Hur du justerar dina speglar för att minimera din blinda fläck

Den där irriterande gömställe nära bilens bakskärmar är känd som den blinda fläcken - och ja, det är farligt. Se fler bilder av bilsäkerhet. Joe Fox / Photographer's Choice RF / Getty Images

"Åh, kom igen," säger du till dig själv när du läser den här rubriken. "Vem vet inte hur man justerar bakspeglarna?" Du sitter i förarsätet, vrider en liten knuffig sak i armstödet och bam! Gjort.

Om det är så du har justerat speglarna - om du bryr dig om att justera dem alls - så har du också upplevt det hjärtstoppande ögonblicket på motorvägen när du försöker gå in i vänster körfält bara för att hitta någon redan där. Och de vill inte dela. De verkar tro att det finns någon form av fysisk princip om två föremål som upptar samma utrymme som du ska bryta mot. Vilken massa kycklingar.

Det gömställe nära dina fendrar, om du inte är bekant med termen, är det irriterande utrymmet som kallas den blinda fläcken. Det är platsen på baksidan av din bil som du ofta bara inte kan se i dina speglar. Du kan se en bil komma bakom dig i mittspegeln monterad inuti, och du kan se samma bil bredvid dig när den passerar genom ditt fönster, men under några sekunder glider den till en annan dimension där du inte kan se en slick av det. Vissa bilar har större synpunkter än andra, men du skulle bli förvånad över hur stort ett fordon kan vara och fortfarande gömma sig i den blinda fläcken om dina speglar inte justeras korrekt.

Det tekniska trollkarlen från 2000-talet har utvecklat system för att upptäcka bilar som hänger i din blinda plats och varnar dig om deras närvaro. Men det bästa försvaret är den gammaldags korrekt spegeljustering.

Lyckligtvis krävs inga speciella verktyg eller färdigheter för att få dina speglar rätt, och du kommer bara att se lite dumt ut i några sekunder. Oroa dig inte. När allt kommer omkring finns det bilder av dig som är odödlig på Facebook som gör långt tuffare saker än det här - och denna finess är i säkerhetens namn. Så här gör du:

Luta till vänster: För att justera förarens sidospegel, lut dig tills pannan berör fönsterglaset. Justera sedan spegeln tills du bara knappt kan se den minsta slid på sidan av din bil. När du sitter rakt upp i förarsätet bör du inte kunna se din egen bil alls. Varför skulle du vilja? När har den bakre fendern på din egen bil någonsin smugit på dig?

Luta till höger: Luta dig nu tills huvudet svävar över mittkonsolen och justera passagerarens sidospegel på samma sätt. Du borde knappt kunna se en skiva av din egen bil.

Observera att denna justeringsrutin bara fungerar om dina speglar kan justeras elektroniskt. Om du måste flytta spegelglaset runt med händerna snarare än med en brytare, måste du ha fönstret öppet eller gå runt till andra sidan av bilen. Ge huvudpositionen din bästa gissning i det fallet, eller få en vän att flytta speglarna medan du lutar dig.

Ett snabbt ord om mittspegeln: Sitt normalt innan du gör justeringen. Utveckla inte plötsligt Marine Corps-hållning om du är en slockare och försök inte visa spegeln din goda sida. Insåg också att vissa dagar är du en sloucher, och vissa dagar är du en ballerina. Justera helt enkelt spegeln för den dagen, vilket innebär att när du tittar upp medan du kör, kan du se så mycket av bakrutan som möjligt.

Det är allt som finns åt det. Inga fler svänger vilda in och ut ur körfält eftersom någon gömmer sig på din blinda plats.

Ingen överväger någonsin att justera sina speglar, eller att det kan finnas ett rätt sätt, eller ett bättre sätt, att göra det. Det gjorde jag inte - förrän jag nästan svängde in i en statstroper som råkade på min blinda fläck på en ensam motorväg. (Hatar du inte dessa människor? Nej, inte poliser - jag menar de människor vars hastighet nästan matchar din, så de svävar i din blinda plats mil. Bara passera mig redan!)

Hur som helst, jag träffade nästan trupparens främre skärm med min bakre kvarterpanel och svängde sedan tillbaka in i mitt körfält. Jag korrigerade över och hamnade med att spraya lite av grus på vägens axel i träden som fodrade motorvägen. Ingen skada, ingen foul, lyckligtvis för mig, men jag tog mig tid att lära mig var jag skulle kunna placera mina speglar efter det. Jag är också en tvångsmässig överblåst kontrollör, som de säger att det inte är nödvändigt om du gör speglarna rätt, men nu är jag skrämd. Jag menar, det var en statlig trooper.

relaterade artiklar

• 10 säkra körtips
• 10 mest farliga distraherade körvanor
• 5 tips för att köra säkert på natten
• Hur defensiv körning fungerar
• Hur man styr ut ur en slid
• Hur defensiv körning fungerar

källor

• SeniorDrivers.org. "Spegeljusteringar." AAA Foundation for Traffic Safety. (21 mars 2012) http://www.seniordrivers.org/driving/driving.cfm?button=mirrors
• SmartMotorist.com. "Justera dina speglar på rätt sätt." (21 mars 2012) http://www.smartmotorist.com/car-accessories-fuel-and-main maintenance/adjusting-your-mirrors-correctly.html
• University of Wisconsin-Madison. "Hur man eliminerar den fruktade" blinda fläcken. "" Datavetenskap. (21 mars 2012) http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/BlindSpot.htm