Phillip Hopkins
0 
5065
1118
Den som någonsin har cyklat på en livlig stadsgata känner skräcken för en bildörr plötsligt öppnad i deras väg. sbs / getty-bilder Bakre trafikvarning. Övervakning av blind plats. Fotgängare och cyklist upptäckt. Biltillverkare kommer med många nya säkerhetsfunktioner som hjälper förare och, ännu viktigare, dessa funktioner blir mer tillgängliga och prisvärda. Fortfarande bör förarna inte vänta på att dessa innovationer ökar sin egen medvetenhet om vad som händer kring deras fordon. Tänk om det fanns ett snabbt och enkelt sätt att minska dödsolyckorna i cyklister som inte kräver teknik och fungerar i någon bil?
Det visar sig att det finns, och det heter Dutch Reach. Så här fungerar det. Om du sitter i förarsätet, istället för att nå ner med vänster hand och öppna dörren, når du med höger hand. Att nå längs din kropp saktar ner dig och tvingar din kropp och huvud att vända mot den riktning du rör dig. Du får en glimt av sidospegeln, så att du kan se om en cyklist eller en fotgängare är närmare än de ser ut, och sedan kommer du automatiskt att titta bakom dig för att se till att ingen närmar sig.
Enkelt uttryckt istället för att öppna dörren med ena handen och göra något annat med den andra (ta tag i din väska, telefon, kaffe, vad som helst), Dutch Reach tvingar dig att vara mer medveten om vad du gör.
2016 fanns det 840 dödsolyckor i cyklist på USA: s vägar. Enligt National Highway Traffic Safety Administration representerar det en ökning med 1,3 procent under 2015 och är det högsta antalet som registrerats sedan 1991. En studie från Vancouver, British Columbia, visade att av cyklister som var inblandade i en krasch med en bil , de flesta skador orsakades av dörrar, när en cyklist träffas av en bildörr som öppnas i deras väg. Det är en vanlig missuppfattning att dörrar inte är allvarliga eftersom bilen inte rör sig, men dessa vanliga kraschar kan lätt resultera i cyklistens död. Det betyder att även om det inte finns tillräckligt med data för att bevisa effektiviteten hos Dutch Reach, finns det fortfarande gott om incitament att anstränga sig för att minska eller eliminera dessa typer av kollisioner.
Dutch Reach fick sitt namn eftersom det är andra naturen för förare i Nederländerna, som är vana vid landets cykelvänliga kultur innan de ens börjar köra. Dutch Reach undervisas också i förarutbildning i Nederländerna, om någon lyckas missa memo. Fortfarande säger experter att det tog lite tid för förare och cyklister att samexistera fredligt och säkert, och de nödvändiga förändringarna skedde inte på egen hand. Efter tid och ansträngning började andra europeiska kommuner ta till sig tekniken. Det betyder att utbildning och ansträngning också kan göra förändringar i USA.
Dutch Reach Project skapades 2016 av Dr. Michael Charney, som svar på döden av en 27-årig amerikansk omvårdnadsstudent som dog efter att ha kolliderat med en öppen bildörr. Dutch Reach lades först till förarutbildningshandböckerna i Massachusetts (där ovannämnda dödsfall inträffade) och Illinois. Washington blev den tredje staten att lägga till Dutch Reach i statliga förarmaterial från februari 2019.
I en New York Times-berättelse om den holländska räckvidden jämförde Peter Han, överlevande av en allvarlig dörrkrasch i Washington tekniken med idén att titta båda vägarna innan han korsade gatan. Dutch Reach-projektet syftar till att öka medvetenheten ännu mer och utbilda förare om tekniken med hopp om att beteendeförändringen blir en vana och normen.
I början av 2019 började AAA och National Safety Council att lära ut Dutch Reach i förarens säkerhetsklasser, vilket innebär att det kan vara på väg att bli mer utbredd i USA.
Läs mer om cyklar och cykelsäkerhet i "Cykla 1 100 bästa tips för hela tiden: Toppkörare delar sina hemligheter för att maximera prestanda, säkerhet och roligt"av Jason Sumner (Redaktör). väljer relaterade titlar baserade på böcker som vi tror att du kommer att gilla. Om du väljer att köpa en så får vi en del av försäljningen.
Nu är det intressant. Det holländska räckviddsprojektet säger att det vanligtvis tar cirka 30 dagar att lära om hjärnan för att öppna en bildörr med den bortre sidan. De föreslår att du binder ett band på dörrhandtaget som ett sätt att påminna dig själv att träna Dutch Reach varje gång du kommer ut ur bilen. Så småningom kommer din hjärna att skapa det "muskelminne" som krävs för att göra det automatiskt.