Paul Sparks
0 
4929
109
De tre arbetena med skillnaden i en bil är att kanalisera motorns kraft till hjulen, att sänka hastigheten på växellådans rotation innan den överför den till hjulen och att föra kraften till hjulen men låta dem rotera vid olika hastigheter (varför det kallas en skillnad). Anledningen till att du vill att hjulen ska rotera i olika hastigheter är så när bilen svänger kommer de yttre hjulen att röra sig snabbare än de inre eftersom de måste resa ett längre avstånd på samma tid. Beroende på vilken typ av bil du äger finns skillnaden på framhjulens axel, om du har framhjulsdrift, och den är placerad på bakhjulens axel, om du har bakhjulsdrift.
Medan en öppen differens tillåter hjulen att vrida i olika hastigheter, låter en låst differentiering dem rotera med samma hastighet. För att låsa differentieringen, sätter du på en brytare manuellt, och de två utgångskolvarna, som normalt skulle styra de två hjulen separat, låses ihop så hur snabbt ett hjul går, det andra hjulet roterar med samma hastighet. Nackdelen med detta är att om ett eller flera hjul har tappat kontakten med vägen - till exempel om du stöter på stenar i ett terrängfordon - kommer hjulet som inte längre är i kontakt med vägen att vara snurrar bort som om det är på marken.