Varför blåser däck ut mer på sommaren?

  • Phillip Hopkins
  • 0
  • 1930
  • 9
Sommaren är informellt känd som "utblåsningssäsong." Pxhere / CC0 Public Domain

Det är inte ovanligt att se däckstycken strö över vägbanan på en given dag, men under sommaren ser motorvägar ofta ut som verifierade däckkyrkogårdar. Från maj till oktober är problemet så utbrett att det faktiskt kallas "utblåsningssäsong." Det är helt enkelt en hel del saker som händer under den tiden av året som inte mesh bra med däck som inte är väl underhållna.

"Att köra på underinflaterade däck kan leda till att däck överhettas och ökar sannolikheten för en utblåsning, särskilt när vägtemperaturerna är extremt höga," förklarar Garrett Townsend, chef för AAA, förklarar via e-post.

Även om utblåsningar på grund av underinflaterade däck kan hända när som helst på året, är det kombinationen av värme och underinflation som gör däck särskilt benägna att missbruka under sommaren.

När en bil kör en väg, däckar däckens sidoväggar (böjer sig, tar tag i asfalten), vilket skapar värme. Om däcktrycket är korrekt är värmen som skapas minimal. Men om däcktrycket är lågt, måste sidoväggarna göra mycket mer böjning och skapa mycket mer värme. Lägg i sommarsolen och så småningom kan bindningarna i ett underuppblåst däck gå sönder och du får en utblåsning.

Däckutblåsningar är mycket mer än bara obekvämt. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) uppskattar att minst 11 000 däckrelaterade krascher inträffar varje år, med 733 dödsfall 2016. Inte alla dessa var ett resultat av utblåsningar, men de bidrar verkligen.

Här är några tips för att undvika underuppblåsta däck, med tillstånd av AAA:

  • Blås upp dina däck till den rekommenderade inställningen som anges på däckinformationskortet som oftast finns på förarens dörrkammare eller i fordonets bruksanvisning.
  • Kontrollera däcken varje månad. Däck förlorar vanligtvis upp till 1 psi (pund per kvadrat tum) per månad, och trycket sjunker cirka 1 psi för varje 10-graders Fahrenheit-sänkning i lufttemperatur.
  • Köp en bra däckmätare. Det är också en bra idé att köpa en bärbar kompressor som fungerar från bilens eluttag om du behöver pumpa upp ett däck. Kompressorer finns i många bildelar.

Ofta kan ett däck på randen av utblåsningen upptäckas om du vet vad du ska leta efter. NHTSA rekommenderar att varje däck blåses ordentligt upp och inte sportar utbuktningar, skador, skär eller skador orsakade av stötar från en håravfall eller trottoarkant.

Det är också bäst att kontrollera däcktrycket när bilen är kall - vilket betyder att den inte har körts på tre timmar. Om bilen är varm kan det förvränga avläsningen på däckmätaren. Nyare fordon har en lampa för instrumentbräda som lyser förare när deras däck är kraftigt underinflaterade (25 procent under säker nivå). Men du bör inte lita på det ljuset bara - dina däck kommer att vara ganska låga innan du ser det ljuset. Kontrollera dina däck regelbundet med en däckmätare.

Om det otänkbara händer och du befinner dig i en utblåsningssituation, är det viktigt att förbli lugn och följa några riktlinjer. "Håll ett fast grepp om ratten och rakt en bana," förklarar Townsend och tillägger att du ska hålla dig utanför bromsarna tills fordonet har kommit ner till 40 mil per timme. Sedan hitta ett säkert ställe att dra bort från vägen. "Om möjligt ska du hålla 1,5 meter fritt mellan dig och vägbanan," säger han. När du är säker på väg, sätt bilen på parkeringsplatsen, aktivera nödblinkarna och få alla ut ur bilen och till en säker plats innan du ringer om hjälp.

Nu som det är bra att använda en Penny Sliten slitbana kan också orsaka vägöppningar. Tiresafety.com rekommenderar att förare skjuter ett öre upp och ner i ett däck för att kontrollera slitbanan, särskilt före stora vägutflykter. Om någon del av Lincolns huvud täcks av slitbanan, borde du vara OK. Om inte, kan det vara dags för nya däck.



Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar