Hur käftarna i livet fungerar

För att undanröja olycksoffer kan brandmän göra en lättnadsskärning för att öppna fordonets tak. Se fler-bil säkerhetsbilder.

Kör du ut på mellanstaten når du ner för att ta vägkarta från golvet på passagerarsidan. På ett ögonblick svänger du oavsiktligt på vägens axel, och bilen vipps när du försöker få kontrollen igen. När din bil kommer till vila har du ett trasigt ben, din bil är uppochned och du sitter fast under instrumentbrädan. I denna typ av situationer kommer räddningsarbetare att använda en uppsättning verktyg som vanligtvis kallas "Jaws of Life" att skära bort bilen och få dig ut.

Livets käkar är faktiskt en märke av verktyg som är varumärket av företaget Hurst Jaws of Life, men namnet används ofta när det talas om andra märken av räddningssystem. Uttrycket "Jaws of Life" avser flera typer av kolvstångs hydrauliska verktyg kända som fräsar, spridare och baggar, som används för att lirka öppna fordon som är inblandade i olyckor när ett offer kan fångas.

Under nödsituationer, när några slösade sekunder kan kosta liv, tas Jaws of Life in för att ta bort offer från det kraschade fordonet. Dessa enheter används också för att extrahera offer från kollapsade betong- och stålkonstruktioner efter jordbävningar. I den här artikeln kommer du att lära dig hur dessa enkla hydraulsystem fungerar, syftet med varje enhet och hur de drivs.

Innehåll

1. Enkel hydraulik
2. spridare
3. Skärare och ramar

En bärbar bensindrivningsenhet skickar trycksatt hydraulvätska till utrustningen.

Om du har läst hur hydrauliska maskiner fungerar vet du att hydraulisk utrustning bygger på ett enkelt koncept - överföring av krafter från punkt till punkt genom en vätska. De flesta hydrauliska maskiner använder någon form av inkomprimerbar vätska, vilket är en vätska som har sin maximala densitet.

Olja är den vanligaste inkomprimerbara vätskan för hydrauliska maskiner. Dock använder Jaws of Life-utrustningen a fosfatestervätska, vilket är brandbeständigt och elektriskt icke-ledande. Vid en kraschplats gynnas denna typ av syntetisk vätska framför konventionell olja.

I ett enkelt hydraulsystem, när en kolv trycker ner oljan, överför oljan all den ursprungliga kraften till en annan kolv, som drivs upp

Detta innehåll är inte kompatibelt på den här enheten.

I ett enkelt hydraulsystem, när en kolv trycks ned,

en annan kolv skjuts upp.

Klicka på pilen för en demo.

Jaws of Life-utrustningen är några av de mest osofistikerade hydrauliska maskinerna, eftersom det är mycket få delar som är involverade i att få enheterna att fungera. I fräs och spridare, a bärbar motor pumpar hydraulvätska under tryck i kolvcylinder genom en av två slangportar. En typisk Jaws of Life-maskin använder cirka 1 liter hydraulvätska. En operatörskontrollerad ventilomkopplare styr vilken port vätskan kommer in genom. Om den kommer in i en port, tvingar vätskan stången upp och öppnar armarna på spridaren eller knivarna på skäret. Operatören kan sedan växla till brytaren och få stången att dra tillbaka, stänga armarna eller bladen.

I de kommande två avsnitten kommer vi att titta närmare på de typer av utrustning som i allmänhet kallas "Livets käftar."

Tack!

Vårt tack till folk på Bay Leaf Volunteer Fire Department, beläget nära Raleigh, NC, för deras hjälp med den här artikeln.

Denna kombinationsspridare / fräs har sina armar helt utsträckta. Lägg märke till skärknivarna mellan armarna.

-Spridare och fräsar är förmodligen de två utrustningsdelarna som de flesta tänker på när de hör om livets käkar i en nyhetsrapport. De kraftfulla käftarna på dessa maskiner kan riva ihop de flesta fordon som att skära igenom en burk. De spridare används för att dra delar av strukturen isär, eller så kan den sättas in i fordonets sida för att riva ut en sektion. De fräs, som namnet antyder, används för att skära igenom fordonet som ett par jätte- bultfräsar. Mekaniken för hur dessa två enheter fungerar är väldigt lika, och vissa Jaws of Life-utrustning kombinerar fräs och spridare i en maskin.

Detta innehåll är inte kompatibelt på den här enheten.

En spridare består av pincer-liknande, aluminiumlegeringsarmar med tips tillverkade av värmebehandlat stål för att ge maximal hållfasthet för att riva in i ett fordon eller byggnad. Det finns spridare i olika storlekar, så specifikationerna skiljer sig åt hur mycket spridningskraft utrustningen har eller hur mycket utrymme som kan öppnas upp på ett fordon. Låt oss titta på ML-32 Hurst Jaws of Life-spridare som ett exempel. Denna speciella spridare ger:

• 16 000 pund (71 kiloNewtons) spridningskraft
• Dragkraft på 14 400 pund (64 kN)
• 81,9 cm öppningsavstånd

Andra spridare kan ge mer eller mindre spridnings- och dragkraft. Stommen på ML-32-spridaren är tillverkad av aluminiumlegering och kolven och kolvstången är tillverkade av smidd legeringsstål. När den bärbara motorn startas flödar olja genom en uppsättning hydraulslangar in i den hydrauliska pumpen inuti maskinens hus. En typisk kraftenhet kan vara en bensinmotor med 5 hästkrafter som arbetar med 5 000 kilo per kvadratmeter (psi), även om trycket skiljer sig åt i olika kraftenheter. Denna typ av motor kan köras på cirka 0,5 liter gas i cirka 45 minuter till en timme.

För att öppna spridarens armar skjuter operatören a ventilomkopplare som får hydraulvätskan att strömma från en slang in i cylindern, trycka kolven och stången upp. Denna stång är fäst vid länkar som är sammanfogade på spridarens armar. När stången trycker upp orsakar den att länkarna roterar, vilket öppnar armarna. För att stänga armarna rör sig operatören ventilen i motsatt riktning, vilket får hydraulvätskan att strömma genom en andra slang.

Ventilen vid botten av spridaren / skäret styr flödet av hydraulvätskan.

För att använda spridaren sätter en räddningsarbetare in de stängda spridararmarna i en öppning i fordonet eller strukturen, till exempel en dörrkam. Spridaren kan också klämma fast på en struktur för att krossa allt material mellan armarna.

Som ni kommer att se i nästa avsnitt, så är fräsarna mycket lik spridare i hur de fungerar.

Fräsar kan användas för att klippa av taket på en bil. Lägg märke till skåran ovanför bildörren.

- Som spridare, fräsar har en mun som öppnas och stängs. Fräsar är dock mer som stora chompers som biter igenom metall och andra fordonsmaterial. Om du någonsin har sett den här enheten i aktion, vet du att den kan knäppa en bildörrstolpe som en kvist på några sekunder. När trycket sjunker ner på dörrstolpen, klipper skärarna bara rakt igenom den.

Skärare har vanligtvis ett hus i aluminiumlegering med smidda, värmebehandlade stålblad. Kolven och kolvstången är ofta tillverkade av värmebehandlat legerat stål. Fräsarna används för att klippa eller klippa igenom material som plåt och plast. Oftast används de för att skära igenom bilar och andra fordon för att frigöra fångade passagerare. Liksom spridaren kan den springa från en bensindriven kraftaggregat. Jaws of Life-system kan också drivas elektriskt, pneumatiskt eller hydrauliskt.

I stället för armar har skäret böjd, klo-liknande tillägg som kommer till en punkt. Precis som i spridaren strömmar hydraulvätska in i en cylinder och sätter tryck på en kolv. Beroende på kolvens sida som den kraft som utövas på öppnar eller stänger klorna. När kolvstången lyfts öppnas klorna. När kolvstången sänks, kommer klipporna på skäret samman runt en konstruktion, såsom ett biltak, och klämmer genom den.

Skärare finns i olika storlekar, men låt oss titta på Hurst Jaws of Life ML-40 modell som exempel. Denna specifika modell ger operatören:

• 12 358 pund (60 kN) skärkraft vid bladet mitt
• 22 455 pund (99,9 kN) skärkraft vid skåran
• 4,85 tum (10,8 cm) skär

Om du förstår hur spridaren och skäret fungerar kommer rammen att verka ungefär lika komplex som en sax (om sax hade hydraulik, naturligtvis). De Bagge är den mest grundläggande typen av hydraulsystem: Det handlar bara om att använda hydraulvätska för att flytta ett kolvhuvud inuti en cylinder för att förlänga och dra tillbaka en kolvstång. Om du tittar på tung konstruktionsutrustning, som en grävlastare, kommer du att märka att ramar används för att kontrollera bomarmen.

Denna skärning visar de inre komponenterna i en hydraulisk ram.

På bilden ovan kan du se att kolvstången som sträcker sig utanför cylindern faktiskt rörs av ett kolvhuvud inuti cylindern. Det finns vätska på båda sidor av detta kolvhuvud som matas av två olika slangar. Om kraften är större på den blå sidan, rör sig kolven till vänster; om den är större på den orange sidan, rör sig kolven åt höger. Allt du behöver göra för att ändra kraftriktningen är att sluta pumpa olja till ena sidan och börja pumpa den till den andra.

En ram kan användas för att driva en kollapsad instrumentbräda framåt för att befria ett offer.

Ramens funktion är att skjuta isär delar av bilen (eller annan konstruktion). Till exempel kan en räddningsarbetare placera en ram på dörrkarmen och förlänga kolven för att skjuta upp instrumentpanelen, vilket skapar tillräckligt med utrymme för att befria ett kraschoffer.

"Det här är vad vi kallar a streck böja upp, där rattet eller en del av bindestrecket har kommit ner på patienten. Vi skulle faktiskt ta den [vallen] och rulla det strecket framåt, "sade David Price av Bay Leaf Volunteer Fire Department.

Hydraulik spelar en viktig roll i många av maskinerna runt omkring oss, men ingen kan vara lika viktig som den utrustning som kallas "Jaws of Life." Dessa enheter har uppmanats att rädda tusentals liv i situationer där några sekunder kan betyda skillnaden mellan liv och död.

För mycket mer information, kolla in länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Hur hydrauliska maskiner fungerar
• Hur brandmotorer fungerar
• Hur grävlastare arbetar
• Hur hydraulkranar fungerar
• Hur bromsar fungerar
• Hur Crash Testing fungerar
• Hur luftkuddar fungerar
• Så fungerar NASCAR-säkerhet

Fler bra länkar

• Jaws of Life-demonstration
• Hurst Jaws of Life
• Homatro Rescue Equipment
• Phoenix Extrication Rescue Tool Systems
• Amkus Rescue Systems