Thomas Dalton
0 
4665
967
Grabowski T som det framträdde i Liv tidningen 1957, a tecken på den växande offentliga acceptansen av hot rod culture. Se mer hot rod bilder. Publications International, Ltd. 1952 satte Norm Grabowski, som just hade blivit ut ur tjänsten, att bygga en hetstav. Det han slutade bygga var den nu ikoniska Grabowski T.
Han köpte en 1931 Ford Model A V-8, men bytte A-kroppen för en förkortad 1922 T-kaross till vilken han lägger till en radikalt förkortad Model A pickup-säng. Han modifierade bilen ytterligare genom att montera framaxeln framför den främre tvärmedlen, självmordsstil.
Denna typ av bil, snart att bli känd som "T-skopan", skulle dyka upp som en av de mest populära i heta roddinghistoria.
Hot Rod Image Gallery
För den högra hållningen tog Norm bort 20 tum från baksidan av ramen och Z'ed sedan de bakre rälsen med de borttagna avsnitten. Han förlängde framkanten på ramen fem tum, installerade rattstången i nästan vertikalt läge och kanaliserade kroppen sex tum över ramen.
För motivation installerade han en 1952 Cadillac V-8 med en GMC 3-71 superladdare. Sista handen inkluderade ett svart färgjobb, rödvalsad och plisserad klädsel av Tony Nancy och falska räls för att täcka den mycket kullerstensade ramen.
En filmledare upptäckte hot rod när den var på Valley Custom för chassiarbete och bad att hyra den till sin studio. Det dök upp i några filmer och tv-program 1955 och 1956.
Efter att en skådespelare skadat det, bestämde Norm att om hans heta stav skulle visas i filmer, skulle han vara den enda som kör den. Och så började Norms karriär som Hollywood-stuntförare och bitspelare.
Normalt sett gjorde Norm flera förändringar med studiopengar för att kompensera kostnaderna. Han målade om 1956 Dodge Royal Blue med lågor och pinstriping av Dean Jeffries, bytte fläkten för fyra Stromberg 97s på en Horne-manifold, lade till skullskiftet och hade en topp gjord så att han inte skulle bli erkänd som stuntet förare.
I den här klänningen blev Grabowski T en tv-stjärna på 77 Sunset Strip. Beläget i Dino's Lodge på Sunset Boulevard, centrerade showen på betjänare / detektiv Gerald Lloyd "Kookie" Kookson, spelad av Ed Byrnes. Kookie kammade håret mycket, greps brottslingar och körde Grabowskis heta stång.
Mellan sin Hollywood-karriär och ett foto den 29 april 1957, nummer av Liv tidningen, Grabowski T blev en symbol för allmänhetens växande acceptans av het rodding. Det hjälpte också att spawna en eftermarknad av glasfiberkropp för rodrar som ville ha - liknande bilar.
Grabowski T väckte många imitationer, som den här annonsen säljer delar så att heta rodrar kunde bygga sina egna. Publications International, Ltd. Norm sålde hot rodn 1959 till show-bilentusiasten Jim Skonzakis, som modifierade den två gånger, förra gången till en radikal och kontroversiell dräkt. Grabowski T finns fortfarande, men inte i sin mest inflytelserika konfiguration.
Lyckligtvis byggde Franco "Von Franco" Costanza en mycket exakt kopia av bilen som den såg ut på 77 Sunset Strip. Den bilen, som nu ägs av John LaBelle, är den bästa hyllningen till en av heta rodds viktigaste och ikoniska bilar.
För att lära dig mer om anpassade bilar och hotspöer, se:
- Hot Rods historia
- Anpassade bilprofiler
- Hot Rod-profiler