Gyles Lewis
0 
3294
764
Chris Fertnig / istockphoto DCL Nästa gång du går in till din lokala butik för att byta olja och servicetjänaren frågar dig syntet eller vanlig? Du kanske bara måste tänka två gånger innan du svarar ... för din plånbok och ja, miljön också!
För det första är syntetisk olja bättre än konventionell olja när det gäller form och funktion. Konventionell olja kan aldrig stå emot syntetisk när det gäller livslängd och förmåga att hantera extrema höga temperaturer utan att bryta ner.
Men all denna avancerad teknik är inte billig. En syntetisk oljebyte kan kosta mer än dubbelt så mycket som konventionell olja ... men är det värt det utöver dess uppenbara bättre prestandaegenskaper?
Detta är inte exakt ett rakt ja eller nej svar för att följa med denna fråga eftersom det finns flera variabler att tänka på, men i allmänhet är de flesta experter överens om att syntet är (för nu) det mindre av de två ondska.
Deras logik härrör från det faktum att även om konventionell olja är ond eftersom den härrör från petroleum, är tyvärr syntetiska material bildade av kemikalier som inte är mindre skadliga för miljön ... men det är en skillnad här. Syntetik kan vara så mycket som tre gånger längre än konventionell olja, vilket innebär att du kan dumpa mindre än 15 till 24 liter olja per år.
Detta antar naturligtvis att du inte återvinner din begagnade olja, för om du är, borde åtminstone en bra del av denna olja återanvändas, men det är en ganska omfattande process att filtrera begagnad olja för återanvändning ... så frågan är fortfarande kvarstår, vilket är bättre?
För din fickbok är det inte så stor skillnad om du låter dina oljebytningscykler hålla längre med syntet. Det diskuteras när du ska byta ut din olja, eftersom den åldrande konsensus alltid har varit var tredje månad eller 3 000 mil, beroende på vad som kommer först.
Med dagens teknik är syntetmaterial renare och menare (bara inte nödvändigtvis grönare). Deras sammansättning är mycket renare, eftersom den härrör från ett laboratorium snarare än naturen, och det har visat sig ha en lägre flyktighet och därför inte förångas ut avgaserna så snabbt.
Syntetik har också visat sig ge mindre motstånd i motorn och erbjuder därför mer hästkrafter och total effektivitet för motorn. Den här extra hästkraften i gengäld innebär att motorn kommer att kunna prestera på samma nivå som tidigare, men med lite mindre gas.
Beroende på var du kör (dammigt, smutsigt klimat), och hur mycket och långt du kör (kortare avstånd värmer inte tillräckligt med olja för att koka upp kondens i motorn), kan du antagligen hålla mellan oljebytor i 10.000, 15.000, på upp till 20 000 miles med några märken av syntet.
Det finns ett mellanval att göra sakerna ännu mer förvirrande, den syntetiska blandningen. Detta blandar de två för att ge dig en måttligt bättre olja till bättre kostnad för dig. Dessa har inte helt livslängden för hela syntetmaterialet, så det kommer verkligen allt i tvätten i slutändan.
Om du vill vara på den säkra sidan kan du följa vad din tillverkare rekommenderar när det gäller olja. I allmänhet kräver mer prestandaorienterade fordon syntetiska på grund av den höga värmen som byggs i dessa motorer, medan konventionella motorer inte kräver något speciellt.
Medan syntetiska produkter verkar vara det mer miljövänliga valet för tillfället finns det hopp om ett vegetabiliskt olja (som canola) alternativ som skulle slå syntet i både form och funktion, samt produktionspris. Men samma problem finns här som för vissa alternativa biobränslen.
Vi måste överlämna en del av våra jordbruksgrödor för mat, för att producera dessa grödor för motorolja. Mat för planeten ... eller en renare miljö, varför finns det aldrig ett tydligt val mot vägen med minsta kolfotmotstånd?
Fram till en sådan tid att vi har ett mer uppenbart val, kan vi fortsätta att fatta våra bästa informerade beslut om motorolja. Ibland är det inte så mycket att välja rätt och fel, eftersom det är ett val av de mindre av de två felaktigheterna. Naturligtvis, om du funderar på att gå elektriskt, kommer du att kringgå detta dilemma helt och hållet!
Känner du behov av hållbar hastighet? Se vad miljöingenjörer gör för att skapa superladdade men lågpåverkade bilar, cyklar och flygplan på Planet Green TV: s Medelgröna maskiner.