Gyles Lewis
0 
2876
71
Corvette Stingrays tillgängliga aktiva avgassystem med dubbla lägen 2014 erbjuder 27 procent förbättring av luftflödet. Den har ytterligare två ventiler som öppnar för en nedre begränsningsväg genom ljuddämparna. (© General Motors) Så ... prestanda ljuddämpare. Vi pratar inte om stora klämmor på stora storlekar - de gör inte alls för att hjälpa bilens prestanda. I själva verket kan de faktiskt bromsa din bil. Det beror på att dessa delar bara lägger till vikt och motstånd utan att faktiskt öppna avgasflödet från motorn - det överlappar för att ge utseendet på ett större avgaser, men samma sammansvetsade gamla rör gör fortfarande allt arbete. Nej, om du vill uppleva några extra hästkrafter måste du investera i avgasdelar av hög kvalitet. (Och ett billigt "estetiskt" imitativt tillägg kommer inte att ge dig aurala fördelar, heller ... men en riktig vilja.)
När en verklig ljuddämpare är installerad är det vanligtvis en del av en mer omfattande cat-back-systemuppgradering. (Cat-back betyder bara allt från katalysatorn till baksidan av bilen, inklusive mellersta rör, en resonator och en ljuddämpare eller två. I de flesta stater är det olagligt att röra sig med den katalytiska omvandlaren på grund av miljöbestämmelser, men det är tillåtet att uppgradera cat-back-komponenterna.) Eftersom ljuddämparen (faktiskt bara svansröret) är vad folk faktiskt ser, är det en av de visuella riktmärken som kan indikera om en bil har ändrats eller inte (om du är på gatan kolla tävlingen eller kanske handla efter en begagnad bil). Därför alla de förfärliga klämmor på klämmor och förlängare som bara kan vara övertygande nog för att lura någon på långt avstånd.
Låt oss vara tydliga här: När du pratar om ljuddämparen ska du förstå att uppgradering av cat-back-systemet som helhet verkligen är det enda sättet du kommer att uppleva några anmärkningsvärda kraftvinster. Det skadar inte att uppgradera ljuddämparen på egen hand, naturligtvis, särskilt om det är en rostad röra och du måste byta ut den ändå. Men vinsterna, om några, kommer att vara minimala. Att byta ut bilens ljuddämpare ensam räcker inte för att öppna det restriktiva avgassystemet och tillåta det extra luftflödet som ökar prestandan. Allt som kommer före ljuddämparen, där trycket är störst och prestandapotentialen är högst, kommer att förbli tätt och överbelastat.
MagnaFlow, en eftermarknadsavgasstillverkare, säger att sina kunder kan förvänta sig hästkraftsvinster på cirka 10 procent (vilket är en ganska vanligt citerad siffra). MagnaFlow varnar emellertid att detta inte alls är en garanti - bilens totala skick spelar en enorm roll i dess prestandapotential, oavsett om den har andra uppgraderingar eller inte. Så förvänta dig inte att en prestationsljuddämpare ensam löser alla dina elände. Prestationsljuddämpare är utformade för att fungera bäst som en del av en teaminsats.
Författarens anmärkning: Hur mycket hästkrafter lägger till en ljuddämpare?
Kan vi prata en minut om de fasor som är fasta utsläppstips? Ingen tror verkligen att en 15- eller 20-årig kompakt hatchback har ett fullständigt avgaser som är så stort att en kroppsbyggare kunde sätta in armen uppåt armbågen. Särskilt när bilen fortfarande låter hemskt - väsande som en tre-pack-en-dag rökare. Och vad för? Att locka till konkurrens som bilen inte klarar av?
För det mesta verkar det som om dessa dagar är över ... åtminstone där jag bor. Eller kanske är det att jag är för gammal och tråkig att märka det längre. Men jag har alltid trott att det är bättre att bara köra bilen helt i lager än att slösa bort pengar så att det ser ut som om det har ändrats. Det var en klibbig aspekt av bilkulturen tillbaka när en betydande del av befolkningen kanske har lurats - det är ännu värre nu när tricket har gått sin gång.
relaterade artiklar
- 5 Motormodifieringar för att förbättra prestandan
- Hur ljuddämpare fungerar
- Vad är det bästa sättet att öka hästkraften?
- Hur hästkrafter fungerar
- Hur mycket hästkrafter räcker?
- De 10 bästa förbättringarna i motordesign
källor
- Abuelsamid, Sam. "Användbara bilprestanda-tillägg." Populär mekanik. (9 maj 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/products/performance-sapping-aftermarket-add-ons
- Allen, Mike. "Hur man installerar ett Cat-back avgassystem." Populär mekanik. 18 december 2009. (9 maj 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/main maintenance/4270747
- Magnaflow. "FAQ". (9 maj 2013) http://www.magnaflow.com/07techtips/faq/question22.asp