Thomas Dalton
0 
1970
471
Ny analys av skador i Michigan efter en minskning av hjälmlagarna visar effekten av en sådan reglering för att minska skadorna. Thomas Barwick / Getty Images Du vet hur folk ser så coola och sorglösa ut på vägen på en motorcykel utan hjälm på? Och du känner avundsjuk på att de gör det medan du sitter fast i en minivan som lyssnar på Kidz Bop. Men vet du vad? Du är så, så mycket säkrare, och det är också den andra motorcyklist som kanske är mindre bekymmerslös och faktiskt bär hjälm.
En ny studie publicerad i tidskriften Plastic and Reconstructive Surgery visar att lagar om motorcykelhjälm gör mycket för att förhindra människors kranier och ansikten från att krossas i motorcykelolyckor. Det kan tyckas vara en ingen hjärna, men tack vare den vetenskapliga metoden som tillämpades på delstaten Michigan nyligen beslutat att slappna av sina lagar om motorcykelhjälm har forskare nu mycket hårda bevis för att säkerhetskopiera vad vi annars skulle kunna anta.
2012 lindrade Michigan sina lagar om motorcykelhjälm. Före detta datum hade staten krävt att alla motorcyklister skulle bära hjälm. Men efter förändringarna 2012 som undertecknats i lag av statschef Rick Snyder, kan vissa människor nu låta vinden fläcka håret om de är över 21 och har tillräcklig erfarenhet och försäkringsskydd. Studien tittade på skadorna på craniomaxillofacial (CMF) i 29 sjukhus i Michigan under sex år - tre år innan lagarna om avslappnad hjälm och tre år efter. Totalt 4 643 patienter med motorcykeltrauma behandlades under denna period.
Forskarna fann att enligt den nya lagen har andelen offer för motorcykelolyckor som inte bär hjälmar mer än fördubblats, från 20 procent till 44 procent. Ohelmeterade patienter var dubbelt så benägna att upprätthålla CMF-skador, hade högre poängsäkerhetsskador och fick fler av alla typer av ansiktsskador. De som inte hade hjälmar före och efter att lagen antogs hade i allmänhet högre alkoholhalt i blodet.
Sammantaget fann forskarteamet att en motorcyklist risk för CMF-skador minskades i hälften om de hade på sig hjälm, och om alla skulle bära hjälm skulle händelserna i ansikts- och huvudskador minska med 30 procent.
"Vi uppmanar statliga och nationella lagstiftare att återupprätta universella lagar om motorcykelhjälm", säger studieförfattaren Nicholas S. Adams, MD, från Michigan State University College of Human Medicine, i ett pressmeddelande.
Vi vet att hjälmar skyddar människor. Och nu har vi ännu mer bevis på att frånvaron av stram reglering ökar skadorna. Trevor Williams / Getty Images Nu är det osäkert I USA kräver 31 stater inte att motorcyklister ska ha hjälmar.