Vem myntade begreppet crossover-fordon?

2007 Ford Edge är ett crossover-fordon - men det var definitivt inte det första fordonet i den kategorin. Bryan Mitchell / Getty Images

De flesta har en grundläggande förståelse för vad ett tvärgående fordon är - tänk billiknande konstruktion av en enhet och bränsleeffektivitet i kombination med en fyrhjulsdrift eller en allhjulsdrivad drivlinje.

Utöver denna mycket grundläggande definition blir tvärgående fordon suddig. Det finns kompakta crossover nyttofordon (CUV), medelstor och full storlek. Andra definierar CUV baserat på deras plattform, såsom sedan-härledda CUV: er, och ännu andra klumpar CUV in med sportfordon och till och med multifunktionsfordon, även kända som MPV: er.

Denna lösningsstrategi, något som liknar "du känner en när du ser en", gör att hitta vem som myntade begreppet "crossover-fordon" lika svårt som att definiera själva bilen.

Emellertid följer utvecklingen av grundidén till ett crossover-fordon relativt tydlig väg, och det är längs den banan där bilen är definierad och termen crossover ser sin första användning i tryck.

Crossover fordon började introduktionen till USA i början av 1970-talet. Subaru of America introducerade den fyrhjulsdrivna DL-stationen på marknaden 1975. Företagets annonser hävdade att den "klättrade som en get, fungerade som en häst och åt som en fågel." Ändå nämns det inte att det är ett övergångsmedel trots att de uppfyller de grundläggande kriterierna.

Den näst största aktören på marknaden var AMC Eagle.

I början av 70-talet parade AMC sig med Jeep. När AMC-försäljningen flaggades började företaget blanda delar av de två företagen för att öka försäljningen och återuppliva märket. Deras första experiment var att ta en AMC Concord och utrusta den med en Jeep-drivlinje under chefstekniker Roy Lunns vägledning. Kroppen lyfts med fyra tum för att rymma ett överföringshölje och hjulbrunnarna öppnades för att ge plats för större däck. Enligt uppgift reagerade då ordförande Gerry Meyers på kombinationen genom att säga: "Vad fan är det?"

Idén, även om den inte är helt formad, förfinades till AMC Eagle. Surviving Eagles ser ut som den "tidiga människan" -versionen av en CUV, en slags saknad länk till bilvärlden. Fordonna fungerade bra och såldes bra och drev AMC-försäljningen upp i flera år innan förändringar i marknaden, nämligen nya aktörer på den framväxande nischkorsningen, satte AMC i drift.

Fortfarande var termen crossover inte i specifik användning, åtminstone eftersom vi förstår dess användning idag för marknadsföringsändamål.

"Crossover" avser enligt de flesta ordböcker huvudsakligen fysiska övergångar, som broar och vägar, och genreskift, som när en klassisk musiker gör crossover till jazz genom att blanda de två stilarna. Denna blandning sågs på andra platser på fordonsmarknaden.

Innan Subaru träffade marknaden med DL-stationvagnen Ford och Chevrolet blandade idén om bilen och pickup som födde Ranchero och El Camino. Senare klassificeras som coupe nyttofordon dessa maskiner betraktades som crossover fordon av branschbevakare i flera decennier, men aldrig benämnt sådana.

Men det är denna lösa blandning av uppfattning och ordval som gör det svårt att hitta vem som myntade begreppet "crossover". I slutet av 1980-talet började fler fordon i linje med den grundläggande definitionen av crossover träffa marknaden. På 1990-talet tog dessa fordon en växande andel av SUV-marknaden och nådde uppskattningsvis 50 procent år 2006. Många företag, inklusive Subaru, började definiera sina bilar som att de hade "fyrhjulsdrift" och "terrängförmåga", som samt "robust verktyg" i reklam för att skilja sina bilar från stationvagnsmarknaden.

När fler crossover-fordon träffade marknaden i slutet av 1990-talet och början av 2000-talet började journalister och bilföretag att hamra ut en lös definition av vad ett crossover-fordon var och använda den definitionen och termen på sina modeller. Som de flesta orden "crossover" kom till någon odefinierad punkt under det decenniet och förfinades över tid.

Idag utvecklas ordet fortfarande, tillsammans med bilarna som det definierar. Denna situation kommer sannolikt att fortsätta långt in i framtiden. Termen används också retroaktivt. Tänk på AMC Eagle, idag känd som det första crossover-fordonet, men först definierat som "What i helvete är det", en lämplig beskrivning som troligen kommer att användas på många av de nyare crossover-fordonen som trundlade ut varje år.

För mer information om crossover-fordon och andra relaterade ämnen, följ länkarna på nästa sida.

relaterade artiklar

• 5 crossover-fordon med bästa bränsleekonomi
• 5 konstigaste fordon någonsin
• Så fungerar fyrhjulsdrift
• Hur trehjuliga bilar fungerar
• Varför är crossovers bra för pensionärer?
• Vilka är fördelarna med crossover-fordonsdesign?
• Vad är skillnaden mellan en crossover och en SUV?
• Vilka är fördelarna med crossover-fordonsdesign?

källor

• Amceaglenest.com. "AMC Eagle History." (17 juli 2011) http://amceaglenest.com/history.html
• Diseno-art.com. "Crossover-fordon - och mer." (12 juli 2011) http://www.diseno-art.com/encyclopedia/archive/crossover_vehicles.html
• Drive Magazine. "Subaru historia, 1968-1976: Subaru träffar vägen i en tid av förändring." Våren 2003. (16 juli 2011) http://drive2.subaru.com/Spr03_EarlyHistory.htm
• Edmunds.com. "Vad är en crossover?" 23 oktober 2009. (13 juli 2011) http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f1325f3
• Patton, Phil. "Nya utseende; Stötfångare-till-stötfångare detaljer från Crossover Era." New York Times. 23 oktober 2003. (19 juli 2011) http://www.nytimes.com/2002/10/23/automobiles/new-looks-bumper-to-bumper-details-of-the-crossover-era. html
• Sherman, Don. "All-Wheel Drive Revisited." Automotive Industries. Februari 2001. (19 juli 2011) http://findarticles.com/p/articles/mi_m3012/is_2_181/ai_70935228/?tag=content;col1