Vova Krasen
0 
925
101
Saturn Flextreme Concept, som introducerades på Detroit Auto Show 2008, är faktiskt två konceptfordon i ett. Samma utvecklat med General Motors europeiska arm, samma fordon visades på Frankfort Auto Show 2007 med Opel-märken.
Saturn Flextreme Concept
Flextreme är designad för att tävla i det växande kompakta crossover-segmentet och utvidgar med GM: s "E-Flex" -teknologi som först sett på Chicago Auto Show 2007 på Chevrolet's Volt-koncept.
E-Flex använder en elektrisk motor som drivs av ett litiumjonbatteri, kompletterat med en extra kraftkälla, som kan vara en förbränningsmotor med bensin eller diesel eller en vätebränslecell. Systemet är utformat för att ge upp till 40 mil körning enbart med batterikraft.
När batteriet är urladdat, startar hjälpströmkällan in för att driva fordonet och ladda batterierna. Flextreme kan sedan anslutas till ett hushållsuttag över natten för att ladda upp systemet helt. Konceptet använder en relativt liten 1,3-liters turboladdad dieselmotor som dess extra kraftkälla.
Saturn Flextreme Concept
Saturn hävdar Flextreme har ett körområde på 444 miles från en enda tank dieselbränsle. Enligt Saturn pendlar de flesta amerikaner mellan arbete och hem på mindre än 40 mil, vilket gör det teoretiskt möjligt för vissa förare att sällan eller aldrig koppla in dieselmotorn.
Liksom GM: s andra E-Flex-konceptbilar (Chevy Volt och Cadillac PROVOQ), är produktionsberedskapen beroende av utvecklingen av litiumjonbatterieteknik, som behövs för att göra hybridsystemet praktiskt och prisvärd. Om allt går bra kan E-Flex-fordon nå konsumenternas händer i början av nästa decennium, långt innan stränga bränsleekonomibestämmelser träder i kraft 2020.