Hur fungerar hybridskattekredit

Bildgalleri: Hybridbilar För vissa nya hybridköpare är det möjligt att få en skattelättnad som är så mycket som $ 3.400. Men det finns några viktiga fångster och schemaläggningsfrågor att vara medvetna om. Se bilder på hybridbilar. Justin Sullivan / Getty Images

För många förare som är oroliga för att betala höga gaspriser på pumpen, har fordon med alternativa bränslen redan relativt goda långa besparingar För nya bilköpare som vill göra miljövänlig bilkörning verkar hybridbilar erbjuda den bästa kompromissen, eftersom de ger utmärkt bränsleeffektivitet tillsammans med ren och tyst elektrisk teknik.

När produktionen av hybridbilar ökar och tekniken förbättras så att det kostar mindre för företag att producera dem, blir många av fordonen billigare att köpa återförsäljarpartiet. För närvarande svävar nya hybrider i intervallet 20 000 till 30 000 dollar, och även om de vanligtvis är dyrare än deras gas-guzzling motsvarigheter, verkar fördelarna på lång sikt kompensera alla initiala kostnader, även om du står för försäkringar och reparationer [ källa: Mello].

-Utöver allt detta är det möjligt att få ännu mer utslag för pengarna tack vare Internal Revenue Service (IRS). För att ge förare mer incitament att köpa renare, mer bränsleeffektiva fordon, utarbetade den amerikanska kongressen Energipolitisk lag från 2005. Den nya policyn möjliggör en skattelättnad upp till 3 400 USD. Detta representerar en ganska betydande förbättring jämfört med det tidigare skattesystemet, som gjorde det möjligt för hybridbilsägare att göra ett avdrag på upp till 2 000 dollar på sina skatter. Den nyare propositionen införde ett nytt system som gjorde det möjligt för nya hybridbilsägare att få en speciell skattekredit - istället för ett avdrag - när de gjorde köpet. Detta gör det enkelt för någon att tänka sig att göra lite grön körning bakom rattet på ett hybridfordon, kanske i en Toyota Prius eller en Honda Insight, att slå av en viss summa pengar från prislappen innan du kör av partiet. Den nya bilägaren vet att han eller hon någonstans längre kommer att behöva betala mindre i skatter.

Så hur fungerar hybridskattelån enligt energipolitisk lag från 2005? Vad är skillnaden mellan kredit och avdrag? Är detta verkligen en bättre affär? Och spelar det någon roll vilken typ av hybrid du köper? Vilket pappersarbete måste du fylla i för att få denna skattekredit, och, kanske viktigast, vad är problemet?

Om du köper en ny hybridbil mellan 1 januari 2006 och 31 december 2010, kanske du kan få en anständig skattelättnad. Justin Sullivan / -Getty Images

-

Först och främst bör vi notera skillnaden mellan en kredit och ett avdrag, eftersom man lämnar dig att betala lite mer. Det visar sig att en kredit är lite mer användbar än ett avdrag. En skattekredit reducerar mängden pengar du är skyldig IRS direkt. Om du till exempel tjänar 40 000 dollar per år och beskattas med 10 procent, är du skyldig IRS 4 000 dollar. En skattekredit på $ 500 kommer att minska det belopp du är skyldig till 3 500 $. Ett skatteavdrag dras dock från din inkomst före skatt. Så ett avdrag på $ 500 minskar dina skattepliktiga intäkter till $ 39 500, och 10 procent av $ 39 500 kommer att lämna dig på grund av $ 3 950.

Så precis utanför fladdermattan ser det bättre för ägare av dessa bränsleeffektiva fordon att ändra policyn till en skattekredit. Och det är möjligt att få en federal inkomstskatt på upp till 3 400 $, en betydande summa pengar för de flesta skattebetalare. Men det finns några viktiga regler att vara medvetna om när man köper en ny hybrid med skattekrediten i åtanke.

Först och främst kan du bara använda kredit för nya hybridbilar som tas i bruk den 1 januari 2006 eller senare. Om fordonet köpdes före 1 januari 2006, tyvärr - har du turen. Ägaren måste också köpa hybriden före 31 december 2010, vilket är när energipolitiken från 2005 kommer att upphöra. Detta beror på att lagstiftare i kongressen har avsatt en viss tidsperiod för skattelättnaderna att utöva sin magi; när tiden kommer kommer de att titta på effekten skatteincitamenten hade under den tidsperioden och revidera sina policyer i enlighet därmed.

En annan kvalifikation för hybridskatteavdraget involverar bilarna och där de främst använder bilen. Kvalificerade hybridbilsägare måste göra det mesta av sin miljövänliga bilkörning i USA. Krediten är också endast tillgänglig för den ursprungliga ägaren - den fungerar inte om bilen säljs vidare. Det är också viktigt att notera att leasing av en hybrid inte nödvändigtvis får dig kredit, eftersom leasingföretaget faktiskt har rätt att kräva kredit.

IRS har en lista över kvalificerade bilar och relaterade kreditbelopp på sin webbplats, så om du undrar om en viss hybrid du köpte inom rätt tidsperiod är berättigad till skattekredit kan du gå till IRS-webbplatsen för att ta reda på. Organisationen justerar också kreditbeloppet enligt ett schema. Vilket schema, frågar du? Läs nästa sida för att ta reda på det.

Andra incitament för att använda hybridbilar dyker upp, som San Francisco borgmästare Gavin Newsoms incitamentsprogram "Green Rental Car", som erbjuder förare en rabatt för att hyra ett hybridfordon. Justin Sullivan / Getty Images

-

Mängden kredit du får för köp av din nya, miljövänliga körmaskin

ändras beroende på hur många bilar en tillverkare säljer. Så ju längre du väntar desto mindre kredit

du får. Hur fungerar IRS

schemalägga detta?

En viktig punkt att förstå

är att nya hybridägare kommer att få det fulla kreditbeloppet som är tillgängligt innan fordonstillverkningen

säljer sin 60 000: e kvalificerade hybridbil. Efter att företaget säljer 60 000 fordon, dock kredit

beloppet börjar minska

enligt en kvartalsplan. Här faller kvartalen på kalendern:

• Första kvarten: 1 januari till 31 mars
• Andra kvarten: 1 april till 30 juni
• Tredje kvartalet: 1 juli till 30 september
• Fjärde kvarten: 1 oktober till 31 december

Skattebetalarna kan kräva hela skattekrediten fram till slutet av det första kalenderkvartalet efter kvartalet inom vilket tillverkaren säljer sin 60 000: e kvalificerade hybrid. Detta låter lite knepigt (och det är det), så här är ett exempel. Låt oss säga att en biltillverkare säljer sitt 60 000: e hybridfordon den 23 mars varje år. Detta faller under årets första kvartal. Strax efteråt bestämmer du dig för att köpa en modell av denna hybrid - låt oss säga två veckor senare, den 6 april. Ditt köpdatum faller inom årets andra kvartal. Även om detta är årets andra kvartal, kvalificerar du dig fortfarande för full skattekredit eftersom det är kvartalet efter kvartalet där hybridnummer 60 000 såldes.

När du träffat det tredje kvartalet börjar emellertid krediten avvecklas. Om du hade väntat till tredje eller fjärde kvartalet med att köpa fordonet, mellan 1 juli och 31 december, skulle du bara vara berättigad till 50 procent av hela kreditbeloppet. Om skattekrediten började till exempel $ 3000, skulle du bara få $ 1 500. Från och med det fjärde kalenderkvartalet efter märket på 60 000 fordon minskar krediten igen till bara 25 procent av hela beloppet. Krediten slutar helt med början med det sjätte kalenderkvartalet. Så med detta schema får du i princip ett och ett halvt år att kräva någon form av skattelättnad.

För att kräva denna kredit måste du fylla i formulär 8910 och bifoga det till din självdeklaration, som du kan visa och skriva ut i PDF-format på IRS: s webbplats. Bortsett från federala skatteincitament är det också värt att notera att statliga och lokala myndigheter kan erbjuda skattelättnader eller avdrag för hybridfordon, så glöm inte att kolla andra lämpliga webbplatser för ytterligare information.

För mer information om hybridskattekredit och bränsleeffektiva fordon, följ länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Topp 10 säljande hybridbilar
• Hur fungerar Honda Civic Hybrid
• Så fungerar Ford Fusion Hybrid
• Så fungerar Toyota Prius
• Hur fungerar alternativa tankstationer
• Är hybridbilar långsammare än vanliga bilar?

källor

• FuelEconomy.gov. "Ny energiskattekredit för hybrider." 11 februari 2009. (16 mars 2009) http://www.fueleconomy.gov/Feg/tax_hybrid.shtml
• Interninkomsttjänst. "Alternativ motorfordonskredit." 3 oktober 2008. (16 mars 2009) http://www.irs.gov/newsroom/article/0,,id=157632,00.html
• Interninkomsttjänst. "Sammanfattning av kredit för kvalificerade hybridfordon." 8 november 2007. (16 mars 2009) http://www.irs.gov/newsroom/article/0,,id=157557,00.html
• Mello, Tara Baukus. "De verkliga kostnaderna för att äga en hybridbil: kompenseras det högre priset?" Edmunds.com. 23 juli 2008. (16 mars 2009) http://www.edmunds.com/advice/hybridcars/articles/103708/article.html