Gyles Lewis
0 
4118
202
Don Tognottis The Avenger byggdes på en 1932 Ford coupé och är målad Aztec Golden Copper. Se mer hot rod bilder. Entreprenören Don Tognotti, byggaren av The Avenger, var i det tjocka av saker runt Sacramento-området då hot rod show-kretsen fick popularitet i hela Kalifornien i slutet av 1950-talet. Han byggde bilar, drev en snabbbutik och -promoterade regionala utställningar.
Hot Rod Image Gallery
Don köpte en Ford-fönsterkupé från 1932 för $ 200 år 1960 och byggde den för show and go. Under hela vägen höll han detaljerade "byggblad" och noterade priset (många av dessa priser listas här) och datum för alla delar och arbete.
Don förändrade ramen avsevärt, förlängde den fyra tum, -vertiskt smalade rälsen och klämde dem framför. Han hackade de övre tre tummen och kanaliserade kroppen tio inches uppåt och åtta inches ut bakåt för att skapa en av de första kilkanaliska stavarna. Den resulterande raken skapade en aggressiv inställning som förbättrade det övergripande utseendet.
Hämnaren är unik rubriker är böjda under ramen för den heta stången. Han tillverkade det unika skäret för det avskurna gallerskalet från 3/8-tums klar plaststång och enkel metallnät. Den kromade brandväggen (Don betalade $ 22) återspeglar den mycket färdiga motorn.
Valfri motor var en 1951 Chrysler Firepower 331-cid Hemi ($ 200) med fyra Stromberg 97-förgasare ($ 70). Don parade Hemi till en DeSoto-transmission 1937 och valde en Ford-panel bak 1942 ($ 28,60) och drivaxel.
De specialböjda rubrikerna ($ 220) är ett konstverk eftersom de sveper graciöst från motorn runt ramen och under den heta stången på baksidan med en ljuddämpare eller svets i sikte.
Don hade interiören färdig i svart med lagerstrecken ersatt av stoppnings-och-rull-polstring för att matcha huvudpanelen. Han placerade hastighetsmätaren, temperaturmätaren och bränslemätaren mellan sätena på golvet. Klädseln kostade honom 250 $.
Don målade bilen Aztec Golden Copper och dubbetade hans skapelse The Avenger på 4056,22 dollar. Den anpassade kupén vann sin klass vid Grand National Roadster Show 1961 och inledde sedan en serie utställningar.
Var är hastighetsmätare? Det ligger på golvet i The Avenger, tillsammans med temperaturen och bränslemätare. Hämnare såg också massor av action på dragstrip. Efter sitt första magasinframträdande i juli 1962-numret av Car Craft, Don sålde hot rod till Bob McCloskey, som modifierade den. Den omarbetade kupén dök upp i september 1962 Rod & Custom. Välbevarad, den kom också upp i tidningar på 1970- och 1980-talet.
Ken McBride från Seattle köpte kokstången 1996 och återställde den med hjälp av byggarken som Tognotti hade levererat till honom. Efter restaureringen visades The Avenger på den prestigefyllda Pebble Beach Concours d'Elegance 2001 i Hot Rod Coupe-klassen.
Lämpligtvis visade The Avenger ännu en gång plikt, men det kommer förmodligen aldrig att göra en ny körning på dragstrip.
För att lära dig mer om anpassade bilar och hotspöer, se:
- Hot Rods historia
- Anpassade bilprofiler
- Hot Rod-profiler