VW-bussen är tillbaka - sorts

VW I.D. BUZZ kommer till en återförsäljare nära dig. Det kommer att vara några år, men lita på oss, det är värt att vänta. Volkswagen

Vem kan glömma den klassiska Volkswagen-bussen? Den ursprungliga skåpdesignen debuterade först 1950 och fortsatte att överleva till slutet av 60-talet och hjälpte till att definiera hippiegenerationen.

Tja idag är den ikoniska bussen tillbaka och den är bättre än någonsin. I.D. BUZZ är Volkswagens nya namn för den snygga Microbus-återupplivningen som har gjort bilens utställningskretsar. Vid Consumer Electronics Show (CES) den senaste januari avslöjade Volkswagen att I.D. BUZZ kommer att vara långt ifrån sin föregångare. Det beror på att den kommer att inkludera en allelektrisk motor och AI-funktioner, vilket gör denna buss samtidigt retro och futuristisk.

BUZZs AI-funktioner är konstruerade av NVIDIA, ett mjukvaruföretag som är en av de ledande inom området. "Att kombinera Volkswagens fantasi med NVIDIA, ledande inom AI-teknik, gör det möjligt för oss att ta ett stort steg in i framtiden", säger VD: s vd Herbert Diess i ett pressmeddelande. (Vi räckte till VW och deras talesman vägrade att utarbeta ytterligare funktioner som NVIDIA har utformat.)

Men talesman för VW sa att I.D. BUZZ är bara ett koncept, "utvecklat för att visa kapaciteten för Volkswagens framtida teknik. Som en showbil demonstrerar det många funktioner som för närvarande undersöks för serieproduktion. Den typ av funktioner som ID BUZZ kommer att ha i framtiden kommer att vara meddelade närmare lanseringen. "

Med andra ord, I.D. BUZZ som vi redan har sett kan vara väsentligt annorlunda när den faktiskt släpps (just nu är den planerad till 2022), vilket är typiskt för konceptbilar. Men om någon av den nuvarande tekniken hamnar i produktion kommer BUZZ att vara värt att vänta på.

• Drive IX, som ger "Intelligent Co-Pilot" -funktioner, såsom ansiktsigenkänning som låser upp bilen. Drive IX kommer också ihåg det språk som föraren talar och justerar automatiskt sätet baserat på förarens önskade inställningar.
• Drive AR är den förstärkta verklighetssviten, som är utformad för att förbättra bilsäkerheten, ge gestigenkänning och blickspårning för säkerhet.
• "Djupt lärande" betyder att bilen kan utvärdera körscenarier och fatta beslut för föraren.
• "Surround perception" kommer att varna föraren för faror baserade på data från nätverkssensorer - i de flesta fordon är dessa kända som avancerade eller aktiva säkerhetsfunktioner.
• Systemen kan få nya kapaciteter eftersom VW och NVIDIA identifierar utrymme för tillväxt.
• Programuppdateringar kommer att se till att systemen alltid är avancerade.
• AI möjliggör funktioner som autonom körning och digitalt nätverk, och VW säger att det också är nödvändigt att uppnå nollutsläppsutsläpp.

NVIDIA föreslår i ett pressmeddelande att dessa typer av funktioner kommer att förväntas på varje nytt fordon på bara några år. Volkswagen planerar att fortsätta leta efter sätt att integrera denna teknik, och biltillverkarens tekniska talesman berättade för oss att VW nyligen har skapat en ny "Holistic User Experience" -avdelning för att fokusera på användarvänliga gränssnitt för produkter och tjänster för att erbjuda intuitiv användbarhet för kunderna.

Fast I.D. BUZZ är den mest synliga av VW: s nuvarande planer för elbilar, biltillverkaren har planer på mer än 20 helelektriska fordon år 2025 och strävar efter att vara den mest produktiva tillverkaren av EV-fordon i världen. Under tiden förväntar vi oss att Volkswagens nya elektroniska teknik gradvis kommer att läggas till i varumärket.

Nu är det intressant Vi frågade Volkswagen om namnet I.D. BUZZ har någon betydelse. En talesman från kommunikationsteamet för varumärket sa till oss: "I.D. kan stå för 'Identitet', 'Ikonisk design', 'Inspirerande design'. Ordet "BUZZ" antyder å ena sidan den gamla VW Microbus. Å andra sidan hänvisar det också till att skapa spänning, t.ex. "surr."