Little Deuce Coupe-profil av en het stång

1955 betalade 15-åriga Clarence "Chili" Catallo 75 $ för en Ford-kupé från 1932 som blev Little Deuce Coupe - hans-ticket till den heta roddscenen som han så älskade.

Genom att skrapa pennies genom att arbeta på sina föräldrars marknad i Taylor, Michigan, fick Chili Bill Wanderer att bygga och installera en 344-cid Olds V-8. Chili avrundade drivlinan med Olds-delar, inklusive en Hydra-Matic transmission och en kromad 1955 bakre ände.

Lokala kundanpassare Mike och Larry Alexander gjorde karosserna. "A Brothers" sektionerade och kanaliserade kroppen, lade till en fyrfärgad strålkastare i glasfibernäs, gjorde en speciell valsad bakre pan, förändrade ramen och täckte de kullerstensade ramskenorna med polerade aluminiumfenor. Toppad med en blålacklackjobb, kallade Chili hotstången Silver Sapphire.

Chili-drag kappade kupén, vände 12,9 sekunder vid 112 km / h under kvartmilen, drog sedan ut den västerut när han fyllde 18. Han -landade ett jobb som svepte golv i George Barris butik i Lynwood, Kalifornien, och handlade sin arbetskraft till låt besättningen där riva ner den heta staven, hugga upp den och måla om den.

År 1961 var bilen en all-out show rod. Den innehöll nu en 6-71 fläkt, tre Stromberg 97-kolhydrater, kromvända hjul, ett vadderat och tuftat Naugahyde-takinsats och massor av kromplätering.

Genom att kampanjera kupén på Västkustens utställningskrets fångade Chili uppmärksamheten Hot Rod tidningen, och bilen dök upp på omslaget i juli 1961. Dess största berömmelse kom dock 1963, när den dök upp på omslaget till The Beach Boys 'album Little Deuce Coupe.

Chili sålde hot rod, nu känd som Little Deuce Coupe på höjden av sin popularitet. Det gick igenom tre ägare 1963 när Ray Woloszak köpte den. Ray bytte bil under åren och installerade en Chrysler 440-cid-motor och tog den med på auto-show-kretsen.

När Chilis son, Curt, såg den på en anpassad show i Detroit 1997, övertygade han Chili att köpa tillbaka den. Nu tillbaka i Michigan började Chili och Curt återställa kupén så som den såg ut i Hot Rod magazine shoot som användes för Beach Boys-albumomslaget.

Tyvärr dog Chili bort innan den heta stången var redo att återvända till rampljuset. Curt förfalskade emellertid framåt och fick hjälp av många av de män som ursprungligen arbetade på bilen, liksom General Motors.

Genom att erkänna den blåsta Olds-motorn som en betydande del av företagets historia, hjälpte GM Curt med motorn och driv-tåget att bygga om. Den återställda bilen dök upp på Pebble Beach Concours d'Elegance 2001 och på 50: e Detroit Autorama 2002.

Efter många förändringar ser Little Deuce Coupe nu ut som den gjorde när The Beach Boys gjorde den till en av de mest berömda bilarna i historien om het rodding.

För att lära dig mer om anpassade bilar och hotspöer, se:

• Hot Rods historia
• Anpassade bilprofiler
• Hot Rod-profiler