osynliga huven är bara ett system som Land Rover erbjuder för att underlätta terrängkörningen. Inte bara har alla Land Rovers system som ändrar hur fordonet reagerar på olika körytor, utan de har också tillgängliga kamerasystem som låter deras förare se vad alla fyra hjul har upp till. Den osynliga huven är dock speciell eftersom den projicerar bilden på bilens vindruta, så att föraren inte behöver vända sig och titta på en videodisplay. Land Rover har även terrängsystem som automatiskt styr bromsar och gasreglage när du kör nerför en brant kulle, vilket gör alla terrängresor säkrare, och gör att alla, till och med drottningen av England, ser ut som en terrängproffs.

Även om Land Rover inte har meddelat några planer ännu för att få den osynliga huven till produktion, är det en intressant idé - och en som kan tilltala människor bortom offroaders. När allt kommer omkring lurade många människor på reservkameror också, och nu har det visat sig att de bidrar till att minska sannolikheten för allvarliga olyckor [källa: IIHS]. Land Rovers är stora SUV: er, och det kan vara svårt att se vad som är direkt framför dig när du kör en. En osynlig huva kan förhindra att människor oavsiktligt kör över ett litet barn. Och åtminstone kan det göra parkering mycket enklare.

Författarens anmärkning: Hur Land Rover Invisible Hood fungerar

Land Rovers är några av mina favoritbilar, och varje gång jag testar en, slås jag av hur komplexa och smarta de har blivit. Slå bara in vilken typ av förhållanden du står inför och SUV: n tar hand om det. Det som är slående med den osynliga huven är dock hur enkelt det är. Be mig förklara kontrollen över nedstigningen, och jag kommer att behöva flera hundra ord för att göra det. Den osynliga huven? Det är bara kameror och en skärm. Får mig att undra varför ingen har tänkt på det förut.

relaterade artiklar

• The Ultimate Off-Roading Quiz
• Vad är skillnaden mellan en crossover och en SUV?
• 5 crossover-fordon med bästa bränsleekonomi
• 5 fordon som var crossover innan det var crossovers
• 5 skäl att köpa ett crossover-fordon

källor

• Bloomberg. "Se igenom din huva som kör nästa gen Land Rover." 16 april 2014. (27 oktober 2014) http://www.bloomberg.com/video/see-through-your-hood-driving-next-gen-land-rover-8h1XnLdFQTCRkXRM1w_xYQ.html
• Bort, Julie. "Land Rover har uppfunnit en" transparent "bil." Business Insider. 9 april 2014. (27 oktober 2014) http://www.businessinsider.com/land-rover-invented-a-disappearing-hood-2014-4
• George, Alexander. "Land Rover's nya uppfinning låter dig se igenom din bilhuva." Trådbunden. 9 april 2014. (27 oktober 2014) http://www.wired.com/2014/04/land-rover-invisible-hood/
• Hackett, Kevin. "Land Rover: The Sands of Time." The Telegraph. 28 mars 2008. (31 december 2014) http://www.telegraph.co.uk/motoring/2751397/Land-Rover-The-sands-of-time.html
• Försäkringsinstitut för motorvägsäkerhet (IIHS). "Rearview-kameraregel syftar till att minska krasch bakåt." 29 maj 2014. (31 december 2014) http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/49/4/4
• Jaguar / Land Rover USA. "Land Rover-konsumentwebbplats." (31 december 2014) http://www.landroverusa.com/index.html
• Jaguar / Land Rover USA. "Land Rover debuterar genomskinlig" virtuell bildteknologi i Discovery Vision Concept. " 9 april 2014. (27 oktober 2014) http://newsroom.jaguarlandrover.com/en-in/land-rover/news/2014/04/lr_dvc_tease_technology_090414/
• McCarthy, A.J. "Land Rover avslöjar genomskinlig huva, vinner över Sci-Fi-fans överallt." Skiffer. 9 april 2014. (27 oktober 2014) http://www.slate.com/blogs/future_tense/2014/04/09/land_rover_transparent_bonnet_invisible_hood_from_land_rover_revealed_prior.html