Hur Drop Hitch-mottagare fungerar

En släpmottagare som denna hjälper människor att färja trailers och andra stora föremål, men du behöver en drop-hitch-mottagare för att se till att ditt fordon förblir upprätt. Dan Driedger / istockphoto.com

Visst, bilar, lastbilar och SUV: er fungerar bra för att färja dig och dina från poäng A till B. Men i ett samhälle som har blivit förtjust i att skaffa och använda massor av saker - och slingra det runt med oss ​​- är våra fordon ensamma inte alltid helt upp till uppgiften.

Tack och lov, vi har släpvagnar som hjälper till att dra några av de större sakerna. De är praktiska, till exempel när du och en chum vill ta ett par smutscyklar för att testa din mettle på en dold spår. En släpvagn är en absolut nödvändighet när du vill få en båt från uppfarten till lanseringen nere vid det lokala fiskehålet. För alla deras funktionalitet, men trailers kommer med en mängd logistiska frågor: Vad är det bästa sättet att ansluta dem? Kan min bil, lastbil eller skåpbil hantera det här dragjobbet? Har jag alla tillbehör som jag behöver? Som ansvarig förare och trailersägare måste du lösa dessa frågor innan du på ett säkert och lagligt sätt kan träffa den öppna vägen med dina leksaker och andra saker på slep.

Lyckligtvis är det inte raketvetenskap att lära sig att välja och använda bogserutrustning på rätt sätt. Den här artikeln handlar om vad du ska göra när mottagaranslutningen på ditt fordon kommer upp kort (eller högt) jämfört med draganordningen på släpvagnen du använder. Och ja, vi kommer att definiera och förklara alla vanliga namn på de uppsättningsdelar som du behöver. Det tillbehör som du är mest upptaget med för att få ditt fordons bogserutrustning matchad i höjd med släpvagnen, är släpmottagaren.

-Drop-hitch-mottagare har ett syfte - att ändra höjden på trailerns mottagare. Om du har en, skulle det vara det fyrkantiga stålröret som är bultat på den bakre undersidan av ditt fordon. Med en drop-hitch-mottagare kan du ansluta en släpvagn utan rädsla för att den balanserar fordonet och eventuellt får dig att tappa kontrollen.

Du kanske har sett fordon lastade med en släpvagn och fordonets baksida sjunker som en överbelastad mule med vikten. Detta är en potentiellt farlig situation, eftersom den "sag" flyttar vikten bort från framhjulen och försvagar dina styrinsatser. Att ha rätt tillbehör kan minska eller eliminera detta problem genom att jämna släpvagnen och fördela dess vikt jämnt.

Släpphissmottagare passar in i en standardmottagaröppning och kan lägga till 2 tum till mer än 10 tum vertikalt utrymme för att jämnt ansluta en släpvagn. Om ditt fordon har fyra hjul, är chansen stor att någon tillverkare har gjort dragutrustning som passar den. I nästa avsnitt undersöker vi hur du väljer en drop-hitch-mottagare.

-

- HSW

Din första övervägande när du överväger dragfordon är "Vad kommer det att göra med mitt fordon?" Kontrollera alltid bilens ägarmanual för dragbegränsningar och tips. Att bära mer vikt än ditt fordon var utformat för att hantera kan överarbeta din motor och bromsar och öka risken för en olycka avsevärt. Spela alltid det säkert när det gäller bogsering!

Tillverkare av nya bilar och lastbilar erbjuder ofta ett "dragpaket" som har biffigare bromsar och ett kylsystem med större kapacitet för motorn, såväl som den nödvändiga bogseringshårdvaran själv.

I USA finns mottagare för dragkrokar i kategorier rangordnade efter vikten av deras dragkapacitet:

• Klass 1 - 1 000 till 2 500 pund släpvagnsvikt (släpvagnens totala vikt och innehåll)
• Klass 2 - 3 500 GTW
• Klass 2,5 - 4 000 GTW
• Klass 3 - 6 000 GTW
• Klass 4 - 8.000 GTW Klass 5 - 10.000 GTW

Förutsatt att du redan har installerat en passande klass med släpvagnshängning på ditt fordon, vill du ta reda på hur mycket höjd som skiljer den från anslutningsdelen av trailern.

Hela slinganordningen består av några enkla komponenter. Släpmottagaren bildar basen: Det är en rörformig stålram svetsad i en konfiguration som bultar fast på fordonets undersida. Den har en kvadratisk öppning (mellan 1 ¼ "till 2 1/2" tvärs, beroende på klass) för att rymma slingan. Släpplåset består av ytterligare bitar av rektangulärt svetsat stål och det sträcker sig "räckvidden" för den vanliga släpkroken. Den passar in i det ursprungliga släpet på fordonet och säkras med en låsstift. Kulfästet passar in en kort längd av fyrkantigt stålrör till en stålfläns. Denna tjocka fläns ger en plattform med ett hål borrat genom den. Fästkulan passar genom det hålet. Hela kulfästet ansluts till släpmottagaren helt enkelt med en låsstift. Lyftkulan sätts sedan fast vid kulfästet med hjälp av en gängad axel och en mutter som låser den på plats. Se till att storleken på din kulkrok (kuldiameter) matchar storleken på trailerns koppling. Om du har problem med att bestämma de rätta specifikationerna för dina tillbehör kan du alltid ta med ditt fordon till en ansedd återförsäljare eller en dragkit som anpassar butiken.

Sofistikerad elektronik har tagit över flera viktiga system på bilar, lastbilar och SUV: er. Men bogseringstillbehör förblir ett område där uppfartmekanikern fortfarande kan tippa utan att vara en dator. Gå till nästa sida för att lära dig hur du installerar en drop-hitch-mottagare.

Kan det ta vikten?

Kan du inte ta reda på hur mycket fall eller stigning din hitchmottagare behöver, om någon alls? Här är ett snabbt och enkelt sätt att avgöra det. Mät först avståndet från marken till den övre innerdiametern på det fyrkantiga mottagarröret på ditt fordon. För det andra, mät avståndet från marken till botten av kopplingen på din släpvagn. Skillnaden i tum mellan de två är mängden droppe eller stigning som du behöver för din drop hitch-mottagare [Källa: etrailer.com]. Du kan också titta på en justerbar drop-hitch-mottagare, som låter dig välja mellan flera fallhöjder i samma enhet

Tro det eller inte, det är ganska enkelt att fästa en släpvagn till ett fordon med hjälp av en släppmottagare. Brad Wieland / istockphoto.com

Många tillverkare av släpmottagare och annan bogserutrustning försöker göra sina produkter så "fixerade" som möjligt. Med andra ord är produkterna utformade för att fästas till ditt fordon med enkla verktyg, inga komplicerade ledningar och lite eller ingen modifiering av själva komponenten eller ditt fordon. Om det krävs svetsning är det definitivt inte en fastmekanism.

-Erfaren skiftnyckelvridare vet emellertid att "bolt-on" ofta innebär att det kan finnas lite lätt till måttligt arkivering, sågning, jimming och kråkespärrning för att få en del att passa perfekt och spola. Att installera släppmottagare och annan dragutrustning kan direkt påverka ditt fordons säkerhet och prestanda. Det är viktigt att du följer momentspecifikationerna för fästelement och använder låsbrickor enligt anvisningarna. Du bör ringa en professionell om du är en oerfaren installatör eller känner dig obekväm att utföra sådant arbete.

Som sagt, proceduren för att installera en drop-hitch-mottagare är ganska enkel. I själva verket är en droppkrok ännu lättare att installera än en "skruvning": Det kräver bara att du sätter i bilen eller lastbilens normala mottagarlås och säkras med en låsstift. [Källa: Blue Ox]

Med det sagt kan du köpa ett sortiment av tillbehör för lyftanordningar som förbättrar säkerheten och kontrollen av en last, inklusive viktfördelningsledningar, svängkontrollanordningar och stabilisatorer. Även om dessa kan vara lite mer komplicerade att installera, kan de ytterligare underlätta några av dina bekymmer när du bogserar en släpvagn: Vindkast, passande lastbilar och hänsynslösa förare gör bogsering mycket mer krävande än vanlig körning. Att bromsa, stoppa och vrida kräver större omsorg och avancerad planering när du bogserar en släpvagn. De extra nämnda extra tillbehören är utformade för att ge dig lite stabilitet och kontroll. När allt kommer omkring, oavsett om du bogserar en båt, en husvagn, ATV eller hästar, ska du ha kul!

För fler tips och resurser för bogsering, se länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Så fungerar släpvagns bogsering
• Hur Trailer Takventiler fungerar
• Hur bogsering av viktfördelningssystem fungerar
• 10 tips för enkel bogsering

Fler bra länkar:

• Den (australiensiska) nationella husvagns- och fritidsfordonshandboken
• National Highway Transportation Safety Administration: Bogsering av en släpvagn, utrustad för säkerhet
• National Association of Trailer Manufacturer

källor:

• Blue Ox. "Installations instruktioner." (10/6/2008) http://www.blueox.us/PDFS/BX88128.PDF
• Kaliforniens avdelning för motorfordon. "Bogsering av din släpvagn på ett säkert sätt." (10/5/2008) http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl648/dl648pt12.htm
• DropHitch.com. "Bogseringstips, specifikationer och definitioner." (10/6/2008) http://www.drophitch.com/Towing-Tips-Specs-and-Definitions_ep_39-1.html
• Etrailer.com. "Att välja rätt kulmontering." (10/4/2008) http://www.etrailer.com/faq_ballmount.aspx
• National Highway Traffic Safety Administration. "Bogsering av en släpvagn: är utrustad för säkerhet." (10/7/2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/E Equipment/towing/index.htm
• Towingguide.com. Caravan and Camping Industry Association (Australien). "Bogsering av din släp." (10/7/2008) http://www.towingguide.com/towtrailer.html