- Paul Sparks
- 0
- 2013
- 296
Toyota avslöjade A-BAT-konceptet vid Detroit Auto Show 2008. Enligt Toyota representerar A-BAT en återgång till företagets kompakta pickup-rötter men med flera moderna vändningar. Faktum är att tillverkarens minsta aktuella amerikanska pickup-erbjudande, Tacoma, mäter 221 tum lång i besättnings-hyttform, mer än två meter längre än den största Toyota-pickup som erbjuds för 20 år sedan. A-BAT-konceptet ger Toyota tillbaka till sina verkliga kompakta pick-up dagar och kommer in på en bestämd trimmer 181 tum totalt.
Toyota A-BAT-koncept
Tidigare förpackningar är inte det enda som skiljer A-BAT från produktionen av Toyota pickuper. Istället för traditionell, lastbil-stil kaross-på-ram-konstruktion som Tacoma, använder A-BAT biltyp unibody-konstruktion. A-BAT skiljer sig också från Tacoma när det gäller att erbjuda Toyotas Hybrid Synergy Drive. I likhet med det system som finns i Toyotas sparsamma Prius, innehåller hybriddrivlinjen en 4-cylindrig bensinmotor med elmotorassistent.
Även om A-BAT's lastbädd bara mäter fyra fot, glider en genomskinlig takpanel öppen för att rymma högre last inuti hytten. Lasthanteringen förbättras ytterligare genom en genomgående "midgata" liknande det General Motors erbjuder i de stora Cadillac Escalade EXT och Chevrolet Avalanche pickuper. Midgatan fälls in i hytten och utvidgar sänglängden med ytterligare två fot.
Toyota A-BAT-koncept
Andra A-BAT-funktioner inkluderar ett flyttbart navigeringssystem, en hårddisk för lagring av digitala musikfiler och inbyggd Wi-Fi-åtkomst till Internet. För tillfället är denna lastbil bara ett koncept. I takt med att Toyota utvidgar sin produktportfölj, skulle det dock inte vara förvånande om ett A-BAT-inspirerat fordon så småningom skulle träffa utställningslokaler.