Så fungerar lagermåleri

Briljant målade bilar i lopp. David Madison / Stone / Getty Images

-NASCAR. Du vet det för sevärdheterna, ljuden och hastigheten. Du kanske är en ivrig fan eller kanske är du helt okänd med de faktiska raserna. Vissa fans väntar hela året på stora tävlingar, och dyker upp dagar i förväg för att slå läger och göra en händelse ur det. Och så finns det förarna. För dem har racedagen varit månader att göra, med deras bilar byggda från golvet upp i butiker som är speciellt tillverkade för ändamålet. Långt borta är dagen för att smälla lite färg på en gammal Oxen och kalla det bra. I den här artikeln täcker vi grunderna för att måla en lagerbil.

Från det grundläggande svarta i Model-T till det bruna och orange av Home Depot-löparen, bilar av alla ändamål - har alltid haft ett slags målarjobb. Människor gillar vissa färger och tycker om att kunna visa sina preferenser. Men NASCAR-bilar tar färg lite längre än din egen Chevy och använder sina sponsors färgscheman, logotyper och dekaler som ett sätt att lysa upp landskapet och marknadsföra sina partners verksamhet. Sponsorerna älskar det - få en vinst, och ditt namn är över nyheterna - och fansen identifierar sig med det.

-Men med så många inblandade, hur är det möjligt att ha en bil alla kommer att gilla? Med sponsorer som beskjuter miljoner är det ingen liten fråga. När allt kommer omkring, när du tänker på hastigheterna som dessa fordon når, kan du se hur det kan vara svårt att ta reda på det klistermärke från Kellogg. Förare och sponsorer vill vara säkra på att fans kan skilja sina bilar från förpackningen, men inte på bekostnad av hållbarhet och regler.

-Färg börjar vid chassit och underkroppen (på platser med svagt ljus, som groparna, kan ljusare färger vara lättare att arbeta med) och fungerar upp till de färdiga produkterna vi ser på våra TV-skärmar [källa: Gomez]. Det finns mycket arbete i det målarjobbet och vi håller på att dyka ner i det. För att se vad som händer först, läs vidare.

Innehåll

1. Förberedelse för lagerbilmålning
2. Applicera färg på lagerbilar
3. Tillämpa tydlig beläggning på lagerbilar
4. Lager bil dekaler

När en bil har byggts går den till karosseributiken för en tvätt- och baknings- / torkprocess. Detta måste ske innan chassit är målat. Professionella team har fördelen med stora butiker, målarrum och bagerier, men för många är stegen mycket mindre involverade. I det här avsnittet om färgpreparering börjar vi med slipning.

Oavsett material som användes för bilen, måste det grova upp för att färgen ska fastna. Sandpapper, plåt, glasfiber eller plast används för att skrapa ytan lätt nog för att lämna en skur. En lätt beröring krävs - för mycket kraft kan skada materialet.

Hållbarhet spelar också i nästa steg när ytan glimmas upp med en industriell rengöring. Detta får fett bort från bilens yta innan primern är inställd, och en "elektrocoat" går ner för att döda all elektrisk överföring av gnistor [källa: Gibson, DuPont]. Men återigen kan överanvändning slitna grunden.

-När kroppen har rengjorts (och torkats igen) appliceras en primer som fungerar som en buffertzon mellan metallen och färgen..

Filler kan också appliceras om bilens paneler inte är "raka". Att vara rak betyder att ytan ser jämn ut, utan bubblor eller snedställda fläckar. Verktyg behövs för att hamra ut böjda metallkanter eller på annat sätt göra om problemområdet, men när det är gjort appliceras ett fyllmedel, sedan slipas tills det är jämnt och perfekt för att avsluta processen.

-Så din bil är klar och din färg finns i lager. Kryssa över till nästa sida för att kolla in ansökningsprocessen.

Måla din egen NASCAR-bil

Med allt detta tal om NASCAR målarjobb och legender, kan du bli tillräckligt för att överväga att fixa den gamla junkeren i ditt garage. Innan du går igenom besväret och utgifterna, varför inte designa din egen bil och skriva ut den som modell? Besök den här länken för att hitta en rolig aktivitet för dig och barnen, och innan du vet ordet av det kommer din fantasi att vara lika snabb och lustig som din bil [källa: EYEMG].

Du har gjort alla förberedelser, så det smutsiga arbetet är ganska mycket gjort, eller hur? Inte så snabbt - att måla bilar är mer involverat än att köra rullarna över en färsk duk.

-Idag är de flesta bilar faktiskt målade av robotar i en monteringslinje, med undantag för sällsynta handmålade modeller, som 2008 National Guard camo-bil [källa: Pfefier]. För dem utan tid eller pengar för att få en handmålad bil är metoden "50/50" att måla en personbil bäst. När du tittar på avstånd eller stora hastigheter kan färgjobbet se bra ut.

För andra, som Nextel Cup-proffs, måste en bil göra mer än att se bra ut på avstånd. Färgerna måste också matcha förarens branddräkt och alla varor som är förknippade med teamet. För att se till att allt händer utarbetar en designer en specifik plan som omfattar de olika elementen. När en överenskommelse är överens, sprayas bilen med en sista bas, vanligtvis en akryluretan och är klar för färgen [källa: Livingstone].

Därefter appliceras färgen i en färgbås. Arbetskrävande och komplex, beroende på vilka färger som används kan denna process löpa upp till $ 15 000 [källa: Livingstone, Siska]. Målet är att bilen har en bra "pop" - en visuell look som gör att den sticker ut från andra och säger något om laget och dess sponsorer. När färgen har applicerats, torkar bilen innan den får sin klara päls, som fungerar som den sista barriären mellan det smala målarjobbet och de hårda elementen i världen.

För en mer djup titt på den klara beläggningen, gå över nästa sida.

-

Vi är klara

Tillsammans med morgondagens bil är framtidens färgjobb här och det är inte ens måla. 2003 designade 3M och Vomela Special Company ett nytt vinyl "wrap" och presenterade sig för NASCAR: s värld. Många team har gjort övergången till det enklare och mer kostnadseffektiva tricket att "förpacka" sina bilar med detta nya material istället för att måla dem [källa: Lemasters]. Det tar fortfarande tid att designa och göra, men bilar kan packas upp i Illinois idag och paketeras in med nya färger och sponsorer för morgondagens lopp i Nevada. Hela processen kan ta bara timmar [källa Lemasters]. Den här nya processen är mindre kostsam och gör det möjligt för team att hålla ett målarjobb säkert gömt under omslaget för en snabb övergång [källa: MotorsportsDesigns].

I NASCAR-racing är det svårt att avgöra vem som har det svåraste jobbet. Är det föraren som kontrollerar maskinen medan han sitter och svettar i ett litet trångt område, eller är det gropbesättningen som surrar genom ett stopp för att se till att deras man (eller kvinna) är tillbaka på banan på nolltid? Det här är inte exakt klart, men en sak är säker: den klara pälsen har ett viktigt - men under erkänt - jobb. Denna beläggning skyddar färgjobbet och hjälper till att få bilarna att lysa [källa: DuPont]. Det används också som lim för grafik på ditt favoritkoppbil. Men vad är det här??

-Eftersom det skyddar en bilfärg från fågeluttag, vägskräp och skräp, vet du att det måste vara starkt. Klarlack är ett lager färg, eller harts, som inte har lagt till någon färg. De ursprungliga färgskikten på en bil har fått färg att lägga till dem, så den här klara pälsen är ett "scen-två-lager" som tätar färgen och förlänger dess livslängd [källa: Hot Rod Magazine].

3M, ledande inom utveckling av färg och klarlack, tillbringar mycket tid på att undersöka sina produkter för att säkerställa deras hållbarhet. Eftersom färger fasas ut och vinylomslag blir standard, utvecklar de också de klara lager som behövs för att bemästra denna nya teknik [källa: 3M]. NASCAR: s supersnabba fordon är inte de enda på vägarna (eller spår eller motorvägar) som har den här glansiga ytan applicerad - din kan kanske också.

Vad sägs om de mycket viktiga dekalerna? Läs vidare för att ta reda på det.

Så tydligt att det är osynligt

När Dale Earnhardt Jr tävlade sin bil nr 88 på Dayton med ett kamouflageskema 2008, var det en hyllning till våra National Guard-medlemmar, och en utmaning till de män som handmålade de fyra olika färgerna - sand, khaki, mynta och mörkgrön - på kamouflage stencil design som täcker bilen. Utfärdat i Hendrick Motorsports karosseri, färgjobbet tog 10 lager färg och massor av klara rockar [källa: Pfeifer].

Så vi förstår mer om den omfattande målningsprocessen som går till efterbehandling av en lagerbil, men varför är det som dessa team lägger så mycket ansträngning för att uppnå outlandish utseende? Dessa konstruktioner hjälper inte bara bilarna att sticka ut, utan lycka med, de får också bilen att se snabbare ut än vad den redan är. Åtminstone, det är vad Jeff Gordon hoppas på med sin nr 24-bil nya utseende av "eld och lågor." Han kommer att presentera sitt nya utseende - orange, svart och gult - för 2009 [källa: Murphey]. Vad sägs om hans varumärke DuPont-logotyp? Det kommer fortfarande att finnas där - men det kommer inte att målas.

Dekaler och logotyper spelar en viktig roll i denna reklamdrivna sport, och i dag kan de smällas på rätt innan ett lopp med skapandet av vinylomslag [källa: Graves]. För närvarande är logotyper och dekaler gjorda av vinyl och plåsterade, inte målade, över en bil som ett sätt att tjäna sponsringsdollar. Nummer, som hyrs från NASCAR, "tillhör" ett lag bara så länge deras kontrakt är bra [källa: Sporting News].

De flesta fans ifrågasätter inte färgerna på deras favoritlag, men de kanske undrar hur ett visst nummer tilldelas deras förars bil. Som med alla regler och förordningar, är det upp till teamet att välja, med godkännande från NASCAR, naturligtvis [källa: Newton].

-Nu när du har kunskapen om hur lagerbilsmålning - eller vinylinpackning - fungerar, kolla in länkarna på följande sida för ännu fler lagerbilsämnen.

Kroppsspråk

Ingenting säger "FedEx" ganska som, ja, "FedEx" emblazonerade över hela bilens kropp. När ett företag sponsrar ett team får det förmånen att se sitt namn susa över hela banan, liksom skärmen, om den bilen skulle hända att ta loppet, eller göra något slags galet nyhetsklipp. För FedEx balanseras den spänningen av spänningen genom att veta att de hjälper en annan organisation med sin stora karaktär och sin kreativa plan. Nyligen har deras arbete gått för att öka medvetenheten om kampanjen March of Dimes i Danny Hamlins lila och vita bil nr 11 [källa: FedEx]. En annan bil för att skrämma lite reklam var Penske Racing bil nr 12, som arbetade med Kodak för att marknadsföra Universal Pictures-filmen, "The Mummy" på föraren Ryan Newmans bil under en tävling i juli 2008 [källa: Reuters].

Relaterade artiklar

• Vad är historien med tävlingsbilsracing?
• Hur lagerbilsupphängningar fungerar
• Hur lagerbilsracingtekniker fungerar
• Hur lagertelstelemetry fungerar
• Hur aerodynamik på lager fungerar

Fler bra länkar

• Den officiella NASCAR-webbplatsen
• Lager Bilracing Online

källor

• Auto Paint Work 101 - Let it Shine. "Mopar Muscle Magazine. (Öppnas 12/11/08) http://www.moparmusclemagazine.com/techarticles/body/mopp_0812_auto_paint_work_101/prep_and_paint.html
• "Body Shop." Dale Earnhardt, Inc. (öppnas 12/11/08) http://www.daleearnhardtinc.com/content/motorsports/production_reader.aspx?c=body2
• DeStefani, Jim. "Tradin 'Paint." Produkter Finishing Magazine. (åtkom 12/14/08) http://www.pfonline.com/articles/020801.html
• "Earnhardt kan inte ta nr 8 till Hendrick." Sportnyheter. 08/15/07. (åtkom 12/14/08) http://www.sportingnews.com/yourturn/viewtopic.php?p=2301881
• Fläktguide. NASCAR. (öppnas 12/08/08) http://i2.cdn.turner.com/nascar/.element/pdf/2.0/sect/kyn/fan_guide.pdf
• "FAQ". Meguiar talet. (öppnas 12/13/08) http://www.meguiars.com/faq/index.cfm?faqCat=paint%20questions&faqQuestionID=39§ion=_39
• Fitzsimmons, Jon. "NASCAR-designscheman som fungerar." Circle Track Magazine. (öppnas 12/11/08) http://www.circletrack.com/techarticles/nascar_paint_scheme_tech/index.html
• Gibson, John. "Race Car målning - målningsprocessen." ml (öppnas 12/09/08) http://www.stockcarracing.com/techarticles/scrp_0803_race_car_painting/index.ht
• Gomez, sömnig. IMCA Stock Car oktober 2000 - Komma igång. "Stock Car Racing Magazine. (Öppnas 12/11/08) http://www.stockcarracing.com/projectbuild/28598_2000_october_imca_stock_car/index.html
• Gravar, Gary. "Håll telefonen: AT&T, NASCAR håller med om sponsring." USA I DAG. 09/07/07. (åtkom 12/14/08) http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2007-09-07-att-nascar-settlement_N.htm
• "Hamlin och March of Dimes avslöjar specialdesign för bil nr 11." FedEx. (åtkom 12/14/08) http://news.van.fedex.com/marchofdimesdesign08
• "Kodak och Universal Pictures-partner för att marknadsföra mamma: Dragon Emperors grav." Reuters. 07/10/08. (åtkom 12/14/08) http://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS125479+10-Jul-2008+BW20080710
• Leasers, Ron. "Racewraps: Devil är definitivt i detalj." NASCAR. 02/01/07) (åtkomst / 12/13/08) http://www.nascar.com/2006/news/business/12/26/car.wraps.2/index.html
• Livingstone, Seth. "Massor går in i att utforma NASCAR-färgjobb." USA I DAG. 05/03/06. (öppnas 12/12/08) http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2006-05-03-sw-paint-cover_x.htm
• Murphey, Kerry. "Jeff Gordon Sports new Paint för 2009." Det sista varvet. 10/02/08. (öppnas 12/13/08) http://finallapradio.com/2008/10/02/jeff-gordon-sports-new-paint-for-2009/
• Newton, David. Chatta med David Newton. "ESPN. (Åtkom 12/13/08) http://proxy.espn.go.com/chat/chatESPN?event_id=22593
• "Färg och beläggningar för metall exteriör." DuPont. (öppnas 12/12/08) http://www2.dupont.com/Automotive/en_US/products_services/paintCoatings/metalExterior.html
• Pfefier, Jay. "Handmålning Dale Earnhardt Jr.s bil." Scene dagligen. (öppnas 12/11/08) http://www.scenedaily.com/lifestyle/War_Paint_Hand-painting_Dale_Earnhardt_Jrs_Daytona_Sprint_Cup_car.html
• "Racinggrafik." Motorsportsdesign. (åtkom 12/14/08) http://www.motorsportsdesigns.com/
• Sherman, Don. "NASCAR's Quest for Speed." Populär mekanik. 03/04. (öppnas 12/08/08) http://www.popularmechanics.com/automotive/motorsports/1269356.html
• Siska, Ellen. "Sponsorer spelar naturligtvis en nyckelroll i godkännandet av målsättning." ESPN. (öppnas 12/10/2008) http://sports.espn.go.com/rpm/news/story?series=2&id=2961851
• "Kostnaden och värdet av sponsring av team." NASCAR. 05/20/04. (öppnas 12/10/08) http://www.nascar.com/2004/kyn/nascar_101/05/20/team_costs/
• "Ultimate Paint and Body Guide del 6." Hot Rod Magazine. (åtkom 12/14/08) http://www.hotrod.com/howto/hdrp_0610_paint_body_tips_tricks_materials_sanding/choosing_car_paint.html
• "Vilken färg ska du måla din?" EYEMG. (öppnas 12/12/08) http://www.eyemg.com/cms/resource_library/files/132996d8909f84e4/nascar.swf
• Ung, Dave. "Hur man målar en bil - så du vill bli en målare." Mopar Muscle Magazine. (öppnas 12/10/2008) http://www.moparmusclemagazine.com/techarticles/body/mopp_0612_how_to_paint_a_car/index.html

-