Varför läcker min bil bromsvätska?

Brake Image Gallery En pöl med bromsvätska under drift är OK - men bromsvätska under ditt fordon någon annan tid signaliserar vanligtvis en läcka. Se fler bromsbilder. Bryan Reese / iStockphoto

Har du misstänkt att ditt fordon kan ha ett läckande bromssystem? Är bromsvätskenivån bara lite låg? En förklaring till den låga vätskenivån kan vara relativt enkel: Om ditt fordon har slitna bromsbelägg eller bromsskor är vätskenivån i bromsvätskebehållaren låg. Men låt oss säga att du har relativt nya bromsbelägg och att du nyligen har fyllt på din bromsbehållare bara för att märka några dagar senare att vätskenivån har sjunkit märkbart. Om så är fallet är det bra att du läcker någonstans i ditt bromssystem - vilket innebär att du troligen har större bromsproblem än något så enkelt som slitna bromsbelägg.

Ditt bromssystem består av serie gummi- och stålslangar, backventiler, kolvar och cylindrar. De är alla sammanfogade och arbetar tillsammans för att bromsa och stoppa ditt fordon. Det kan hjälpa dig att förstå allt bättre om du föreställer dig bromssystemet som ett kardiovaskulärt system och pumpar blod till flera olika områden i kroppen. Fordonets huvudcylinder fungerar som hjärtat och pumpar bromsvätska genom bromsledningar till extremiteterna, i detta fall bromsok och trummor. Det är här många bromsproblem härstammar. Vid alla fyra hörn på ditt fordon kan bromsledningar - med beslag som tjänar till att ansluta huvudcylindern till de olika delar av bromssystemet som faktiskt bromsar eller stoppar hjulen - helt enkelt läcka. Faktum är att varje del i bromssystemet som ansluter till en annan del har potential att bli ännu en läcka. Delar kan slitna eller punkteras eller till och med dras isär av vägskräp. Hur som helst, om du har en bromsvätskeläcka, måste du hitta och reparera det så snart som möjligt.

För att korrekt diagnostisera en bromsläcka måste du först hitta läckpunkten. Det bästa sättet att göra detta är genom att parkera ditt fordon på ett plant underlag i ett par timmar och sedan observera läget för bromsvätskan som har samlats under fordonet. Detta ger dig en uppfattning om vilken montering som kan vara den skyldige. Om du upptäcker att pölen med bromsvätska ligger under motorns baksida - inte nära ett av hjulen - kan du ha läckage någonstans i (eller nära) huvudcylindern.

Bleederbultar, ibland kallad avluftningsventiler, är belägna på bromsokarna och är utformade för att tillåta bromsvätska att strömma ut ur systemet. Om du nyligen har gjort något bromsarbete på ditt fordon kan det hända att en av dina avluftningsventiler oavsiktligt lämnades lite lös. Om så är fallet är det en enkel fråga om att dra åt ventilen för att stoppa vätskeflödet. 

-Kanske har du ett bromsproblem som innehåller en grumlig, eller mjuk, bromspedal. Om du upplever en bromspedal som går rakt till golvet med liten eller ingen motstånd kan du snabbt pumpa pedalen för att bygga tryck. Om du inte kan bygga tryck efter flera snabbpumpar kan du ha en allvarlig läcka. Det är möjligt att en av fordonets bromslinjer har punkterats eller att en av beslagen har misslyckats. Båda dessa är lätt fixerade, men du måste ta itu med dem omedelbart - din säkerhet och andra förarens säkerhet beror på det.

Kom ihåg att bromsvätska är avgörande för att bromssystemet ska fungera korrekt. Läckor i systemet släpper ut vätska och orsakar minskat (eller till och med fullständig förlust av) bromstryck. Om du inte löser problemet kommer ditt fordon så småningom att bli tom för bromsvätska; chansen är dock att du inte kommer till den punkten, eftersom bromsarna inte fortsätter att fungera efter att vätskenivån sjunker utöver en viss nivå.

-

Relaterade artiklar

• Hur bromsbelägg fungerar
• Hur bromsok fungerar
• Varför finns det luft i min bromslinjer?

Fler bra länkar

Fler bra länkar

• Populär mekanik
• Bromsar R Us
• Webbmagasinet Family Car

källor:

• Allen, Mike. "En grundare på bromsvätskor: DOT, DOT, Vem har DOT?" Populär mekanik. April 2007. (2 nov. 2008) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4213450.html
• Allen, Mike. "Hur man blöder dina bromsar: Saturday Mechanic." Populär mekanik. April 2007. (2 nov. 2008) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4213448.html
• Ofria, Charles. "Bilbromsar - en kort kurs om hur de fungerar." Webbmagasinet Family Car. (2 november 2008) http://www.familycar.com/brakes.htm