Regler för bogsering av motorcyklar och ATV

Att bogsera din motorcykel kan vara svårt. Öva först innan du tar din släpvagn ut på vägen. Ryan McVay / Getty Images

Om du någonsin har dragit en bil eller en båt med ett annat fordon, glöm allt du tror att du vet om bogsering. När det gäller bogsering av motorcyklar håller experter med om att det är i en klass i sig på grund av unik teknik och säkerhetsproblem. Visst finns det överväganden som bör beaktas över hela linjen. Du vill veta vad du gör genom att öva på att köra med ett fordon på bogsering på ett säkert, öppet ställe innan du stöter på vägen. Du måste veta hur du laddar din motorcykel eller terrängfordon på din släpvagn för att säkerställa att vikten är korrekt fördelad (tumregeln är 60 procent av vikten framför trailerns axel och 40 procent bakom den). Och du vill följa regler och förfaranden som dikterar körbeteende i alla bogseringssituationer, som att göra stora högervridningar för att skydda mot klippning av föremål och andra fordon med din släpvagn.

-Motorcyklar har flera dragutmaningar. Tippning kan till exempel vara ett problem eftersom motorcyklar står på två hjul istället för fyra. Att säkra motorcykeln ordentligt så att den inte växlar under transport kan också vara mer utmanande än att bogsera en bil eller ATV på en släp. De flesta bilar är utrustade med fabriksinstallerade slitsar för att säkra last under transporten. Motorcyklar och terränghjulingar å andra sidan kanske inte har den här extra funktionen. Istället måste motorcyklar och terränghjulingar surras över sadlarna och genom styret. Denna procedur kan variera med cykel eller ATV och bör övas innan du bogserar.

Du bör också undersöka mer allmänna problem innan du bogserar din motorcykel eller ATV, inklusive frågor som statliga lagar om bogsering och att få rätt försäkring för ditt bogseringsanläggning. I den här artikeln tittar vi på båda dessa frågor för att hjälpa dig förstå vad du behöver veta innan du åker ut på den öppna vägen med din motorcykel eller ATV på slep. På nästa sida ska vi titta på bogseringslagar efter stat.

-

Ska du gå över statliga linjer? Det är en bra idé att bekanta dig med dragregler för de stater du besöker. Nick Tzolov / iStockPhoto

En sak du hittar när du tittar på lagarna som reglerar bogsering i USA är att de ofta varierar mycket. Det är en bra idé att informera dig själv om skillnaderna i statliga bogserregler, speciellt innan du kommer på vägen på en mellanstatlig resa. Du kan hitta en komplett lista med bogserlagar för alla 50 stater och alla kanadensiska provinser på sidan Mer information.

Alla utom fyra tillstånd kräver uttryckligen att en släpvagn ansluts av säkerhetskedjor. Dessa kedjor är en ytterligare försiktighetsåtgärd som förhindrar att en släpvagn släpper helt loss. Eftersom de fyra staterna som inte kräver att din släpvagn har en ATV eller motorcykel inte uttryckligen säger att du måste ha dem (det står helt enkelt inte i staternas lagar om bogsering), är det en bra idé att använda säkerhetskedjor när du bogserar.

Andra överväganden kan komma upp när du reser genom stater, beroende på vilken typ av släpvagn du använder för att transportera din motorcykel eller ATV. Om du har en täckt släpvagn, vill du bekanta dig med de maximala höjdbegränsningarna för släpvagn från tillstånd. Trettiotre stater har begränsningar av släpvagnshöjder på 13 1/2 fot, medan 16 andra tillåter trailers 14 fot i höjd. Colorado och Nebraska är vilda kort när det gäller trailers höjd, med maximalt tillåtna höjder på 13 respektive 14 1/2 fot. Lektionen? Statliga släpvagnslagar är inte lika. Bekanta dig med olika lagar som reglerar tillåtna släpvagnsdimensioner i de stater du tänker resa genom, för att skydda dig mot att bli fastnat under en bro som är för hög för att passera under. Andra mått som bredd och längd varierar också mycket beroende på tillstånd.

Det finns vissa gemensamma förhållanden mellan stater när det gäller att bogsera din motorcykel eller ATV. De flesta stater kräver att din släpvagn har reflekterande plattor på släpvagnens baksida och sidor. Många stater kräver också att trailers har bromsbelysning, blinkers och bakljus. Som trailerägare är det upp till dig att se till att dessa lampor upprätthålls och fungerar korrekt. Om de inte är det, kan du möta en citering.

Fyrtiosju stater och alla kanadensiska provinser har släpvagnslagar som följer ömsesidighet. Detta innebär att om din bogsering är laglig i ditt land, kan en överträdelse av lagarna i staten du besöker förbises. Så om du är från Illinois och din 8 1/2-fots breda slott turnerar genom Arizona, där statlig lag dikterar invånarnas släpvagnar inte kan överstiga åtta fot i bredd, kommer du troligtvis att få ett pass. Akta sig; detta är inte fallet i Colorado, Delaware och Georgien, där du kan få böter för brott mot statliga bogseringslagar, även om din bogsering är laglig i ditt hemland.

Det finns en aspekt av bogsering som kan få dig i varmt vatten, oavsett statliga lagar. inte har rätt försäkring. Läs nästa sida för att ta reda på om du är täckt innan du bogserar din motorcykel eller ATV.

-

Att se till att hela dragkroppen är ordentligt försäkrad inkluderar inte bara ditt bussfordon och släpvagn, utan också din ATV eller motorcykel. Brian Bailey / Getty Images

Försäkring är avgörande när du bogserar en släpvagn - vilken släpvagn som helst. Detta är fallet även i stater som inte kräver att en förare ska försäkra sin trailer. För det första kan en ansökan göras mot dig i händelse av en olycka orsakad av din trailer i något tillstånd, inklusive de som inte kräver släpförsäkring. För det andra, om du har en släpvagn för att bogsera din motorcykel eller ATV, gillar du antagligen att resa, så att du kan hitta dig själv bogsera över statliga linjer. Du kan resa genom ett tillstånd som kräver att du har försäkring för din släpvagn. Om du fångas utan den, kommer du att få en rejäl böter, oavsett var du och din trailer kommer från.

Så vilken typ av försäkring behöver du? föreslår starkt att du pratar med din försäkringsagent för att komma till botten av den frågan. Politik för trailers varierar mellan stater och försäkringsleverantörer. Att ha en diskussion med din försäkringsagent om vilken typ av täckning som bäst passar dig är ett viktigt steg innan du träffar vägen som att se till att din motorcykel eller ATV är ordentligt fäst i din trailer.

Det finns några generaliteter som du sannolikt hittar när du kontaktar din försäkringsagent. Huvud bland dem är att det inte finns några bilförsäkringar som omfattar en släpvagn eller dess last på släp. Med andra ord slutar försäkringspolicyn på ditt bussbil vid dess stötfångare. Du behöver en separat policy för din trailer. När du bogserar din motorcykel eller ATV, bör du faktiskt ha tre försäkringar som täcker hela din bogsering: en för ditt bussbil, en för din släpvagn och en för din motorcykel eller ATV. Detta beror på att alla tre har förmågan att orsaka en olycka, så alla tre måste skyddas i händelse av en olycka.

Låt oss säga att du arbetar längs motorvägen med din motorcykel på släp och din släpvagn börjar svänga. När den växlar okontrollerat åt vänster slår trailern bilen bredvid den. Denna kollision stöter på motorcykeln och den faller av trailern och in på vägen, där den slås av ett annat fordon. Visst, detta scenario låter mardröm, men det kan hända. Med rätt försäkring täcks du.

I denna situation kommer det troligtvis att göras tre anspråk. Först ska du göra anspråk på din motorcykels kollisionstäckning för att täcka reparationer av den. För det andra kommer bilen som slogs av din trailer att göra ansvarsskyldighet mot din täckning. För det tredje kommer den bil som träffade din urskiljade motorcykel att göra ansvarsskyldighet mot din motorcykelförsäkring. Det täcker allt, eller hur? Inte nödvändigtvis.

I de flesta stater är en olycka orsakad av en släpvagn på släp eller dess last felet hos personen som kör bussbilen. Så din bilförsäkring som täcker din bil eller lastbil som gör bogsering kommer också att spelas in, eftersom förarna av de andra två bilarna kan få göra anspråk på fordon som de kom i kontakt med och ditt tågbils täckning.

Som ni ser är det en bra idé att vara ordentligt försäkrad när du bogserar en motorcykel eller ATV. Återigen, kontakta din försäkringsagent innan du träffar den öppna vägen. Mellan god försäkring och god kunskap om olika statliga bestämmelser om motorcykel- och ATV-bogsering bör du vara bra att gå.

För mer information om bogsering och andra relaterade ämnen, besök nästa sida.

-

Relaterade artiklar

• Hur motorcyklar fungerar
• 10 bogseringstips för enkel bogsering
• Så fungerar släpvagns bogsering
• Hur man laddar och lossar bogserade fordon
• Hur bogsering av viktfördelningssystem fungerar
• Motorcykel / ATV bogsering lagar frågesport 

Fler bra länkar

• Bogsering av lagar efter stat
• Bogserar din släpare säkert från Kalifornien DMV
• Sport Utility Trailers

källor

• Rimmer, Terri. "Bogsering av motorcykel." Tillhörande innehåll. 14 mars 2007. http://www.associatedcontent.com/article/168888/motorcycle_towing.html
• Sanchez, Joann. State Farm Insurance agent. Personlig intervju. 21 oktober 2008.
• "Bindningsprocedur för motorcykeltrailer." Sport Utility Trailers. Åtkom 27 oktober 2008. http://www.sportutilitytrailers.com/motorcycle-tie-down-procedure.htm
• "Bogsering av lagar listade av staten." Bogsering världen. Åtkom 27 oktober 2008. http://www.towingworld.com/articles/TowingLaws.htm
• "Bogsera din släpvagn på ett säkert sätt." Kaliforniens avdelning för motorfordon. 2007. http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl648/dl648pt12.htm
• "Trailer / bogseringssäkerhet." RenTrain. Åtkomst till 27 oktober 2008. http://www.delanorental.com/trailertowing.php
• "U-Haul trailers användarinstruktioner." U-drag. Åtkom 27 oktober 2008. http://www.uhaul.com/guide/trailer_english.pdf

-