Vad är tekniken bakom magnetbilen?

Bilderna som cirkulerade med pressmeddelandena var från GTM Supercar från kitbilstillverkaren Factory Five. Den magnetiska luftbilen kom aldrig till prototypstadiet. Vill du lära dig mer? Kolla in dessa konceptbilbilder. Med tillstånd av Magnetic Air Cars, Inc..

Hej, barn! Dagens ordförråd är vaporware! Detta innebär att ett företag har skapat en hel del hoopla om en produkt, men då släpper eller släpper företaget aldrig bort den produkten. Det förångas bara.

Så kan du använda dagens ordförråd i en mening? Vad sägs om den här: Den magnetiska luftbilen som lovades 2008 och förväntades 2010 materialiserades aldrig - vilket innebär att den här tekniken 2012 var ångvaror.

Enligt pressrapporter skapade Magnetic Air Motors från San Jose, Kalifornien, en bränslefri bil som använde tryckluft och magneter för att driva fordonet. Företaget var noga med att påpeka att deras idé var annorlunda från Tata Motors flygbilprototyp, som använde kolvar. Magnetic Air Car lever upp till dess namn. Det kallades ju inte Piston-Pumping Air Car.

Dess namn var allt det levde upp till, dock. Till och med bilderna som cirkulerade med pressmeddelandena var från GTM Supercar tillgängliga från kitbilstillverkaren Factory Five - en bil som verkligen finns till ett pris av cirka 20 000 dollar [källa: Factory Five].

Men bilen med magnetiska luftmotorer var inte ens den första i sitt slag. 1932 byggde en man vid namn J.M. Custer ett prototypfordon som körde på tryckluft. Naturligtvis visste folket bakom den moderna magnetiska luftbilen detta och baserade till och med sitt patent på Custer tidigare teknik.

Men här är det roliga med vaporware: Det är nästan som Freddy Kruger och hans klor eller Jason och hans machete; det kan alltid komma tillbaka när tiden är rätt. Låt oss ta en snabb titt på tekniken bakom Magnetic Air Car så att vi vet det när (om) vi ser den i framtiden.

Låt oss gå igenom processen att få den magnetiska luftbilen eldade upp och redo att köra.

Först, vid en tangentvridning eller på en knapptryckning eller genom att dra ett kort - eller dock denna bil skulle starta - gnistor ett 12-voltsbatteri (liknande det i din bil) bilen liv.

Batteriet startar en magnetisk motor, som driver en pumpkompressor som arbetar för att fylla två lagringsbehållare med 10 gallon med luft komprimerad till 200 pund per kvadrat tum på 10 minuter eller mindre. Tryckluften kör sedan fyra luftbärande turboladdare, som enligt företaget kan nå hastigheter på en miljon varv per minut och inte behöver underhåll i 100 år. Det är här det senaste i skiljetecken kan komma till nytta - interrobang: ?!

Tryckluften sänds till en pneumatisk momentomvandlare, som överför kraften som genereras av Air Cycle Machine (som företaget kallade det) till en växellåda och sedan till hjulen. Och voila! Du kör en magnetisk luftbil.

I teorin, eftersom en prototyp aldrig sågs offentligt, skulle Magnetic Air Car aldrig behöva tankas, skulle ha ett obegränsat körområde, och tack vare ett vattenfiltreringssystem som sägs rena luften när den återvanns inom systemet , all luft som lämnar den magnetiska luftbilen hade faktiskt varit renare än luften som gick in i den. Åh, och köpare fick också en gratis enhörning med köp.

För att vara ärlig verkar tekniken inte så långtgående. Det är i princip en elbil med lufttankar snarare än litiumjonbatterier. Men påståenden om obegränsad räckvidd och inget underhåll under ett sekel gör att det verkar som att det kryper in i evigt rörelsesområde, vilket borde få de flesta av oss att bli ett skeptiskt öga.

Magnetiska luftmotorer registrerade verkligen ett patent på detta framdrivningssystem 2008, och patentet beviljades 2011. Med andra ord finns det fortfarande en liten chans att denna sak kan lämna vaporware-området och bli (åtminstone) en prototyp i verkliga världen. Kanske.

Jag stötte på ett överraskande grammatikproblem när jag skrev den här artikeln: Vilken spänning använder en person när han skriver om en bil som aldrig funnits men som fortfarande kan komma att bli till? Tidigare, eftersom alla detaljer vi vet om bilen kom från 2008? Villkorad spänd, eftersom det en dag kan vara en riktig bil? Framtidsspänd, vilket skulle uttrycka optimism och hopp för denna radikala teknik?

Till slut gick jag med nuvarande tid. Om du vill bli riktigt nerdig om det, kan det till och med kallas en slags "historisk present", som ofta används i böcker för att få antika händelser att verka aktuella och fräscha. Det sätter läsaren i historien, och jag ville sätta dig i bilen. Jag var också tvungen att göra ett val.

relaterade artiklar

• Hur elbilar fungerar
• Hur hybridbilar fungerar
• Hur en Atkinson Cycle Engine fungerar
• 5 Framtida bilteknologier som verkligen har en chans

källor

• Eastwood, Sean. "Air Car of 1932 Reborn with High-Tech Engineering." Almaden Times Weekly. 11 september 2008. (22 augusti 2012) http://www.almadentimes.com/091108/vehicle.htm
• Factory Five Racing. "GTM Supercar." (11 september 2012) http://www.factoryfive.com/kits/gtm-supercar/
• Martinez, Ed. "Från teori till verklighet: den magnetiska luftbilen." My Life Magazine. 27 oktober 2009. (22 aug. 2012) http://mylifemagazine.com/from-theory-to-reality-the-magnetic-air-car
• Schwartz, Ariel. "Magnetisk luftbil kan vara redo senast 2010." Ren Technica. 29 september 2008. (22 aug. 2012) http://cleantechnica.com/2008/09/29/magnetic-air-car-could-be-ready-by-2010/
• The Red Ferret Journal. "Magnetisk luftbil - Så hur håller den sig fast vid vägen, killen?" Röd iller. 28 oktober 2008. (22 aug. 2012) http://www.redferret.net/?p=11434
• U.S. Patent and Trademark Office. "Magnetisk luftbil, patent nr 8056665." 15 november 2011. (22 aug. 2012) http://www.google.com/patents/US8056665