Phillip Hopkins
0 
2878
2
En av Teslas senaste "over-the-air" -uppdateringar är, för att säga det enda, en ganska hög. Tesla Inc. En av de coola sakerna med att äga en Tesla är att du kanske vaknar en morgon, startar din bil och upptäcker helt nya funktioner. Det beror på att Teslas datasystem är utformat för att automatiskt uppdatera trådlöst med hjälp av en funktion som kallas "över-the-air" -uppdateringar. En av de mest uppdaterade uppdateringarna i det senaste minnet implementerades i december 2018. Den inkluderade flera nya uppdateringar, kända som påskägg, inklusive ett utsläppstestläge.
Elon Musk nämnde de nya funktionerna innan de släpptes och antydde i en tweet något på "toaletthumor."
Utsläppstestläget var lite av en överraskning för de flesta Tesla-ägare. Som helelektriska fordon är Teslas undantagna från statliga utsläppstester eftersom de inte producerar samma slags skadliga ångor som gas- och dieseldrivna fordon. Så man kan föreställa sig hur ett nytt - och tidigare omedelbart - utsläppstestläge skulle höja några ögonbrynen.
Som det visar sig har nämnda utsläppstestläge ingenting att göra med utsläppstestning och istället allt att göra med farting. Den nya funktionen låter förare "fart" på kommando, eller spela fartljuden med sin blinkersignal. Det är ett dumt sätt att pranka bilpassagerare, och det finns sex olika fartljud att välja mellan, inklusive: Not a Fart, Short Shorts Rapper, Falcon Heavy, Ludicrous Fart, Neurastink och Boring Fart, alla hänvisningar till Elon Musks olika professionella och fritidsaktiviteter. (Den sista är en pjäs på Boring Company's Not a Flamethrower.) Välj I'm So Random, och bilen kommer att välja ett fartljud, ja, slumpmässigt.
Så där har du det. Dessa sexsiffriga Teslas kan nu spela sex olika fartljud på kommando.
Den nya uppdateringen inkluderade också ett romantikläge, som spelar en video av brusande eld på bilens infotainment-display. Det ökar också kabinens temperatur och visar lite humörmusik. Perfekt för att förbättra de varma och otydliga känslorna av överlägsenhet.
Polpositionläget dyker upp vintage racingspel och kan endast nås när bilen är i park. Det är en cool funktion, men varför skulle någon Tesla-ägare låtsas att köra en racerbil i ett videospel när de i princip kör en riktig?
Nu är det intressant Teslas uppdateringar är imponerande och innovativa, men de är inte perfekta. Konsumentrapporter äger en Tesla Model 3 för granskningsändamål och märkte efter en uppdatering i september 2018 att vissa av bilens funktioner inte fungerade. Problemen var säkerhetsrelaterade och inkluderade automatisk nödbromsning och andra funktioner för förarehjälp. Tesla fixade problemet samma vecka, men incidenten visar farorna med systemet.