Vad är en räddningstitel?

Om du stöter på en bil med räddningstitel, se till att du undersöker fordonet och säljaren innan du köper den. Creatas bilder / Thinkstock

Besök en webbsajt med rubrikannonser, så hittar du en flotta av dem: bilar, lastbilar och motorcyklar av alla slag, med upprörande låga begärda priser och långa beskrivningar av fordonets utmärkta skick och lyxfunktioner. Men blandade i de glödande beskrivningarna av fordonshistorik är två ord som snabbt kan kasta en komplicerad skiftnyckel i dina drömmar om att hitta århundradets bilaffär: "räddningstitel."

Vad betyder det när en bil har en räddningstitel? Kan bilen köras på gatan? Är det till och med säkert att köra ett bärande fordon? Beroende på situationen och din stats lagar kan en räddningstitel betyda ett antal saker: Det kan lägga till tid och utgifter för licens- och registreringsprocessen. Det kan döda affären direkt, så att du letar efter en annan bil att köpa. Men i vissa fall kan det ge en affär - om du har kunskap och mekaniskt kunnande kan du dra nytta av det.

Så vad är en räddningstitel? Statliga motorfordonsbyråer utfärdar äganderätt av flera skäl. Titlar hjälper till att identifiera vem som äger en bil och hjälper därmed till brottsbekämpning att identifiera stulna fordon. Titlar hjälper också stater att hålla reda på hur många och vilka typer av fordon som finns på deras vägar. För en bilköpare kan en titelhistorik beskriva en begagnad bil eller lastbils livslängd, inklusive betydande olyckor och ägaröverföringar. Titeln kan spela en nyckelroll för att hjälpa köparen att avgöra om en bil är lika bra som annonseras.

Stater kommer att utfärda specialtyper av titlar när vissa händelser inträffar. En stat utfärdar vanligtvis en räddningstitel när en myndighet - vanligtvis bilförsäkringsgivaren - förklarar bilen som totalförlust: En olycka, stöld eller annan skadlig incident har gjort fordonet dyrare att reparera än att ersätta. Genom att ändra titeln kan försäkringsgivaren skriva av fordonet som en förlust - det upphör att existera från försäkringsgivarens synvinkel [källa: Carfax].

Räddningstiteln kan sätta gränser för fordonet som tar emot det. Det kan kräva att bilen inspekteras innan den får en väglaglig ombyggd titel, eller det kan begränsa bilen till att endast användas för delar och skrot. Och vissa stater begränsar vem som kan köpa ett bergningsfordon, vilket begränsar försäljningen till statligt licensierade ombyggare [källa: QuinStreet Insurance Agency Inc.].

Många av dessa begränsningar har ett gemensamt mål: säkerhet på vägen. Eftersom en försäkringsgivare har klassificerat ett fordon som inte värt att reparera, går resonemanget, det fordonet måste granskas med extra granskning innan det sätts tillbaka på vägen. Mer om det nästa.

Om du har stött på en räddningstitell bil du vill köpa, och ditt tillstånd tillåter dig att köpa den, kan en noggrann blandning av forskning, granskning och förståelse av titelprocesser innebära skillnaden mellan ditt köp är en affär eller en icke -vägsvärd pengar.

Först måste du veta varför bilen fick en räddningstitel. Om den till exempel stulits och återhämtats kan försäkringsgivaren redan ha ersatt den för ägaren och skrivit av den återhämtade bilen som en redovisningsfråga. Å andra sidan, en bil som får en räddningstitel eftersom dess ram var böjd i en krasch kan vara en mardröm att reparera och kanske aldrig är säker att köra. Likaså är vissa skador, som översvämningsskador, svåra att upptäcka. En bil som ser ut och luktar fint på en solig dag kan vara en annan historia när vädret blir fuktigt [källor: Lease Guide, Salvage Title Cars].

När du har identifierat orsaken till räddningstiteln bör du överväga dina egna färdigheter och resurser. Vet du hur du ska reparera skadorna som hindrar bilen från att vara vägvärdig? Har du tid och pengar att betala för den extra inspektion som krävs för att få bilen återträffad, och kommer ditt försäkringsbolag att ta ut en högre skattesats för att täcka bilen på grund av dess historia? Om du gillar att arbeta med bilar och har tillgång till rätt verktyg och delar kan du kanske fullföra reparationer själv och göra bilen vägvärdig för mycket mindre än en mekaniker skulle ladda. Å andra sidan, genom att bita mer än du kan tugga kan du få ett dyrt projekt som gör lite mer än att ta plats i ditt garage.

När en räddningsbar bil är redo att åka tillbaka på vägen måste den vanligtvis inspekteras. Statliga motorfordonskontor eller motorvägspatruljeavdelningar hanterar vanligtvis denna process, och det finns vanligtvis en avgift för inspektionen, utöver eventuella avgifter för den nya titeln. Kontrollen säkerställer att fordonet är vägvärdigt och innehåller ofta en kontroll av huvudkomponenterna (motor, karossdelar, etc.) för att garantera att inga stulna delar användes vid återuppbyggnaden. Det är viktigt att lära sig om inspektionsprocessen i förväg om du behöver lämna bevis för ägande - vanligtvis i form av kvitton eller försäljningsräkningar - för alla komponenter som används för att reparera bilen [källor: Ohio Department of Public Safety, Connecticut avdelning för motorfordon].

I slutändan är en köpare klok att lyssna på en gammal fras som har funnits sedan länge innan bilar, titlar och räddning till och med fanns: "Köpare akta dig."

För mer bra information, kolla in länkarna på nästa sida.

relaterade artiklar

• 5 bilförsäkringstips
• 5 Tips om utökad garanti
• 10 tips om bilköp
• 10 biltillbehör som kan vara farliga
• The Ultimate Auto Junkyard Quiz 
• The Ultimate Salvage Title Quiz
• Fakta eller fiktion: Skador på bilflödet
• Hur man köper en bil
• Hur bilfinansiering fungerar
• Hur bilförsäkring fungerar
• Hur man säljer en bil fungerar
• Ska du någonsin köpa en översvämningsskadad bil?

källor

• Carfax. "Ordlista." (17 maj 2011) http://www.carfax.com/definitions/glossary.cfm
• Connecticut avdelning för motorfordon. "Räddade (totala) fordon." 7 april 2011. (17 maj 2011) http://www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=804&q=244912
• Lease Guide. "Skadade bilar, översvämningsbilar och räddningsbilar gör billiga bilar." (17 maj 2011) http://www.leaseguide.com/articles/damagedcars.htm
• Neff, John. "Infographic: En bil stulen var 33: e sekund ... och andra roliga fakta om stöldstöld." AutoBlog.com. 28 april 2010. (20 maj 2011) http://www.autoblog.com/2010/04/28/infographic-one-car-stolen-every-33-seconds-and-other-fun-gr/
• Ohio Department of Public Safety. "Räddning och självmonterade fordonskontroller." (17 maj 2011) http://bmv.ohio.gov/salvage_inspection.stm
• Färglösa bilreparatspecialister "Trender för försäkringsbranschen: Färre fordon är totalt." (20 maj 2011) http://parscertified.com/blog/2011/05/insurance-industry-trends-fewer-vehicles-are-totaling/
• QuinStreet Insurance Agency Inc. "Vad är en ombyggd titel eller en räddningstitel?" (17 maj 2011) http://www.carinsurance.com/kb/content26568.aspx
• Rädda titel bilar. "Theft Recovery." (17 maj 2011) http://www.salvagetitlecars.net/3.html
• Texas DMV. "Hur man registrerar ett anpassat eller antikt fordon i Texas." 28 april 2011. (20 maj 2011) http://www.dmv.com/tx/texas/custom-vehicle-registration