Så fungerar lastbärande kapacitet (CCC)

Jill Fromer / iStockphoto
När du laddar ett så stort fordon som det här är det en bra idé att känna till lastbärande kapacitet (CCC).

De flesta kan lätt bestämma när de lägger lite för mycket lastvikt till familjevagnen. Låt oss till exempel bara säga att du var på det lokala lagret för hemförbättring och handlade efter nya keramiska plattor. Om du skulle ladda låda efter låda med keramiska plattor till lastområdet i din kombibil med kombi, skulle det inte ta så lång tid för dig att inse att du överbelastade den bakre upphängningen. Faktum är att efter att du bara har laddat några av de tunga lådorna med brickor i din bil skulle du förmodligen se att din bakre stötfångare är märkbart närmare trottoaren och att din främre stötfångare rör sig uppåt lika snabbt. I det här fallet är det väldigt lätt att fastställa att din lilla bil bara inte är utformad för att bära så mycket vikt.

Strax Hur bruttoviktvikt fungerar Hur brutto kombinerad viktbetyg fungerar Förstå Cargo Carrying Capacity Quiz

Även om du hade en pickup eller SUV, finns det en god chans att du fortfarande kan se liknande resultat. Naturligtvis skulle det ta mycket mer vikt (i det här fallet flera rutor med brickor) för att göra baksidan av en pickup eller SUV sjunka så, eftersom de är utformade för att bära mycket mer lastvikt.

Föreställ dig nu att du laddade dessa lådor med brickor i ett massivt fritidsfordon. Om du inte köpte en onormalt stor mängd brickor, skulle du verkligen inte ens veta att lådorna med brickor fanns där såvida du inte verkligen tittade inuti. Anledningen är att några av de riktigt stora husvagnarna är utformade för att bära mycket gods.

Så hur skulle du någonsin kunna avgöra om du överbelastade en husbil? Friluftsfordon bär ju saker som möbler, apparater, tv-apparater och människor - ofta många människor. Hur mycket är för mycket? Det korta svaret är att du skulle behöva känna husbilen lastförmåga, eller CCC. Det långa svaret innebär lite enkel matematik och några definitioner. Så här beräknar du en RV: s lastkapacitet:

• Börja med fordonets bruttovikt för fordonets vikt (GVWR)
• • 20 000 pund (GVWR)
• Dra bort fordonets olastade fordonsvikt (UVW)
• • UVW är en tillverkare som tillhandahåller viktmätning av fordonet som inkluderar en full tank (eller tankar) med bränsle, kylvätska och olja
  • 14 500 pund (UVW)
• Drag vikten av sovviktens viktvärdering (SCWR)
• • SCWR är en annan tillverkare som tillhandahåller viktmätning (en maximal vikt) bestämd genom att multiplicera 154 pund gånger antalet sovlägen
  • 924 pund (SCWR) (6 sovlägen x 154 pund)
• Dra vikten av propanbränslet (LP-gas)
• • Propan väger 4,2 pund per gallon
  • 50,4 pund (LP-gas) (12 gallon x 4,2 pund)
• Dra vikten av färskt vatten ombord
• • Vatten väger 8,3 pund per gallon
  • 207,5 pund (färskt vatten) (25 gallon x 8,3 pund)
• Resultatet är fordonets lastbärande kapacitet (CCC)
• • 4 318,1 pund (CCC) (lastkapacitet)

Det är viktigt att förstå att definitionen av lastbärande kapacitet, som beskrivs för dig här, är en viktgräns eller maximal vikt, som bestäms av fordonets tillverkare. För säkerhets skull bör RV CCC aldrig överskridas.

Om du är nyfiken på ditt eget fordons lastkapacitet bör tillverkaren kunna ge dig denna information. Ett annat alternativ är att söka efter informationen på Internet. De flesta tillverkare kommer att publicera denna och annan viktig bilinformation online.

Diagrammet på nästa sida kan också vara till hjälp.

-