Att följa en vän under körning kan inte vara en bra idé

Rädslan för att gå vilse kan leda till att förare följer en vän att engagera sig i farligt körbeteende, som att gå för fort, byta körfält felaktigt eller köra ett ljus för att hålla jämna steg. Thomas Barwick / Stone / Getty Images

Nu vet vi alla om farorna med att följa en vän på sociala medier. Du kanske ser ut att deras politiska övertygelser står i skarp kontrast till din. Du kan förolämpa dem när du glömmer att gilla ett inlägg om den noggrant utformade bentoboxlunch som de gjorde för sin första klass. Farorna på sociala medier, rätt?

Men det visar sig att det kan vara farligt att följa vänner i verkliga livet. I själva verket visar en liten ny studie av forskare i Arizona som publicerades i den öppna, peer-granskade tidskriften Frontiers in Psychology att följa en vän i en bil (säger när de känner till platsen du är på väg men du behöver vägbeskrivning) kan vara verkligen farligt. Jämfört med att välja din egen rutt utan en ledare eller förlita sig på ett ljudnavigationssystem, är de som helt enkelt "körde efter" en annan vän för att hitta sin destination engagerade i betydligt mer riskabelt körbeteende.

Forskarna tror att rädslan för att gå vilse får förare som följer en vän att göra saker som att köra för nära bilen framför dem eller göra plötsliga banförändringar. Förarna som försökte hålla jämna steg med en kompis körde till och med snabbare och engagerade sig i oberäknade svängar. Det kommer förmodligen inte som någon överraskning att deltagarna också var mer benägna att snabba genom lampor som blir röda för att hålla jämna steg med den vän som brisade framåt.

Hur räknade forskarna ut allt detta? De tittade på beteendet hos 16 förare i simulerade bilar och i en simulerad stad under tre olika scenarier: ett baslinjescenario där föraren valde rutten, ett andra scenario där de följde hörbara ruttinstruktioner och ett tredje scenario där de ställdes att följa ett simulerat fordon. Alla förare var studenter vars deltagande hjälpte dem att uppfylla ett klassundersökningskrav.

Det bör noteras att forskarna inte bad folk att delta i riskfylld körning på gatan; alltså simuleringen. De såg också till att "bly" -bilen inte deltog i någon riskfylld eller olaglig körning som försökspersonerna kan frestas att kopiera.

Now That's Cool En av författarna i studien inspirerades att fortsätta undersöka ämnet efter att ha blivit ombedd att göra en olycksanalys för ett rättsfall där en förare allvarligt skadades efter en vän.