Är bilar konstruerade för att misslyckas vid en viss punkt?

Biltillverkare använder en massa knep för att dölja planerad föråldring. Har du till exempel tagit din bil för en ganska enkel reparation, bara för att få reda på att återförsäljarens servicecenter inte längre har den del du behöver, och de säger att den delen aldrig kommer att göras igen? Vid någon tidpunkt är det vettigt att tillverkarna sluta skapa ovanliga delar för riktigt gamla bilar; men grundläggande artiklar, särskilt de som används i en mängd olika modeller, bör idealiskt vara tillgängliga under en riktigt lång tid. Återförsäljaren kanske försöker skicka ett meddelande om att det är lättare och kanske billigare att köpa en helt ny bil än att fortsätta jaga efter delar till din gamla..

Subtilt utseende och uppgraderingar av utrustning är ett annat sätt som biltillverkarna röra dig med. Bilen du köpte förra året är inte föråldrad bara för att årets modell har en gnistrande ny färgfärg och dyra LED-strålkastare. Men de skickar en signal. Din är gammal. Visst, det fungerar fortfarande bra ... men det kommer bara att fortsätta bli äldre.

För att vara rättvis är planerad föråldring inte unik för bilindustrin. Titta bara på teknik, som smartphones och datorer, för ett riktigt bra exempel. Modebranschen är en annan. En klassisk Chanel-kostym kan vara bärbar för evigt, men i allmänhet är klädtrender igenkännliga som "gamla", vilket får konsumenterna att uppgradera även om de fortfarande är bärbara. Poängen är att planerad föråldring är strategisk. Kläder går ur modet, baserat på kläddesigners och detaljisters egen definition av vad som är i mode. Och när en bilhandlare säljer dig den nya bilen, vet de redan vad som kommer att vara på partiet när du tar in din bil för sin 30 000 mil långa service. Biltillverkaren har planerat en stor ny motor för nästa års modell och en helt ny generation bara två år från och med nu. Din bil kommer fortfarande att fungera, säkert. Men de hoppas att du blir övertygad om att byta in och uppgradera.

Allt som sagt, naturligtvis, planerad föråldring betyder inte nödvändigtvis att din bil är utformad för att misslyckas. Den är bara utformad för att vara omodern och oönskad jämfört med den senaste och bästa. Massor av delar och komponenter har en viss användbar livslängd, då måste de bytas ut. Det kanske är planerat till viss del, men verkligheten är att metall och plast och gummi helt enkelt inte håller för evigt. Om du tar ut de slitna widgetarna och lägger in nya widgetar, kommer det att fortsätta tugga. Som vi redan nämnt är det tillgängligheten för widgets som så småningom är ett problem när det gäller äldre bilar. Människor gör det dock, så det är möjligt. Och som kontrapunkt är planerad föråldring inte så illa. Utan det skulle det finnas litet incitament att förnya och förbättra. Det är därför styling är en så stor del av planerad föråldring i bilindustrin; våra högkvalitativa moderna fordon kommer fortfarande att vara vägvärda långt efter att de är trendiga.

relaterade artiklar

• 10 problem som bilar kan diagnostisera av sig själva
• Är utökade bilgarantier värda det?
• Är moderna bilar mindre problematiska?
• Ska jag byta ut eller reparera min bil?
• Kommer bilreparationer i framtiden att skada dig?

källor

• Clark Howard, Brian. "Planerad föråldring: 8 produkter designade för att misslyckas." Populär mekanik. (10 april 2015) http://www.popularmechanics.com/technology/g202/planned-obsolescence-460210
• Ekonom. "Planerad föråldring." 23 mars 2009. (10 april 2015) http://www.economist.com/node/13354332
• Kranz, Rick. "GM återupptäcker värdet av planerad inkurans." Automotive News. 13 februari 2012. (10 april 2015) http://www.autonews.com/article/20120213/BLOG06/120219952/gm-rediscovers-the-value-of-planed-obsolescence