Lee Iacocca avslöjar Ford Mustang

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 4646
  • 910
I ett kupp för Ford PR, Lee Iacocca var på omslaget till båda Tid och Newsweek veckan av Mustang-avslöjandet.

Ford Mustang 1965 presenterades för hundratals reportrar av Lee Iacocca på New Yorks världsmässa den 13 april 1964. Mustang hade förkunnats av Iacocca, en ambitiös bilförsäljare som steg genom rankorna på smarts och självförsäkring för att bli chef för Ford-divisionen.

Verdensmässig avtäckning var en del av ett svepande publicitetsinitiativ, och Iacocca, mitt i scenen den dagen, var i hans inslag. Hans adress tjänar inte bara för att introducera världen till en ny typ av bil, utan också antydan om kraften i en ny generation.

Nationens sorg över mordet på president Kennedy i november 1963 började precis lyfta. Beatles sensationella amerikanska TV-debut hade kommit i februari '64. Till denna anda av ungdomar och förnyelse steg Mustang, som själv var avsett att spela en roll i att definiera 1960-talet. Här är utdrag ur Iacoccas historiska anförande:

Vi uppskattar att du kommer hit för att dela detta ögonblick med oss, ett av de viktigaste tillfällena i Ford Division historia. Förresten, detta är Fords första internationella pressintroduktion. Här i New York har vi nyhetsmän från Kanada och Puerto Rico samt USA. Och medan vi möts här, introduceras Mustang i 11 europeiska huvudstäder för cirka 2000 reportrar, redaktörer och fotografer.

Från början har Mustang varit ett spännande företag för oss alla. Vi har inte kunnat innehålla vår spänning helt och hållet med resultatet att allmänheten har fått lite av vår feber. Vi hoppas att det är mycket smittsamt.

Vi kan inte tänka på någon [Ford] -produkt ... som har genererat mer intresse än Mustang. Människor i varje stat och från så långt borta som England, Malta och Australien har skrivit för att be om mer information om bilen. Många var redo att beställa det synligt! ... En kund som vi kanske måste svika. Han vill ha en Mustang [med] en 427 högpresterande motor i den. Vi har vidarebefordrat hans namn till Project Mercury på Cape Kennedy.

Låt mig sätta Mustang i perspektiv. För det första är det en helt ny serie bilar - åtskilda från Ford, Fairlane, Falcon och Thunderbird ... För det andra kommer Mustang att finnas i två-dörrar hårddisk och konvertibla modeller med förmodligen den längsta listan med alternativ och tillbehör som någonsin erbjudits på en ny bil.

För det tredje kommer Mustang att ha ett förvånansvärt lågt pris - så lågt vi planerar att introducera det med en intensiv kampanj med prisannonsering. Det föreslagna detaljpriset för en två-dörrar Mustang-hårddisk med standardutrustning, levererad hos en Detroit-återförsäljare, kommer att vara bara 2368 $. För det fjärde kommer Mustang att byggas vid två monteringsanläggningar - Dearborn, Michigan och San Jose, Kalifornien.

För det femte kommer vårt introduktionsprogram att vara ett av de mest omfattande rekord. Vi kommer att köra Mustang-annonseringsannonser i 2600 tidningar som når 75 procent av hushållen i landet, och i 24 toppmagasiner med en sammanlagd upplaga på 68 miljoner. Utöver det har vi upprättat en tv-introduktion till skillnad från något annat som någonsin har försökt. På torsdag kväll sponsrar vi tre halvtimmeshower samtidigt i de tre stora nätverken från 9:30 till 10:00. Eastern Standard Time. Vi räknar med att visa Mustang på TV-skärmar i mer än hälften av hemmen i landet - uppskattningsvis 29 miljoner.

Stolt pappa Lee Iacocca (till vänster) visar Mustang till Ford Motor Co. ordförande Henry Ford II (centrum) och designförare Eugene Bordinat vid avslöjandet.

Slutligen planerar vi att anpassa Mustang till vårt program med performancehändelser. Vi kommer att använda den i sådana berömda vägsamlingar som Midnattssolen i Sverige, alpinen i Frankrike och Spa-Sofia-Liège mellan Belgien och Jugoslavien.

Vi hävdar inte att Mustang ... kan vara allt för alla människor. Men vi tror att det kommer att vara fler saker för fler människor än någon annan bil på vägen.

Iacocca fortsatte med att förklara varför Mustang skulle bli så populär och gjorde några överraskande profetiska observationer om marknaden för hans nya bil. Gå vidare till nästa sida för att läsa hur Lee Iacocca såg framtiden.

För ännu mer om Ford Mustang i går och idag, kolla in följande artiklar:

  • Sadel upp för hela historien om USA: s mest älskade sportiga bil. Hur Ford Mustang Works förkroniserar legenden från starten i början av 1960-talet till dagens helt nya Mustang.
  • Mustang dundrade mot USA: s billandskap som ingen bil i historien. 1965, 1966, Ford Mustang berättar hur de ursprungliga modellerna fängslade nationen för att fånga mer än en miljon försäljning.
  • Ford Mustang Boss 351 från 1971 var Fords sista högpresterande Mustang från den klassiska muskelbilen. Här är en profil, foton och specifikationer.
  • Ford Mustang är centralt i USA: s muskelbilmani. Lär dig mer om några av de snabbaste Mustangarna någonsin, tillsammans med profiler, foton och specifikationer för mer än 100 muskelbilar.
Mustangs löshästlogotyp fångade de unga energin Baby Boom-generation som Iacocca visste skulle omfamna bilen.

Lee Iacocca introducerade Ford Mustang 1965 för en massa reportrar på New York World Fair den 13 april 1964. Han trumpat den nya bilens design och pris och beskrev den kommande reklamkampanjen. Han fortsatte sedan med att förklara varför Mustang var ett sådant revolutionerande fordon. Vi återigen ansluter till Iacoccas anmärkningar när han beskriver de förändrade behoven hos bilköparna och hur Mustang passar in:

Hemligheten ligger i dess anmärkningsvärda mångsidighet. För ett blygsamt pris kan det vara en ekonomisk kompaktbil med traditionell Ford-kvalitet och all känsla av en högt prisad, mycket stil europeisk vägbil. För ett lite mindre blygsamt pris kan kunder köpa hög prestanda för att matcha stilen. Mustang sträcker sig över prisparenteser på ett sätt som gör det möjligt för köpare att placera det beroende på deras individuella behov, önskemål och fickböcker.

Från början har kunder med kompaktbilar önskat skopor, lyxiga trimpaket, högpresterande motorer, fyra på golvet stickskift och nästan alla andra alternativ som vi kunde utforma. [De] ville ha grundläggande ekonomiska kompakter, för att vara säker. Men de ville också kunna klä upp dem för att passa deras egen individuella smak. Marknaden för kompaktbilar återspeglade ungdomens smak - unga amerikaner skulle ha det bra.

Vid nästa år kommer 40 procent av den amerikanska befolkningen att vara under 20 år, och gruppen 16-24 växer snabbare än något annat segment. Det är inte bara fler ungdomar, de bosätter sig i en tidigare ålder, gifter sig och har familjer.

Vi designade Mustang med unga Amerika i åtanke. Vi gillar att tro att vi under processen har uppnått en ny dimension inom amerikansk bilkörning - kanske i världsbilmotor. Vi tror att vi har lyckats samla in - i ett paket - alla delar av det vi kallar "total prestanda." Bäst av allt, vi erbjuder paketet till ett blygsamt pris.

Du vet, det är lätt att designa en bil med en rymlig inredning om du är villig att offra yttre stil. Och det är också lätt att designa en bil med en skön, sportig yttre om du är villig att kasta ut ett par platser eller ge upp det mesta av ditt bagageutrymme. Tricket är att hitta rätt kombination av rymlighet och hög stil - och det är precis vad vi tror att vi har åstadkommit med vår nya serie bilar. Mina damer och herrar - Mustangen!

För ännu mer om Ford Mustang i går och idag, kolla in följande artiklar:

  • Sadel upp för hela historien om USA: s mest älskade sportiga bil. Hur Ford Mustang Works förkroniserar legenden från starten i början av 1960-talet till dagens helt nya Mustang.
  • Mustang dundrade mot USA: s billandskap som ingen bil i historien. 1965, 1966, Ford Mustang berättar hur de ursprungliga modellerna fängslade nationen för att fånga mer än en miljon försäljning.
  • Ford Mustang Boss 351 från 1971 var Fords sista högpresterande Mustang från den klassiska muskelbilen. Här är en profil, foton och specifikationer.
  • Ford Mustang är centralt i USA: s muskelbilmani. Lär dig mer om några av de snabbaste Mustangarna någonsin, tillsammans med profiler, foton och specifikationer för mer än 100 muskelbilar.



Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar