Moderna bilar är typ av tråkiga. Varför är det så?

  • Vova Krasen
  • 0
  • 4971
  • 1261
Titta på allt det fantastiska fordonssortimentet! Eller inte. shauni / E + / Getty Images

Är din bil tråkig? Många av oss kan svara på denna fråga med ett "ja". När Toyota Camry och Ford F-serien är den mest sålda bilen och lastbilen i USA, med en sammanlagd försäljning på 1,2 miljoner 2016, köper många amerikaner vanilj, pålitliga fordon som inte vinner stil (eller egentligen till och med substans) poäng.

Så varför finns det inte fler snygga, provocerande bilar med nya funktioner som får dig att gispa? CarStuff-värdar Scott Benjamin och Ben Bowlin tar dig igenom många skäl till varför vi inte har massor av fascinerande bilar på vägen i deras avsnitt med titeln "Är din bil tråkig?"

Låt oss börja med feds. Som Scott påpekar är den grupp som har den starkaste och sista vetokraften National Highway Traffic Safety Administration, som definierar och reglerar alla prestanda standarder för motorfordon. Ingen bil kommer att vara på vägen som inte klarar sina tester och standarder, så även om du tekniskt skulle kunna göra en bil som flyter på vatten, kommer den att behöva klara komplexa och stränga utvärderingar för att säkerställa dess säkerhet.

Nästa upp? Allas favorit syndabock: bokföringsavdelningen. Visste du att det är dyrt att tillverka bilar? Det visar sig att de inte tjänar $ 20.000 på din $ 25.000 bil. Toyota, till exempel, tjänar bara cirka 2 000 dollar per fordon, och andra tillverkare tjänar mindre än 1 000 dollar. Så precis som Doug på ditt kontor, som rynker på din kostnadsrapport, strider bilföretagens bokföringsavdelning om den supersnabba designen eller prestandafunktionen som helt förstör deras slutlinje.

Men inte alla bilar tillverkas lika, även inom deras eget sortiment. Istället för att bara skrapa en cool design eller teknisk funktion, kan de sälja den glänsande variationen på ett högre pris i stället för basmodellen. Så klandra din tråkiga bil, kanske, på alternativen du valde, eller det oflexibla bankkontot som hindrade dig från att stöta på ett trevligare paket.

Låt oss nu ta oss in i bilen och komma ner till mässing. Eller närmare bestämt plastpinnar - de små klipptornen som håller plastbitar på plats, vilket är den typ som många ingenjörer lägger ner sin tid på. Ingenjörer fattar med andra ord inte riktigt beslut om hur bilen ser ut eller ens specifikationerna för den. De ser bara till att det inte faller isär när de bestämda utseendet eller specifikationerna är gjorda och på plats.

Men styling, kanske du argumenterar. Det är därför min bil är så tråkig. Låt de tråkiga stylisterna! Dessa stylister är förmodligen lika desperata som du är att skapa en fantastisk bil. Vad stöter de på? Tja, alla nämnda människor: regeringen, redovisning, teknik. För att lära dig mer om varför stylister och andra inte är skyldiga för din tråkiga bil, gå med Ben och Scott för det här avsnittet av CarStuff.

NU DETS KYL Som Ben påpekar kan det att följa marknaden få din bil att växa till generisk stad. "Det spelar ingen roll hur smart du är i tillverkningsrummen: Om ingen vill köpa det, är du fortfarande uppe i bäcken," säger han.



Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar