Så fungerar SEAT León Twin Drive Ecomotive

León Twin Drive Ecomotive är ett nytt hybrid-plug-in-koncept från den spanska biltillverkaren SEAT. PLATS

Just nu är många länder i mitten av att bestämma hur de vill ta till sig ny och förbättrad bilteknologi, och organisationer sätter för närvarande många mål för bilindustrins framtid över hela världen. I Förenta staterna, till exempel, undertecknade president Obama en lagförslag som kommer att skärpa bränslestandarden, höja den nationella milen per gallon genomsnitt till 35,5 (15,1 kilometer per liter) [källa: Broder].

Trycket för fordon som är mindre beroende av fossila bränslen och bilar som främst arbetar med el är också starkt. Eftersom bilar som kör med elkraft producerar små eller inga utsläpp när de körs, bidrar de mycket mindre till regional förorening och global uppvärmning. Ungefär samtidigt som Obamas nya standarder tillkännagavs, lovade den spanska industriministeren Miguel Sebastián en miljon helelektriska fordon på Spaniens gator år 2012. Även om tjänstemän tittade över detta mål och pressade måldatumet tillbaka två år till 2014, det citerar fortfarande en stor förändring i hur drastiskt bilindustrin kan utvecklas under de kommande åren - att många nya elbilar på vägen kan ha en betydande inverkan på nuvarande körvanor och skicka ett meddelande till andra biltillverkare runt om i världen.

Med många företag som vill göra sin del i utvecklingen av ny teknik har den spanska bilproducenten SEAT, som står för Sociedad Vicola de Automóviles de Turismo - spanska personbilföretag på engelska - infört en helt ny hybrid plug-in-konceptbil för spanska förare att överväga. Företaget, som nu ingår i den tyska Volkswagen-gruppen, har tagit en av sina nuvarande modeller, León, och gett det en grönare, mer bränsleeffektiv snurr. Med SEAT León Twin Drive Ecomotive hoppas SEAT att flytta ett steg närmare för att bli av med förbränningsmotorer helt från sin flotta.

Så vad finns det för León Twin Drive Ecomotive? Vilken plug-in-teknik kommer att driva sin bensin och elektriska system? Fortsätt läsa för att lära dig mer.

På utsidan liknar SEAT León Twin Drive Ecomotive på många sätt den ursprungliga León. PLATS

SEAT presenterade officiellt sin nya design för den spanska regeringen i januari 2009, och bilen folk såg var en som verkade både bekant och lite ny på samma gång.

SEAT León Twin Drive Ecomotive tar sin yttre design direkt från sitt konventionella syskon, León. Bortsett från en lite mer strömlinjeformad kaross, ser León mycket ut som de flesta europeiska bilar, som tenderar att vara kompakta, eleganta och praktiska. Precis som SEAT León är León Twin Drive Ecomotive en kombi som liknar Audi A3. Hybridkonceptets frontgrill är liten, och flytande konturer skisserar huven och springer ut från strålkastarna för att ge bilen en mer aerodynamisk känsla.

León Twin Drive Ecomotive är en två-dörrs bil, men kombiutformningen ger det bakre lagringsutrymmet gott om plats för last. SEAT har omarbetat mycket av bakre delen av León, där förarna hittar en grupp litiumjonbatterier som driver bilens elmotor.

När det gäller hybridinstrumentpaneler kan instrumentbrädan på León Twin Drive Ecomotive vara lite konservativ eller till och med primitiv. Om du är van vid att titta på bilder på nya hybridbilar fyllda med digitala informationsskärmar som ser ut som om de kan ge föraren alla möjliga detaljer han eller hon någonsin skulle vilja ha, är instrumentpanelen inuti León Twin Drive Ecomotive relativt nakna ben i jämförelse. Naturligtvis finns det den ständigt pålitliga hastighetsmätaren, som, som du vet, standardutrustning på alla konventionella fordon. Det finns på höger sida av instrumentpanelen. Och i mitten av klustret hittar du en annan analog mätare som indikerar motorvarvtalet i varv per minut (varv / minut). Till vänster om indikatorn finns ytterligare ett par mätare som visar bränslenivån och bilens kylvätsketemperatur. León Ecomotive gauge-kluster innehåller också en liten digital avläsning på vänster sida av skärmen för att ge föraren användbar information inklusive tid, temperatur, en digital fordonshastighetsavläsning och kilometertellerfunktioner.

Så om León Twin Drive Ecomotive ser lite bekant på utsidan, hur är det under huven?

SEAT León Twin Drive Ecomotive växlar mellan gas och elkraft, beroende på dess omedelbara användning. PLATS

SEAT León Twin Drive Ecomotive är en plug-in hybrid, så tillverkarna har designat den för att köra på antingen konventionell bensinkraft eller elkraft. SEAT är redan känt för sina bränsleeffektiva fordon - företaget tillämpar taggen "Ecomotive" inte bara på León-konceptet utan också på sina Ibiza- och Alhambra-modeller - så det borde inte vara en överraskning att León Twin Drive Ecomotive presterar bra på vägen, oavsett om det är i staden eller på motorvägen.

Den senaste visade modellen innehåller ett elektriskt batteripaket bestående av litiumjonbatterier, som av vissa anses vara nästa steg i el- och hybridbilteknologin. Syftet är i själva verket att León Twin Drive Ecomotive ska köra enbart med batterikraft under lågfartsturer i staden. Detta är typiskt när det gäller hybridbilar, eftersom de flesta städer vanligtvis upprätthåller strikta hastighetsbegränsningar och förare sällan kan överskrida låga hastigheter, särskilt när det finns trafik.

Resor som sträcker sig över längre avstånd och kräver högre hastigheter å andra sidan skulle bensinmotorn kräva för större acceleration och bättre räckvidd. Fortfarande har SEAT infört en hastighetsbegränsning på 62,1 mil per timme (100 kilometer per timme) på León Twin Drive Ecomotive - mest troligt att betona effektivitet över behovet av hastighet.

Även om det inte är en helt elektrisk bil, representerar SEAT León Twin Drive Ecomotive ett steg mot allelektrisk produktion, och tjänstemän och ingenjörer hoppas kunna använda den nya plug-in hybridmodellen som en chans att studera bättre metoder för elektrisk framdrivning och batteriladdning . Inom en snar framtid kan SEAT avveckla konventionella bensinmotorer helt, och när de gör det måste de vara redo för allelektrisk produktion. SEAT förväntar sig att León Twin Drive Ecomotive ska vara klar för produktion senast 2014.

För mycket mer information om ny hybrid- och elbilteknik, följ länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Är hybridbilar långsammare än vanliga bilar?
• Kan hybridmotorer skapa mer kraft?
• Hur hybridsystemindikatorer fungerar
• Så fungerar Instant MPG-avläsning
• Hur mycket spänning producerar en hybridbil?
• Hur SmartWay-fordon fungerar
• Så fungerar Ford Fusion Hybrid
• Hur Porsche Panamera Hybrid fungerar
• Hur Toyota CS&S fungerar
• Hur Venturi Astrolab fungerar
• Topp 10 säljande hybridbilar

källor

• AutomobilesReview.com. "SEAT presenterar León 'Twin Drive Ecomotive' -projekt i Madrid." 16 februari 2009. (15 juni 2009) http://www.automobilesreview.com/auto-news/seat-leon-twin-drive-ecomotive-in-madrid/9777/
• Broder, John M. "Obama till tuffa regler för utsläpp och körsträcka." The New York Times. 18 maj 2009. (23 juni 2009) http://www.nytimes.com/2009/05/19/business/19emissions.html
• Evans, Paul. "SEAT: s gröna vision: León Ecomotive och Twin Drive-koncept." GizMag.com. 11 mars 2009. (15 juni 2009) http://www.gizmag.com/seat-leon-ecomotive-concept/11192/
• Lienert, Anita. "Elektrifierande SEAT León Twin Drive Ecomotive gör debut." Edmonds.com. 26 januari 2009. (15 juni 2009) http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=140546
• Navarro, Xavier. "SEAT introducerar León Twin Drive Ecomotive hybridkoncept." AutoBlog.com. 13 januari 2009. (15 juni 2009) http://www.autobloggreen.com/2009/01/13/seat-introduces-leon-twin-drive-ecomotive-hybrid-concept/